Re: [問題] 屏東高鐵有人認為燕巢案是最佳方案嗎

看板Railway作者firewindband (kid)時間3年前 (2020/07/19 06:04)推噓2(2推 0噓 8→)

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從資料上看來起高雄鐵路地下化跟台北鐵路地下化兩案做比較，少挖了一座雙軌隧道(松山專案) 但新高雄車站在設計時是有預留月台空間給高鐵停，所以還是等政府的正式核定並動工的方案為主 ※ 引述《firewindband (kid)》之銘言： : 高鐵延伸至高雄站並優化台鐵接駁才是正道吧，高鐵新建路線到屏東不容易達經濟規模，可以考慮九州鹿兒島新幹線2004年未全線開通的模式，台鐵跟高鐵共用一個轉乘月台，讓轉乘時間降到最低。 : 引述《ron19971997 (安安)》之銘言： : : 高鐵延伸屏東案先前有四案 : : https://i.imgur.com/HUg8MDs.jpg

: : https://i.imgur.com/acYUyFX.jpg

: : 我一直以來都認為燕巢案是最佳方案 : : 距離最短往北部中部是最快的方案 : : 屏東到高雄未來可透過捷運不必透過高鐵 : : 燕巢案可以服務最多往中北部通勤的旅客 : : 而且不必經過高雄，速度最優，也是高速鐵路的本旨 : : 左營案還要倒退嚕到高雄真的沒快多少我覺得台鐵跟捷運就足夠 : : 但感覺認同燕巢案的人真的少....... : ----- : Sent from JPTT on my iPhone -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.227.51.140 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1595109893.A.EE6.html ※ 編輯: firewindband (36.227.51.140 臺灣), 07/19/2020 06:07:46

推

MiaoXin

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bailan

07/19 11:28, 3年前 , 2^F

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bailan

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