Re: [問題] 到達目的地後，沒出站往回搭要補票嗎?

看板Railway作者 (廣平君)時間4年前 (2020/01/04 01:16), 編輯推噓9(9推 0噓 24→)
留言33則, 9人參與, 4年前最新討論串2/2 (看更多)
※ 引述《dickkdickk (ls)》之銘言： : 到達目的地後沒出站，往回搭要補票嗎? : 車票買高雄到桃園，但是要在內壢出站 : 買高雄到桃園的票就好，還是要再買桃園到內壢的票? : https://i.imgur.com/rtUkh1m.jpg
我想說的話會超過三行推文，所以還是回一篇。 正如前面板友所言，這在旅客運送契約是叫「折回乘車」。 除了台鐵指定的區間之外，往回搭需要補票。 本板#1LIB_vpd是104年的情形， 裡面提到可以往回搭而不用補票的區間為： 1.由新竹往內灣/六家線各站 2.由瑞芳往平溪線各站 我後來在板上問到，雖然北新竹在形式上是內灣/六家線的一部分， 但若搭南下列車到新竹、然後搭北上列車到北新竹出站， 還是要補新竹到北新竹的票。 回過頭來，我不知道搭北上列車到侯硐（瑞芳的前一站）、 再搭南下列車往平溪線各站是否也有同樣優惠； 我也不知道現在可以往回搭的區間有沒有增減。 但不論如何，依照你的問題，你需要再買桃園到內壢的票。 附帶一提： 曾有板友認為，為減少大量快車增停小站造成的困擾， 可考慮將可以往回搭而不用補票的規定放寬， 例如規定折回多少公里或多少站一律免補票， 以鼓勵乘客善用轉乘。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.160.49.63 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1578071767.A.327.html
推
01/04 01:20, 4年前 , 1F
基隆可以選擇七堵或八堵來往宜蘭線
01/04 01:20, 1F
推
01/04 01:23, 4年前 , 2F
我推薦長途用都市圈計費 例如台北市到嘉義縣市不論
01/04 01:23, 2F
→
01/04 01:23, 4年前 , 3F
何站上下車都以中心站即台北和嘉義計算 可以搭自強
01/04 01:23, 3F
→
01/04 01:23, 4年前 , 4F
到嘉義站轉乘順逆行區間車不用補票
01/04 01:23, 4F
→
01/04 01:24, 4年前 , 5F
我覺得以台灣鯛頭腦簡單四肢發達的個性特定都市區間
01/04 01:24, 5F
→
01/04 01:24, 4年前 , 6F
的玩法不適合
01/04 01:24, 6F
→
01/04 01:25, 4年前 , 7F
到時候就會吵為什麼XX站不在這範圍內
01/04 01:25, 7F
→
01/04 01:25, 4年前 , 8F
然後就是嫌太複雜看不懂
01/04 01:25, 8F
→
01/04 01:30, 4年前 , 9F
台南都市圈則為善化到中洲與沙崙線各站
01/04 01:30, 9F
→
01/04 01:30, 4年前 , 10F
兩中心站之間單程超過200公里則可如此計算票價
01/04 01:30, 10F
推
01/04 01:32, 4年前 , 11F
用都市圈可以達到接駁效果 尤其在中心站北邊的車站
01/04 01:32, 11F
→
01/04 01:32, 4年前 , 12F
自強號就不需要增停 除非是中心站容量不足
01/04 01:32, 12F
→
01/04 01:38, 4年前 , 13F
洪姊姊表示：
01/04 01:38, 13F
→
01/04 01:39, 4年前 , 14F
自強不增停到時候就會跟某市長一樣吵二等公民了
01/04 01:39, 14F
推
01/04 04:08, 4年前 , 15F
員林=后里的區間/快密度根本不需要抓快車停靠
01/04 04:08, 15F
→
01/04 04:08, 4年前 , 16F
潭子有資格獲得2班 那新烏日就是離峰必停等級
01/04 04:08, 16F
→
01/04 04:08, 4年前 , 17F
甚至田中、善化、岡山升格成必停站都比增停潭子合理
01/04 04:08, 17F
推
01/04 08:53, 4年前 , 18F
很簡單，就上下10Km給你免費就好了，超過就買異級做法。而
01/04 08:53, 18F
→
01/04 08:53, 4年前 , 19F
且這樣桃園/中壢停哪邊的問題就解決了，高雄也等於市區地下
01/04 08:53, 19F
→
01/04 08:53, 4年前 , 20F
化轉乘都不用再付錢
01/04 08:53, 20F
→
01/04 11:50, 4年前 , 21F
月台有需要設置轉乘認證機嗎？ 證明在哪個站轉乘
01/04 11:50, 21F
推
01/04 12:55, 4年前 , 22F
像以前的地上的台鐵台中車站在第一月台出口設置刷卡轉乘機
01/04 12:55, 22F
→
01/04 12:55, 4年前 , 23F
，要過卡才有免費搭公車的政策一樣吧！
01/04 12:55, 23F
推
01/04 15:10, 4年前 , 24F
現在還是瑞芳嗎？還是八斗子也列入？從八斗子折返平溪線在
01/04 15:10, 24F
→
01/04 15:10, 4年前 , 25F
假日較輕鬆
01/04 15:10, 25F
推
01/04 15:22, 4年前 , 26F
我也覺得要給優惠......
01/04 15:22, 26F
→
01/04 15:23, 4年前 , 27F
然後山海線彰化/竹南這兩站應該也要納入往回搭不重複計
01/04 15:23, 27F
→
01/04 15:23, 4年前 , 28F
算里程
01/04 15:23, 28F
→
01/04 15:24, 4年前 , 29F
雖然這兩站好像沒啥在查票?
01/04 15:24, 29F
推
01/05 01:19, 4年前 , 30F
桃園中壢的問題是人數都很多 非直達班次很難只停一
01/05 01:19, 30F
→
01/05 01:19, 4年前 , 31F
個
01/05 01:19, 31F
→
01/05 17:08, 4年前 , 32F
台灣的都市特定區間可定100k以上才適用會更好
01/05 17:08, 32F
→
01/05 17:15, 4年前 , 33F
定200就是定開心的 北花也不過200
01/05 17:15, 33F
‣ 更多 Yenfu35 的文章
文章代碼(AID): #1U3tRNCd (Railway)
‣ 更多 Yenfu35 的文章
文章代碼(AID): #1U3tRNCd (Railway)