Re: [新聞] 國家鐵道博物館籌備處正式成立 鄭麗君:以軟帶硬

看板Railway作者 (7654321)時間4年前 (2019/08/18 12:40), 編輯推噓18(20249)
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借標題 台灣鐵道園區也太多了吧... 真心覺得有些可以不用保留 像是高雄機廠 希望能整個拆掉 變重劃區 好帶動區域發展 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.39.107.229 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1566103248.A.D5F.html

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高雄機廠會拆 2/3住商 1/3公園
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覺得會被噓,先幫補血XD
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配合韓市長的發大財政策嗎?
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高雄機廠是專修台鐵貨物列車的地方當然有其保存的意義存在
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又要強暴台鐵的地去滿足少數文史份子的慾望 拿個1000
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億出來賠台鐵吧
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公然違憲迫害企業發財 哪個民主國家這樣搞的 難怪外資
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會逃離台灣 動不動就被動成為古蹟 是要怎麼開發發大財
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啊? 支持高雄機廠全部鏟平 一絲一毫不用留 讓台鐵發大
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財 負債不要全民買單
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幫補血,高雄該拆,南港調車場遷去七堵後也是直接開發
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板橋要是也保留調車場沒開發成新板特區今天發展會差很多
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鐵路園區最好是保持活園區,配合現在使用的調車場、機廠
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那麼台中車站和彰化扇形車庫和嘉義林鐵嘉義到北門段都不用
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留了,只要配合某人發大財的政策來發展就好了!
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這跟台北機廠的狀況一樣耶,當時一對人說要拆,結果是留了
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下來,那高雄機廠也應該有資格留下來!
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一堆人,打錯字了。
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要不要拆還是要看古蹟保留原則拉
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北廠比高廠值得留是真的
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iddqd你上一篇罵環團,這篇又站在文史方XD
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那大阪城拆一拆,被轟炸四次根本沒有古蹟的東西,比高雄
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機廠還要騙錢,完全是鋼筋水泥。
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整個大阪城園區蓋大樓商場最棒了。
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我是看鐵道情報雜誌是說要保留高雄機廠,就看看是否會列入
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古跡了!
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古蹟,打錯字了!
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高雄機廠我覺得保留可能性不大吧,畢竟高雄市就有一個鐵道
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故事館,兩者距離也不遠,不像台北目前並沒有任何的鐵道展
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館,228公園的騰雲號那個不算正式的展館,加上台北市是首
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都,設在首都地位當然不同
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另外我必須要再說一次 台鐵不是民營企業,所以只訂台鐵的
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財產為古蹟花的也是政府預算,並沒有剝奪台鐵財產的問題,
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台鐵就算土地開發賺的錢也要繳國庫,這些錢也流道中央預
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算的大水庫裡去,台鐵在預算上沒有獨立性,目前政府單位預
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算唯一能夠不經過立法院干涉的只有行政法人
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鐵路園區保留活園區這想法看似正確,但別忘了隨都市發展,
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早期設置機廠的時候,當地都還是郊區,當逐漸成為市中心
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的時候,就必須往外遷移,以台北機廠為例舊式遷到富岡,
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請問在此設鐵道園區誰會去?高雄機場也從高雄遷移到潮州
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成為潮州基地,請問誰會去?
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再來幾十年後當地也有可能發展為新的市中心,那是不是又要
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遷依次博物館?很顯然這作法有些不可行
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北廠位於首都內,且有通道進入地下化隧道,台鐵只要把
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軌道重鋪<就可讓列車開進去,還能搭載參觀民眾進出
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台鐵這塊地不能獲利已經很不滿了 怎麼可能會多花錢在這裡
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親手把高機殺掉卻要保育他的屍體是甚麼意思lol
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還是那句老話 等台鐵變TR公司在來說自己虧多少吧
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不然政府終究會cover債務 在哀啥
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台灣目前沒有專門的鐵道博物館 北廠的確是最適合的地點
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台灣那麼小的確也不用到處都設鐵道博物館這種東西...
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弄多了,就像到處都有的客家文化園區或**老街一樣廉價
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沒必要拆高雄吧 反正招商有人想去嗎
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高廠只求廠內文物車輛能全數搶救出來就好...
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支持把高雄拆的一乾二淨 有人越想凹合鐵保留 我就支持
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全部消滅掉 不然文化團體拿1000億出來把整個園區買下
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來吧
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那台鐵先把全台鐵路用地買下來吧,當年接收鐵道部有付
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錢跟中央政府買地嗎?
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不用付呀!日本投降的時候價值都當成0,是中央分配之後才
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增值的,哈哈哈哈哈
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既然當初是中央分配,那現在中央拿回去用也是合理,根
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本不存在台鐵損失之說,台鐵用這麼多年也沒付錢早就夠
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本了
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高廠不需要留。車移到哈瑪星就夠了
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不過日治結束後從中央到地方政府為何財政又要劃分開呢?
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反正通通都是中央算就好。苗栗花光光也不用在意,反正也
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算中央的?
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廠內客貨車若能照場域特性回歸各展區展示確實最好
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舊北廠客車為主,貨車為輔;潮州貨車為主,客車為輔
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文章代碼(AID): #1TMDRGrV (Railway)
文章代碼(AID): #1TMDRGrV (Railway)