[問題] 台南高鐵選址

看板Railway作者 (嗶嗶)時間3年前 (2021/02/02 21:08), 3年前編輯推噓40(44推 4噓 67→)
留言115則, 45人參與, 3年前最新討論串1/1
新市的位置，已有許多討論，不再贅述， 我要講得是，最近在地圖上發現， 台南官田，隆田至林鳳營站之間， 台鐵高鐵有交會， 而且附近也是荒涼， 不會有在新市腹地不足的問題， 跟現在位置比較， 優點有： 1.離南科更近 2.更趨近台南地理中心 3.可以吸引溪北人使用 4.使用台南高鐵的的旅客，多數為北向， 對多數使用者較為順向 缺點： 離台南市區更遠 大家對這位置有什麼想法？ ----- Sent from JPTT on my HTC_U-3u. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.189.119 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1612271302.A.ADB.html
推
02/02 21:12, 3年前 , 1F
再怎麼討論 會改變嗎
02/02 21:12, 1F
推
02/02 21:13, 3年前 , 2F
跟台鐵台南站共構最好
02/02 21:13, 2F
推
02/02 21:17, 3年前 , 3F
如果夠大力的話,在南科裡搭個棒線站或許有可能?
02/02 21:17, 3F
推
02/02 21:18, 3年前 , 4F
高鐵台南站的位置雖然很差 還被稱為北高雄站 但台南人還
02/02 21:18, 4F
→
02/02 21:18, 3年前 , 5F
蠻捧場的 運量還算不錯喔
02/02 21:18, 5F
推
02/02 21:18, 3年前 , 6F
增設北台南站-新市站，對台南市中心旅客最方便，同時服
02/02 21:18, 6F
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02/02 21:18, 3年前 , 7F
務的話旅次應該會超越沙崙高鐵站
02/02 21:18, 7F
推
02/02 21:22, 3年前 , 8F
真的都已經蓋那麼久了，再討論也沒什麼意義了，另外當時設站
02/02 21:22, 8F
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02/02 21:22, 3年前 , 9F
的時空背景已經與現在不同了
02/02 21:22, 9F
推
02/02 21:23, 3年前 , 10F
台鐵台南站能維持第四名寶座，真多虧了高鐵沒有與台鐵
02/02 21:23, 10F
→
02/02 21:23, 3年前 , 11F
縱貫線共站，如果能共站台鐵台南站到底能流失多少%的旅
02/02 21:23, 11F
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02/02 21:23, 3年前 , 12F
客？
02/02 21:23, 12F
推
02/02 21:27, 3年前 , 13F
就中程旅客大量流失，長程旅客台鐵仍然劣勢
02/02 21:27, 13F
噓
02/02 21:27, 3年前 , 14F
年經文
02/02 21:27, 14F
噓
02/02 21:32, 3年前 , 15F
時不時就出現這樣的文有什麼意義
02/02 21:32, 15F
推
02/02 21:33, 3年前 , 16F
台糖土地取得成本還是有差啦
02/02 21:33, 16F
推
02/02 21:33, 3年前 , 17F
說交會，後壁－新營間台鐵與高鐵路線也交會！
02/02 21:33, 17F
推
02/02 21:42, 3年前 , 18F
新左營表示：跟高鐵共站後還能變大站
02/02 21:42, 18F
推
02/02 21:44, 3年前 , 19F
都蓋好了就這樣，再討論也無法改變
02/02 21:44, 19F
→
02/02 21:50, 3年前 , 20F
台鐵台南站主要還是外縣市通勤吧，沙崙線又沒貢獻多
02/02 21:50, 20F
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02/02 21:50, 3年前 , 21F
少運量
02/02 21:50, 21F
推
02/02 21:57, 3年前 , 22F
說真的啦，歸仁那個位置雖然快跟高雄市交界，
02/02 21:57, 22F
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02/02 21:57, 3年前 , 23F
不過至少離原本省轄台南市比較近，
02/02 21:57, 23F
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02/02 21:58, 3年前 , 24F
更不用說台南台北本來就高鐵優勢距離，所以還好。
02/02 21:58, 24F
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02/02 22:04, 3年前 , 25F
蓋的地點爛救了台鐵阿 不然台南台鐵站還有人嗎
02/02 22:04, 25F
推
02/02 22:13, 3年前 , 26F
看111.127.143多少人下車就知道了
02/02 22:13, 26F
推
02/02 22:18, 3年前 , 27F
1990年代初期不可能知道五(六)都
02/02 22:18, 27F
推
02/02 22:21, 3年前 , 28F
高鐵台南站位置再差 運輸效率 水準跟品質還是海放台鐵
02/02 22:21, 28F
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02/02 22:21, 3年前 , 29F
跟客運
02/02 22:21, 29F
→
02/02 22:21, 3年前 , 30F
高鐵台南站配合台南捷運算合理
02/02 22:21, 30F
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02/02 22:22, 3年前 , 31F
而且大台南人口集中區還是在舊市區
02/02 22:22, 31F
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02/02 22:22, 3年前 , 32F
舊市區開車走86 台鐵沙崙線接駁 也沒有那麼不方便
02/02 22:22, 32F
推
02/02 22:27, 3年前 , 33F
設在官田位置最爛 比現在台南站還爛
02/02 22:27, 33F
噓
02/02 22:58, 3年前 , 34F
沒有
02/02 22:58, 34F
推
02/02 23:00, 3年前 , 35F
對台南不熟 官田那個台鐵高鐵交叉點附近有台糖農場嗎?
