[問題] 新北市的新莊火車站？

看板Railway作者 (yoga)時間3年前 (2020/07/25 01:50), 3年前編輯推噓9(9推 0噓 51→)
留言60則, 21人參與, 3年前最新討論串1/2 (看更多)
今天被住新莊的同事推播了哈哈台街訪的新莊篇 裡面有個退休老師說以前新莊要蓋縣政府、火車站 但是被新莊名人(片中老師說法)/某個議員(同事說法)拒絕 所以火車站才設到板橋 https://i.imgur.com/DxWRJS0.jpg
https://i.imgur.com/dHreJ4q.jpg
我記得清治時期火車的確是走大漢溪北啦 但日治時期就改走溪南了 這位老師講到縣政府那也不會是清/日治時期 且同事講到議員 這兩個線索對比起來應該是發生在民國50年到近代間發生的事情吧 在這期間政府是曾經有意將火車路線北移嗎？ 還是這其實是新莊人長久以來的誤植呢？ 不知道是否有版友能夠解答？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 124.12.211.102 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1595613037.A.305.html
推
07/25 01:52, 3年前 , 1F
也有都市傳說鹽水本來要蓋火車站阿
07/25 01:52, 1F
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07/25 01:52, 3年前 , 2F
*(原本沒有要走新營而是走鹽水)
07/25 01:52, 2F
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07/25 01:53, 3年前 , 3F
捷運新莊線大部分路廊就是最初的鐵路線
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07/25 02:26, 3年前 , 4F
大部分這些都市傳說都是穿鑿附會，清朝或是日本時代蓋鐵
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07/25 02:26, 3年前 , 5F
路怎麼可能會管你地方怎麼反對？
07/25 02:26, 5F
所以國民黨來台灣後其實是沒有要改鐵路路線的吧?
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07/25 02:27, 3年前 , 6F
印象中是因為新莊爬林口臺地坡度太高，所以改線走板橋
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07/25 02:46, 3年前 , 7F
龜山那邊路線標準不佳又常坍方的樣子
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07/25 02:46, 3年前 , 8F
另外新莊以前當地人確實有反對過 家人是新莊人
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請問是多久以前呢?
推
07/25 03:09, 3年前 , 9F
有聽過一個說法是台1線台北=桃園段是以前鐵路路廊
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07/25 03:10, 3年前 , 10F
不過龜山=新莊的坡度實在是有點令人懷疑傳言是否為真
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07/25 03:36, 3年前 , 11F
龜山新莊了不起挖隧道應該可以搞定
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07/25 03:43, 3年前 , 12F
清國台鐵確實是走三重新莊龜山桃園，但後來改線走板橋鶯
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歌桃園，當時跨淡水河的鐵路橋是木質搭建經颱風侵襲斷裂
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07/25 03:48, 3年前 , 14F
所以1901年改線新建鐵路橋(今華翠大橋位置)經板橋...
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07/25 03:49, 3年前 , 15F
至於龜山坡度大?應該也只是附加的原因吧?後來雖走板橋鶯
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07/25 03:51, 3年前 , 16F
歌，但在1918年也在鶯歌路段發生溜逸事故，原本走鶯歌中
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山路的路線也改成現在的路線。
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07/25 04:19, 3年前 , 18F
龜山那邊坡度是真低大 兩條萬壽路都一樣
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07/25 04:20, 3年前 , 19F
且以古時的機械能力 應該也是難以爬上龜山坡
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07/25 04:21, 3年前 , 20F
所以就算改走鶯歌 也是繞一大圈來減緩坡度
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07/25 04:29, 3年前 , 21F
這種說法我也是存疑，1893年台鐵基隆~新竹通車，如果龜
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山路段坡度太大難上，那1893~1901這段時間是怎麼回事...
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07/25 04:31, 3年前 , 23F
改線後的鶯歌石站~桃園仔街這段坡度也不小，沒理由為了
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坡度改線卻還是在鶯歌路段保持不小的坡度...
