[臺鐵] 成追線雙線化完工，1/3起增開旅客列車

看板Railway作者 (CK101)時間4年前 (2020/01/02 21:58), 編輯推噓21(22推 1噓 40→)
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配合本局成功追分段鐵路雙軌化工程完工，自 109年 1月 3日起增開旅客列車 發佈日期：2020/1/2 下午 2:00 https://tip.railway.gov.tw/tra-tip-web/tip/tip009/tip911/newsDtl? newsNo=8ae4cac36f5d5e41016f64cc6d910533 （以上兩行請合成一行） 縮網址：https://tinyurl.com/t4l67fs 配合本局成功追分段鐵路雙軌化工程完工，自 109年 1月 3日起增開旅客列 車如下： 一、增開列車： (一)豐原＝彰化2021次。【區間快車】 (二)彰化＝臺中2146次。【區間車】 (三)臺中＝通霄2606次。【區間車】（成追線） (四)通霄＝豐原2615次。【區間車】（成追線） (五)豐原＝大甲2612次。【區間車】（成追線） (六)大甲＝豐原2621次。【區間車】（成追線） -- 火車開了......童年淡水線美好的回憶 開 往 淡 水 開 往 新北投 開 往 北 投 開 往 石 牌 開 往 臺 北 新北投+ 淡 水=竹 圍=關 渡=忠 義+北 投=王家廟=石 牌=士 林=圓 山=雙 連=臺 北 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.233.75.168 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1577973514.A.174.html ※ ecpoem:轉錄至看板 RailTimes 01/02 21:58
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01/02 22:09, 4年前 , 1F
挺好奇成追線跨山海線的乘客需求很高嗎？
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通勤族居多吧
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比純海線高
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推
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沒雙軌化這些班次一樣可以開吧
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單軌一小時至少可以雙向各3班，雙軌意義何在?
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通勤到台中或去新烏日轉乘高鐵的
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對阿，追分到清水還不是都單線 排排樂、等交會
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海線往台中很多人，真的比純海線多
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推
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區間快居然停太原了
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而且跨山海，台中市區側這邊的軌道也就雙線，也是有個極
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限在的吧?
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我覺得推廣彰化轉乘是不錯的選擇......
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成追線本來就很多人，以前只有四節車廂每次搭都塞的
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滿滿，看現在海線區間車維持四節，成追線已經固定用8
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節跑就知道了。高鐵乘客還是其次，學生通勤、補習、
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去市區玩才是真正客源，會規劃山手線不是沒理由的！
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推
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山手線問題是台鐵既有硬體根本撐不住阿......且往上繞也
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不會比較快阿.......
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山手也要等市區捷運搞起來，不然人進來只是把市區塞
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爆
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01/03 02:46, 4年前 , 21F
山手線是有必要 但路線差 應該從大甲南出直殺豐原北入
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大甲南岔出等於上行到大甲要換邊行駛了
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這樣不會省到太多時間
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大甲南岔出路線會變S型
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甲后線除了方便台中苗栗海線往市區，其實最大受惠是
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后里科學園區大量通勤族，還有就是月眉站台鐵可以吃
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01/03 10:38, 4年前 , 27F
到不少觀光遊客，畢竟麗寶樂園/outlet自帶現成人潮
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01/03 11:14, 4年前 , 28F
山手線不會比台中市區的捷運重要。
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01/03 11:39, 4年前 , 29F
捷運跟山手線兩回事，綠線今年通車，藍線早在前幾年
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就核定並進入規劃設計，兩個不衝突...，海線居民不會
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去期待哪天捷運到海線，只希望台鐵的服務能提升
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01/03 12:07, 4年前 , 32F
就做個最簡單啊，可以趕在這個時間點完工
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推
01/03 13:49, 4年前 , 33F
應該要追求單向每小時6班的能力
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01/03 14:31, 4年前 , 34F
班距夠密的話應該只要四輛編組就夠了？好奇現在成追八
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輛是否過剩...
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如果海線地區是以往返市區為主，
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那也不代表山手線有急迫性，莫忘154路跟155路公車。
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而且公車還比鐵路深入，更容易接近目的地。
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01/03 15:10, 4年前 , 39F
上下班課的時間需要8節車廂!其餘時間可以斟酌用非700.
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800型的來跑.....
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山手線如果真的蓋好，山線通勤站待避月台也解決，理
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想是班次倍增，長度減半全部用500,600跑（台鐵區間車
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最短就4節，不然像中捷綠線2節而已）班次密上下車快
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速，才能真正達到捷運化效果
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2021跟2146我就看不懂了
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我是覺得純海線區間車存在的必要性得打個問號，通通成功轉
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不是更好？
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01/03 16:20, 4年前 , 48F
回送兼載客不好嗎？
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01/03 17:14, 4年前 , 49F
結果追分的配線沒改......
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結果通通擠在新烏日待斃待到死
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萬一前後有自強大於一班 就會看到等很久才看到快車姍姍
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01/03 19:58, 4年前 , 52F
這種拉基的長時間待斃 在台中站還沒完工前是無解
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看看鬼畜的2627車次就知道 成追線的阻礙就是那邊
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01/03 22:32, 4年前 , 54F
154路末班20：30、臺中回清水的成追線末班21：31
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錯過這兩個，剩下就要擠305&306路回大甲、清水末班約22：
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成功＝新烏日也只有雙線，搞不好成功就先卡住
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01/04 00:12, 4年前 , 58F
154末班21:40唷
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01/04 00:45, 4年前 , 59F
尖峰時間有時可以看到人貼玻璃，離峰時間就....
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推
01/04 12:08, 4年前 , 60F
原來154末班是21：40，謝謝指正
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01/04 12:12, 4年前 , 61F
早上看時刻表，才知台中站22：31有2634區間到沙鹿換2564
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01/04 12:12, 4年前 , 62F
區間回大甲
01/04 12:12, 62F
噓
01/04 13:15, 4年前 , 63F
純噓推文山手線
01/04 13:15, 63F
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