[閒聊] 未來新車加入後的應用

看板Railway作者 (Tsuyoshi)時間3年前 (2021/03/31 01:15), 3年前編輯推噓13(25推 12噓 58→)
留言95則, 38人參與, 3年前最新討論串1/2 (看更多)
900跟孟母應該是未來10年內，台鐵最大一筆車輛更新，900即將上線，而孟母沒意外6月 應該能看到本尊，那麼大家認為未來台鐵的車輛配置應該是如何呢？ 900 不用說其實就是北部首都圈專用機，未來就是北部通勤圈使用，使用範圍應該是以台北為 中心東到花蓮西到新竹 3000（孟母） 希望優先取代目前跨線的普太跟替換1200跟300這兩位大學長，以它50列的數量未來就是 取代pp在全島範圍內的特急列車 普太 這兩位擁有傾斜功能的學長，應該專注跑東部幹線及南迴充分利用傾斜優勢，縮短搭乘時 間 pp 20年前的孟母，就算未來換了新車頭，但也應該降級成莒光當作東西幹線的大量輸送工作 馬使用，如有餘力也可以作改艙 1200/300 1200基本該退了，兄弟400都退有段時間了 300 龍哥想學日本作觀光列車改造 800/700 東到花蓮西到高雄台灣上半圓的主力普通車 500/600 西到高雄東到花蓮台灣下半圓的主力普通車，因其短編成可用於高鐵連結線及人口較少地 區的普通車使用 莒光等無動力車廂 就留下狀況好，改造當觀光列車或是臨時團體列車使用 柴自強 3100會留下來，大約就是台東線跟南迴運用了，2800跟3000應該也是要退了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.242.133.228 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1617124521.A.AA8.html
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03/31 01:17, 3年前 , 1F
不懂為什麼不講3000要講孟母。
03/31 01:17, 1F
因為孟母三遷（3000）XD, 不過3000型未來一定也是有列車暱稱就是了 ※ 編輯: tsuyoshi2501 (27.242.133.228 臺灣), 03/31/2021 01:19:27
噓
03/31 01:18, 3年前 , 2F
900跑區間快就能往南了啊 誰說一定要新竹以被
03/31 01:18, 2F
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03/31 01:18, 3年前 , 3F
*新竹以北
03/31 01:18, 3F
900希望是能到彰化甚至嘉義啦，但台中高架段的通勤站是否有10輛停車的空間呀？
推
03/31 01:18, 3年前 , 4F
因為孟母3000（？
03/31 01:18, 4F
推
03/31 01:19, 3年前 , 5F
2800還那麼好 可以用五組出來跑假日直達
03/31 01:19, 5F
我覺得那批日製柴自強感覺都還可以再戰幾年，但抓去改造無階的好像只有日車的3100 ※ 編輯: tsuyoshi2501 (27.242.133.228 臺灣), 03/31/2021 01:25:21
推
03/31 01:22, 3年前 , 6F
全台月台特地改造 900等車夠了應該也是全台跑透透吧
03/31 01:22, 6F
全台月臺10輛停車化，但我覺得大部分還是會以北部首都圈為主要運用吧
推
03/31 01:24, 3年前 , 7F
如果車子的數量夠 2800還是留著殺肉吧 致癌物質吸多
03/31 01:24, 7F
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03/31 01:24, 3年前 , 8F
對身體不好
03/31 01:24, 8F
2800也40歲了，應該是直接殺了廢車了，而且它殺肉也不知道要殺給誰，不然抓幾組狀況 好的學JR九州魔改成觀光列車好像也不錯
推
03/31 01:26, 3年前 , 9F
把 EMU1200、300、DR 的駕駛室和動力元件拆掉，作為車
03/31 01:26, 9F
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03/31 01:26, 3年前 , 10F
廂來用，會有搞頭嗎？
03/31 01:26, 10F
意義不大呀，1200已經穢土轉生一次了，都老阿公了
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03/31 01:27, 3年前 , 11F
不懂樓上那樣做的意義在哪裡。
03/31 01:27, 11F
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03/31 01:30, 3年前 , 12F
EMU3000型基本上並不足以「取代」PP，
03/31 01:30, 12F
pp 445輛，3000 600輛 應該是能取代pp,1200跟300了吧
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03/31 01:31, 3年前 , 13F
而且PP做了無階化，代表還會續戰一段時間。
03/31 01:31, 13F
車廂能用很久，一定是換車頭後再戰20年，但運用也快25年了，希望能改艙，不然就降級 成莒光會比較好，畢竟莒光的也差不多要退了 ※ 編輯: tsuyoshi2501 (27.242.133.228 臺灣), 03/31/2021 01:43:08
推
03/31 01:35, 3年前 , 14F
延壽啊，不過如果真的不可行就報廢吧。