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07/25 04:44, 3年前 , 25F
不過改線可以降低坡度也是事實，應該是"諸多考量"之後的
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結論吧。
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據說那時的機車頭 在過龜山時也只能拖一節貨車
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07/25 05:11, 3年前 , 28F
但舊縱貫線走龜山也是事實 龜山萬壽路也有遺跡尚存
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07/25 05:13, 3年前 , 29F
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07/25 08:58, 3年前 , 30F
以前火車是運兵運公文，爬坡時人可下車
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07/25 08:59, 3年前 , 31F
後來機車頭更大後，才體會到運貨的價值
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推
07/25 09:53, 3年前 , 32F
我是猜坡度跟有力人士抗議可能都有
07/25 09:53, 32F
我最想知道的是近代是否有更改鐵路路線然後被新莊反對一事 ※ 編輯: YuDragon (124.12.211.102 臺灣), 07/25/2020 11:10:30
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07/25 11:18, 3年前 , 33F
當年劉銘傳想從艋舺那邊過淡水河,被當地仕紳反對,只好走
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07/25 11:19, 3年前 , 34F
只好走大稻埕,日本人來了之後說橋和槍子選一個,然後就有了
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萬華火車站
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推
07/25 12:41, 3年前 , 36F
我以為大稻埕就會配新莊，萬華會配板橋，不然太遠了
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07/25 14:41, 3年前 , 37F
走台一，樹林鶯歌就發展不起來@@
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07/25 14:41, 3年前 , 38F
如果以現代人來看那坡度應該ok吧
07/25 14:41, 38F
推
07/25 14:46, 3年前 , 39F
先看現代的桃園綜線 迴龍到龜山要怎麼爬吧！以現代的技術
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07/25 14:46, 3年前 , 40F
應該能克服
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07/25 14:57, 3年前 , 41F
林口都能上了,龜山就不用說了
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07/25 15:15, 3年前 , 42F
我以為是三重/板橋 新北第一首府問題
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07/25 15:33, 3年前 , 43F
可惜沒有，不然新莊真的很早就開發了
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推
07/25 15:43, 3年前 , 44F
日治時期板橋就有火車站了 怎會有議員拒絕才設的傳言
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07/25 15:44, 3年前 , 45F
另外戰後初期 臺北縣政府一開始是設在同級的臺北市裡
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在華山那邊 後來失火 加上省政府要求台北縣政府遷出
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台北市 所以台北縣參議會進行投票
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第一輪 汐止5票 板橋15票 北投3票 士林1票 三重11票
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第二輪 板橋19票 三重13票 汐止2票 北投1票
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07/25 15:45, 3年前 , 50F
決定遷至板橋 然後新莊根本一票都沒有
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07/25 15:46, 3年前 , 51F
另外當時三重還未從鷺洲分出來
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07/25 16:20, 3年前 , 52F
口耳相傳會發生偏離事實，恐怖的是當事人教過很多學生
07/25 16:20, 52F
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07/25 16:39, 3年前 , 53F
xxxx
07/25 16:39, 53F
推
07/25 16:45, 3年前 , 54F
樹林的13公墓，就是鐵路還經過新莊，日本人剛從清廷接收
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07/25 16:46, 3年前 , 55F
台灣，抗日人士去新莊破壞鐵路罹難的墳墓，小時候我們都
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07/25 16:46, 3年前 , 56F
覺得為什麼他們不去旁邊的俊英街破壞就好，還千里迢迢去
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07/25 16:46, 3年前 , 57F
新莊
07/25 16:46, 57F
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07/25 17:44, 3年前 , 58F
wikipedia:樹林十三公抗日事件
07/25 17:44, 58F
推
07/25 22:05, 3年前 , 59F
感覺樓樓上年紀好大@@
07/25 22:05, 59F
推
07/25 23:24, 3年前 , 60F
一樓那個在地人都停聽過
07/25 23:24, 60F
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