02/02 23:00, 35F
推
02/02 23:26, 3年前 , 36F
不過台南搭國道客運的人滿多的，人數不比高鐵少，而國
02/02 23:26, 36F
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02/02 23:26, 3年前 , 37F
道客運人數台北－台南比台北－高雄還多。
02/02 23:26, 37F
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02/02 23:28, 3年前 , 38F
對台南而言，長途就是國道和高鐵為主，台鐵只是少數，
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02/02 23:28, 3年前 , 39F
而這少數卻是台鐵長程數一數二的多……
02/02 23:28, 39F
還有 36 則推文
還有 2 段內文
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02/03 14:23, 3年前 , 76F
不如坐火車客運
02/03 14:23, 76F
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02/03 14:38, 3年前 , 77F
後來政府經費缺乏，所以地方捷運 ex.新竹、台南都砍掉以
02/03 14:38, 77F
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02/03 14:39, 3年前 , 78F
台鐵支線取代，桃園連結高鐵站的捷運藍線併入機場捷運
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02/03 14:39, 3年前 , 79F
台中捷運綠線順利推動。
02/03 14:39, 79F
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02/03 14:43, 3年前 , 80F
這麼長的問題誰記得住啦
02/03 14:43, 80F
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02/03 14:43, 3年前 , 81F
(上面推文推錯文章)
02/03 14:43, 81F
推
02/03 17:04, 3年前 , 82F
都蓋好了也通10幾年了 討論這個的意義是什麼
02/03 17:04, 82F
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02/03 23:21, 3年前 , 83F
以火車站為目標的話 沙崙線進市區只要20分鐘
02/03 23:21, 83F
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02/03 23:23, 3年前 , 84F
捷運不太可能比台鐵快 用其他點來比較的話
02/03 23:23, 84F
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02/03 23:23, 3年前 , 85F
也不見得會有幫助 高鐵站和市區的距離是實在的
02/03 23:23, 85F
推
02/04 00:58, 3年前 , 86F
是真的沒啥好討論的 之前建商還開一次台南建案的會
02/04 00:58, 86F
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02/04 00:59, 3年前 , 87F
希望住戶有意願多捧場
02/04 00:59, 87F
推
02/04 08:20, 3年前 , 88F
沙侖進市區要20分 但接不起溪北 捷運能不能比台鐵快？
02/04 08:20, 88F
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02/04 08:20, 3年前 , 89F
怎不檢討設站及站距問題先
02/04 08:20, 89F
推
02/04 15:53, 3年前 , 90F
改不了的事情說在多都是枉然
02/04 15:53, 90F
推
02/04 16:08, 3年前 , 91F
沙崙線運行時間23分 但那班距… 慘不忍睹 這是最大問題 等
02/04 16:08, 91F
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02/04 16:08, 3年前 , 92F
車還比搭車時間久 搭個高鐵到台南 結果從沙崙支線到市區花
02/04 16:08, 92F
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02/04 16:08, 3年前 , 93F
了快一小時 多花的錢也從時間浪費掉了
02/04 16:08, 93F
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02/04 16:10, 3年前 , 94F
若捷運安排緩急分離 速度不會較台鐵慢 看站點如何設計
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02/04 16:12, 3年前 , 95F
站址不能改，就提捷運啊
02/04 16:12, 95F
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02/04 16:12, 3年前 , 96F
區間車班距也是新市的優點 新市無論如何 車班都多過沙崙
02/04 16:12, 96F
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02/04 16:15, 3年前 , 97F
呆鐵要惡整高鐵，就故意規劃剛好車子開走的時刻
02/04 16:15, 97F
推
02/04 16:21, 3年前 , 98F
高鐵44分，等車+沙崙線1個小時，自強號2小時
02/04 16:21, 98F
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02/04 16:22, 3年前 , 99F
自強號直達2小時，提升舒適度拉高競爭力，客流回來
02/04 16:22, 99F
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02/04 16:22, 3年前 , 100F
了
02/04 16:22, 100F
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02/04 16:23, 3年前 , 101F
台南捷運之所以拉高鐵站就是呆鐵接駁班距造成
02/04 16:23, 101F
推
02/04 18:14, 3年前 , 102F
高鐵快捷公車看來真的是被遺忘了，
02/04 18:14, 102F
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02/04 18:15, 3年前 , 103F
公車還有深入市區的優點，而不用一定要去台鐵站。
02/04 18:15, 103F
→
02/05 00:05, 3年前 , 104F
有夠遠 地理中心和人口中心差很多
02/05 00:05, 104F
推
02/05 05:50, 3年前 , 105F
沙崙線不就是因為捷運不急著蓋？
02/05 05:50, 105F
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02/05 05:51, 3年前 , 106F
如果要方便 就增班 順便當作台南市區捷運化班車
02/05 05:51, 106F
推
02/05 10:41, 3年前 , 107F
支持沙崙線增班每5分鐘一班
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02/05 10:43, 3年前 , 108F
不中停其它站 直達車到台南 盡可能補回時間優勢
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02/05 10:58, 3年前 , 109F
02/05 10:58, 109F
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02/05 10:58, 3年前 , 110F
以這篇文提到的台南人口重心來看，到官田跟到現在高鐵站的距
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02/05 10:58, 3年前 , 111F
離時間都差不多http://i.imgur.com/6KLqUot.jpg
02/05 10:58, 111F
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02/05 10:58, 3年前 , 112F
02/05 10:58, 112F
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02/06 13:58, 3年前 , 113F
台南-嘉義站 是其他站距的兩倍 溪北台南人真的沒有高鐵
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02/06 13:58, 3年前 , 114F
可以使用 往北移哪裡都好 現在位置就是選點差中之差
02/06 13:58, 114F
推
02/08 10:26, 3年前 , 115F
台南嘉義 台中苗栗 站距都很遠 我覺得都有增設新站的空間
02/08 10:26, 115F
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