03/31 01:35, 14F
推
03/31 01:35, 3年前 , 15F
北部區間車一堆都有到苗栗不是嗎 加上一半配在新機 9
03/31 01:35, 15F
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03/31 01:35, 3年前 , 16F
00應該彰化到基隆為主吧 東部3000應該只跑區間快吧
03/31 01:35, 16F
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03/31 01:35, 3年前 , 17F
區間用500跑就可以
03/31 01:35, 17F
我想說以新富當運用分界所以用新竹，不然運用到苗栗甚至三義都可以，但在台中高架段 好像就只能當區間快了 不知道那幾個通勤站能否停到10輛呀？
噓
03/31 01:40, 3年前 , 18F
不要自創自以為的名詞好嗎 3000就3000還那邊孟母..
03/31 01:40, 18F
好啦 乖 有修改了厚 ※ 編輯: tsuyoshi2501 (27.242.133.228 臺灣), 03/31/2021 01:47:23
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03/31 01:44, 3年前 , 19F
好不容易引進新的城際列車可以消滅莒光這個票種，
03/31 01:44, 19F
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03/31 01:44, 3年前 , 20F
基本上不會有PP降級為莒光這種事情發生。
03/31 01:44, 20F
推
03/31 01:54, 3年前 , 21F
pp等新頭來就拿來連假掛15節跑超大站
03/31 01:54, 21F
推
03/31 01:57, 3年前 , 22F
900區間基隆=苗栗，區快彰化=花蓮
03/31 01:57, 22F
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03/31 01:58, 3年前 , 23F
700/800新竹=潮州區間、600高鐵接駁、500宜蘭線/台東
03/31 01:58, 23F
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03/31 01:59, 3年前 , 24F
線/南迴線區間(快)
03/31 01:59, 24F
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03/31 02:00, 3年前 , 25F
無階莒光除觀光車，大概等PP改完就很少用了
03/31 02:00, 25F
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03/31 02:00, 3年前 , 26F
鐵道迷玩自以為有趣的梗也不是第一次了
03/31 02:00, 26F
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03/31 02:01, 3年前 , 27F
DR3100也是備用，也許平常會有一兩班跑台東線
03/31 02:01, 27F
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03/31 02:02, 3年前 , 28F
PP最多13節吧！15+2有幾個站能停？
03/31 02:02, 28F
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03/31 02:04, 3年前 , 29F
PP應該是負責停站少，3000負責停站多的城際
03/31 02:04, 29F
還有 27 則推文
噓
03/31 08:40, 3年前 , 57F
幽默
03/31 08:40, 57F
噓
03/31 09:23, 3年前 , 58F
孟母
03/31 09:23, 58F
噓
03/31 09:32, 3年前 , 59F
？？？？？？ 孟母？
03/31 09:32, 59F
推
03/31 09:44, 3年前 , 60F
喊一下重北輕南就會把新車拿去南部用了
03/31 09:44, 60F
推
03/31 09:44, 3年前 , 61F
覺得孟母不好，那叫「要你命」吧？
03/31 09:44, 61F
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03/31 10:01, 3年前 , 62F
鐵道迷的幽默 哀www
03/31 10:01, 62F
推
03/31 10:25, 3年前 , 63F
西部彎道的半徑是有多小啦 哪條沒有彎道？頂多樹林桃
03/31 10:25, 63F
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03/31 10:25, 3年前 , 64F
園間有急彎罷了
03/31 10:25, 64F
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03/31 10:27, 3年前 , 65F
西部只要加速性能夠好的車搭配合理的停靠站都能跑出好
03/31 10:27, 65F
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03/31 10:27, 3年前 , 66F
成績啊 普魯在西部就只是贏在這點罷了 畢竟線型本來就
03/31 10:27, 66F
