Re: [情報] JR羽田機場連絡線,最快2028年通車
羽田機場將增設國際線航廈站跟國內線航廈站
臨海部路線的部分 未來將連結到新木場 直通到迪士尼樂園的舞濱站
西山手線的部分將會直通到中央線 一路開到山梨縣跟長野縣
東山手線的部分則會經由東京一路直通到茨城 群馬 栃木
目前東山手線的部分已經開始環評 未來暫定2029年開業
羽田機場站的月台將會興建容納15輛電車的月台 1小時8班電車
另外西山手的部分 JR東日本會跟東京都協議是否收購東京臨海高速鐵道
國內線航廈新站到東京的所要時間為十八分、到新宿約二十三分、到新木場駅二十分
※ 引述《hn9480412 (ilinker)》之銘言:
: ※ 引述《wcc960 (keep walking...)》之銘言:
: : https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180703-00000108-mai-soci
: : 利用目前濱松町~東京貨運Terminal間休止中的貨物線
: : 興建新線連接羽田機場
: : 預估經費3200億日圓與政府之間如何分擔正在協議中
: : 預定本年度中進入環評
: : 以環評3年、工期7年計算,最快2028年可以通車
: : 新線計畫包含由田町附近(新建連絡線)接上東海道線→往東京站方向
: : 興建新線連接東京臨海高速鐵道→往新宿和新木場方向(直通京葉線?)
: : 等三條路線
: : 是否同時通車則尚未定案
: : ----
: : 真的做下去子公司東京單軌電車的功能就微妙了吧
: : 變成以沿線居民為主的通勤路線?
: 羽田空港と都心、JRで直結へ 東京駅から18分
: 毎日新聞2019年2月10日 08時14分(最終更新 2月10日 08時40分)
: 日本の交通網に変革を促す巨大プロジェクトが、首都の玄関口で本格始動する。JR東
: 日本は、羽田空港と東京都心のターミナル駅を結ぶ新路線「羽田空港アクセス線」の建
: 設に向け、近く環境影響評価(アセスメント)に着手する方針を固めた。2月中にも表
: 明し、今春に作業を始める。関係者への取材で9日、明らかになった。
: 羽田空港の新駅と東京駅は約18分、新宿駅は約23分で直結する計画だ。アセスに3年
: 、建設に7年を要し、2029年ごろの完成を見込む。羽田では20年東京五輪・パラリンピ
: ックに合わせ、国際線の発着枠が拡大し、今後も利用者は増加傾向の見通し。(共同)
: https://mainichi.jp/articles/20190210/k00/00m/040/011000c
: 目前的進展是要在今年春季提出環評。但是採用的路線到現在還是沒有決定
: 之前JR東日本提出的構想圖是這樣,如果一樣保持初步規畫三年。建設七年的話就預計
: 2029年通車。但目前明確的規劃是這條路線完成的話羽田往來東京只要18分,新宿也只需
: 要23分
: https://i.imgur.com/KTUgjYe.jpg
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