[閒聊] 六家線弄成環狀線怎樣?

看板Railway作者 (夢露是個好樂團)時間4年前 (2019/11/17 00:18), 編輯推噓10(13推 3噓 25→)
留言41則, 19人參與, 4年前最新討論串1/3 (看更多)
六家線目前只到高鐵嘛 如果繼續北沿 一直到縣道118 之後往西一直到竹北站 中間怎麼設站就不討論了 這樣如何? 變成台鐵六家環狀線 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.192.191.7 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1573921121.A.5AC.html
噓
11/17 00:29, 4年前 , 1F
沒這需求，何必要問這種不切實際整天想像的問題
11/17 00:29, 1F
推
11/17 00:44, 4年前 , 2F
其實也不用環狀 六家線改走新竹竹北六家到竹中 原本的
11/17 00:44, 2F
→
11/17 00:44, 4年前 , 3F
千甲新莊全讓給內灣線跑
11/17 00:44, 3F
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11/17 00:45, 4年前 , 4F
怎麼進竹北站？
11/17 00:45, 4F
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11/17 00:46, 4年前 , 5F
（竹北站東邊的馬路很窄）
11/17 00:46, 5F
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11/17 00:51, 4年前 , 6F
印象中六家線沒有像沙崙線尾端做死就是為了延著光明六
11/17 00:51, 6F
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11/17 00:52, 4年前 , 7F
路接回縱貫線，然後設一個下斗崙站
11/17 00:52, 7F
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11/17 00:53, 4年前 , 8F
要接回竹北車站難度太高，那邊是傳統老市區，路很小
11/17 00:53, 8F
推
11/17 00:56, 4年前 , 9F
往北分段延伸變成北部的山線吧
11/17 00:56, 9F
推
11/17 01:03, 4年前 , 10F
六家站體的設計應該是無法再延伸了
11/17 01:03, 10F
推
11/17 01:11, 4年前 , 11F
推北部山線
11/17 01:11, 11F
推
11/17 03:01, 4年前 , 12F
我記得看過六家線延伸竹北的資料,結構也有預留
11/17 03:01, 12F
推
11/17 06:37, 4年前 , 13F
還不如内灣線向北延伸經關西、石門水庫、龍潭、山仔頂到
11/17 06:37, 13F
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11/17 06:37, 4年前 , 14F
中壢，既具交通功能，也有觀光價值
11/17 06:37, 14F
推
11/17 07:02, 4年前 , 15F
關西哪邊滿滿的山阿....坡度也是個問題，新埔拐沿新龍路到
11/17 07:02, 15F
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11/17 07:04, 4年前 , 16F
龍潭挖山比較少，再從聖亭路沿平鎮工業區旁切過去，埔心站
11/17 07:04, 16F
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11/17 07:06, 4年前 , 17F
北做三角線，中途設站平鎮工業區、龍潭、大茅埔、新埔4站
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11/17 07:08, 4年前 , 18F
然後北新竹站北增設三角線，作為配合埔新站北三角線迴車用
11/17 07:08, 18F
推
11/17 11:03, 4年前 , 19F
以前搭過幾次高鐵到竹北站的接駁車，說真的沒有需求
11/17 11:03, 19F
推
11/17 12:43, 4年前 , 20F
現在有環狀輕軌的可行性評估在跑，六家線延伸的機會不大
11/17 12:43, 20F
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11/17 12:43, 4年前 , 21F
如果輕軌用六家線路廊跨越頭前溪再利用六家站的預留
11/17 12:43, 21F
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11/17 12:43, 4年前 , 22F
結構延伸應該是非常可行的
11/17 12:43, 22F
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11/17 12:51, 4年前 , 23F
樓上打算如何從科技生活館到六家線?
11/17 12:51, 23F
噓
11/17 13:41, 4年前 , 24F
講這麼多，先看看這些路段公車的利用率吧！
11/17 13:41, 24F
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11/17 13:41, 4年前 , 25F
如果蓋公路都乏人問津了，幹嘛在花一筆大錢去蓋鐵路？
11/17 13:41, 25F
推
11/17 13:57, 4年前 , 26F
看市公車根本不準 機場通車前台1線只有泰山鄉免巴
11/17 13:57, 26F
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11/17 13:59, 4年前 , 27F
鐵路/國道客運的重點在城際運輸，公路客運的重點在鄉鎮連結
11/17 13:59, 27F
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11/17 14:00, 4年前 , 28F
不能概一而論，光是整個大桃園地區滿街的私有運具趴趴走
11/17 14:00, 28F
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11/17 14:00, 4年前 , 29F
就該檢討公車系統是不是哪裡出問題了...
11/17 14:00, 29F
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11/17 14:59, 4年前 , 30F
桃園的公車系統就真的頗呵啊
11/17 14:59, 30F
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11/17 15:00, 4年前 , 31F
真正流量大的就台一幹線。其他就....有些線就給你一小
11/17 15:00, 31F
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11/17 15:00, 4年前 , 32F
時一班要是我也寧願用私人載具
11/17 15:00, 32F
噓
11/17 17:00, 4年前 , 33F
連新竹輕軌計畫都不知道就不要發廢文了感恩
11/17 17:00, 33F
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11/17 17:34, 4年前 , 34F
我覺得班距要20分以內才有資格叫「公車」
11/17 17:34, 34F
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11/17 19:50, 4年前 , 35F
樓上的定義跟別人不一樣耶
11/17 19:50, 35F
推
11/18 06:54, 4年前 , 36F
桃園班次最密集的公車會不會是新竹客運中壢-龍潭？XD
11/18 06:54, 36F
推
11/18 07:34, 4年前 , 37F
1路:……
11/18 07:34, 37F
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11/18 10:39, 4年前 , 38F
說不定是936？
11/18 10:39, 38F
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11/18 10:40, 4年前 , 39F
1路在聯合排班之後班次變少了
11/18 10:40, 39F
推
11/18 18:40, 4年前 , 40F
如果結合六家線，做成環狀Tram-train這樣不知道可行否
11/18 18:40, 40F
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11/18 19:06, 4年前 , 41F
你要在哪段做tram?
11/18 19:06, 41F
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