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03/31 10:27, 3年前 , 67F
比宜蘭線好的多啊
03/31 10:27, 67F
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03/31 10:45, 3年前 , 68F
拿EMU800比照111的停靠站 北高也有機會3h50min吧
03/31 10:45, 68F
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03/31 10:46, 3年前 , 69F
不知道有沒有拿過800做這類的測試
03/31 10:46, 69F
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03/31 10:47, 3年前 , 70F
台北出發，3小時50分應該只能到台南吧
03/31 10:47, 70F
推
03/31 10:48, 3年前 , 71F
快四小時就沒吸引力啦 現在普悠瑪最速也才三小時半
03/31 10:48, 71F
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03/31 11:12, 3年前 , 72F
北迴線、台東線改善之後的線型其實比西部幹線好。
03/31 11:12, 72F
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03/31 11:18, 3年前 , 73F
真正要發揮TEMU性能，應該是多一些北半環跨線班次。
03/31 11:18, 73F
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03/31 11:39, 3年前 , 74F
台鐵真的不要趕 乖乖做好高鐵接駁就好 大家都怕你再用140
03/31 11:39, 74F
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03/31 11:39, 3年前 , 75F
過彎 誰受得了
03/31 11:39, 75F
噓
03/31 12:55, 3年前 , 76F
好幽默好好笑
03/31 12:55, 76F
推
03/31 12:55, 3年前 , 77F
3000進來 希望多開些北高直達班次 屏東-台中這段客群
03/31 12:55, 77F
→
03/31 12:55, 3年前 , 78F
不少
03/31 12:55, 78F
推
03/31 13:12, 3年前 , 79F
諧音哽還好 消滅莒光這種自以為是的想法比較感冒
03/31 13:12, 79F
噓
03/31 13:29, 3年前 , 80F
孟母梗真的很無聊
03/31 13:29, 80F
推
03/31 20:16, 3年前 , 81F
要你命這梗有比較好嗎 =.=
03/31 20:16, 81F
推
03/31 20:39, 3年前 , 82F
要你命又是什麼梗？
03/31 20:39, 82F
推
03/31 20:52, 3年前 , 83F
電影吧沒記錯的話
03/31 20:52, 83F
→
03/31 21:21, 3年前 , 84F
真的尷尬出新高度 不簡單
03/31 21:21, 84F
推
03/31 22:00, 3年前 , 85F
TEMU就是只有8節，就算過彎較快，到終點站也快沒多少
03/31 22:00, 85F
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03/31 22:01, 3年前 , 86F
如果不拿2000跑南迴，難道要拿3000嗎？
03/31 22:01, 86F
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03/31 22:04, 3年前 , 87F
DMU淘汰的空缺總要有車補，且東部人當初說都是他們的
03/31 22:04, 87F
噓
03/31 22:22, 3年前 , 88F
我都叫要你命3000
03/31 22:22, 88F
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03/31 23:01, 3年前 , 89F
為什麼PP不能替代莒光？
03/31 23:01, 89F
噓
04/01 00:47, 3年前 , 90F
噓孟母
04/01 00:47, 90F
噓
04/01 14:23, 3年前 , 91F
無聊的綽號
04/01 14:23, 91F
噓
04/01 18:54, 3年前 , 92F
自己為好笑
04/01 18:54, 92F
隨便啦反正孟母也不是我取的，倒是真的有這樣嚴謹那紅面番鴨，魯蛋，印度仔，英國婆 再等下次看到煩請用一致的標準哦 科科 ※ 編輯: tsuyoshi2501 (27.247.9.225 臺灣), 04/01/2021 19:12:53
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04/01 20:52, 3年前 , 93F
來看鐵道迷崩潰
04/01 20:52, 93F
噓
04/02 00:25, 3年前 , 94F
你舉的那些愛稱都是從外表、出身地來取的，不行喲
04/02 00:25, 94F
推
04/02 02:47, 3年前 , 95F
高機普悠瑪
04/02 02:47, 95F
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