[新聞] 高鐵延伸宜蘭還她公道 林姿妙：當時挨批現在努力有成

看板Railway作者 (漂向北方)時間5年前 (2019/06/05 18:45), 編輯推噓29(31推 2噓 76→)
留言109則, 32人參與, 5年前最新討論串1/1
高鐵延伸宜蘭還她公道 林姿妙：當時挨批現在努力有成 https://udn.com/news/story/7328/3853956 2019-06-05 11:34聯合報 記者羅建旺╱即時報導 宜蘭縣長林姿妙就任後，表示要爭取高鐵延伸到宜蘭，但遭到批評，甚至被酸：「延伸到 外太空都行」。不過，交通部長林佳龍昨天宣布，交通部研議高鐵延伸到宜蘭。 對此，林姿妙感到還她公道，很有感慨，今天在特優里長表揚大會上，不禁大聲地說：「 當初提出這個想法時，有爭議，有不同看法，但昨天交通部長要把高鐵延伸到宜蘭，這是 宜蘭的盼望。」 縣政府進一步指出，為解決宜蘭長久以來的交通困境，縣長林姿妙上任後、今年初的時候 ，就提出高鐵延伸到宜蘭的構想，這個想法當時卻飽受批評，現在努力終於有了成果，交 通部林佳龍部長在視察國道5號時指出，中央已著手研議高鐵延伸宜蘭，及北宜直鐵等軌 道建設的可行性。 縣政府今天表示，對林部長對宜蘭交通的想法，縣長林姿妙與宜蘭縣民要向林部長表達感 謝之意，也期待中央能更重視東部民眾行的權利，早日解決地方鄉親期盼已久之交通問題 ，帶動地方發展。 立委陳歐珀表示，屏東縣一直爭取高鐵延伸到屏東，經過第1次會議，有此規劃，可能性 評估可能性， 會有第2次會議，他獲知後，要求交通部，當高鐵延伸評估到屏東，是不是 可以延伸到宜蘭，交通部願意納入評估，應該評估延伸到宜蘭，並打算9月在立法院正式 提出。 陳歐珀說，先有高雄延伸到屏東，才有延伸到宜蘭的可能性，都樂觀其成，交通部有此重 大決定，還是自己環島軌道建設計畫，才有此思考。 陳歐珀說，對高鐵延伸到宜蘭，涉及高鐵公司的財務規劃，自己並未批評，只是點出難處 而高鐵與北宜直鐵不可能兩樣都要，北宜直鐵更到最後環評階段，高鐵延伸宜蘭自己早已 知道，但不敢說是因怕影到北宜直鐵，到時兩頭空。 ------------------------------------------------------------- 高鐵延伸宜蘭與延伸屏東，我認為宜蘭比較有效益。宜蘭明顯離台北遠很多，地形的阻隔 以及設站可能會使宜蘭運量比屏東高。宜蘭市可能會是比較好的設站點!? 不過高鐵延伸宜蘭，最大的問題應該是環評。北宜直鐵都很長一段時間都沒消息了 屏東的問題是在於設站以及延伸方式，若設在屏東市，對潮州東港恆春又太遠，潮州東港 恆春又會去左營坐。但若設在潮州，換屏東市會去左營坐了。但如果設在枋寮，就等於 說運量賭在觀光人口，放棄掉在地人口。 但如果設在萬丹，在屏東市潮州東港中間，位置不錯，但最大問題沒台鐵。 若設在竹田麟洛這邊，可能算是比較折衷的選擇。 不過上一次的審查會議算是明示單純延伸屏東沒效益，現在看看能不能用環島的方式來幫 屏東解套，但不確定因素實在太高，因為明年還有選舉。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.172.104.107 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1559731515.A.2D6.html
推
06/05 18:49, 5年前 , 1F
光北宜往來人本來就不少 比屏東高是一定
06/05 18:49, 1F
推
06/05 18:51, 5年前 , 2F
如果一定要避開水源，大概至少要繞汐止平溪雙溪
06/05 18:51, 2F
推
06/05 18:53, 5年前 , 3F
不過高鐵延伸也相對簡單，原本就有預留汐止基地路線
06/05 18:53, 3F
→
06/05 18:54, 5年前 , 4F
延伸宜蘭後汐止基地就順理成章當高鐵東線的調車場了
06/05 18:54, 4F
→
06/05 18:55, 5年前 , 5F
若高鐵真要環島 站點大概就宜蘭市 花蓮市(吉安新城)玉里
06/05 18:55, 5F
→
06/05 18:56, 5年前 , 6F
台東市 潮州 頂多多一個墾丁支線
06/05 18:56, 6F
推
06/05 18:58, 5年前 , 7F
我認為東部高鐵站點密度應該不會用西部的思維
06/05 18:58, 7F
→
06/05 18:58, 5年前 , 8F
也就是不會堅持一縣市一站或站距要跟西部一樣短
06/05 18:58, 8F
推
06/05 18:58, 5年前 , 9F
墾丁再說，現在人潮都沒剩多少了.
06/05 18:58, 9F
→
06/05 18:59, 5年前 , 10F
若有北宜直鐵則宜蘭設一站，把頭城礁溪給北宜直鐵服務
06/05 18:59, 10F
→
06/05 18:59, 5年前 , 11F
若沒有北宜直鐵應該會讓蘭陽溪南北各設一站
06/05 18:59, 11F
推
06/05 19:00, 5年前 , 12F
東部有東部的問題 人口密度不高
06/05 19:00, 12F
→
06/05 19:00, 5年前 , 13F
可以把台鐵路線改成標準軌時速200
06/05 19:00, 13F
→
06/05 19:00, 5年前 , 14F
讓高鐵能跑又保留沿途各站 同時高鐵也可以在花東站
06/05 19:00, 14F
→
06/05 19:00, 5年前 , 15F
站樂 完美替代現有台鐵對號列車
06/05 19:00, 15F
推
06/05 19:04, 5年前 , 16F
高鐵根本沒必要環島，尤其是南半環，南迴都沒什麼人搭了
06/05 19:04, 16F
→
06/05 19:04, 5年前 , 17F
阿妙妳不用說話 大家都會記得妳鬧過的笑話 B嘴
06/05 19:04, 17F
→
06/05 19:05, 5年前 , 18F
高鐵最多到花蓮，後面靠台鐵就可以了，尤其南迴也在電
06/05 19:05, 18F
→
06/05 19:05, 5年前 , 19F
氣化，到時候都可以直通運轉了，北迴鐵路的車就拿去南迴
06/05 19:05, 19F
→
06/05 19:05, 5年前 , 20F
用
06/05 19:05, 20F
→
06/05 19:06, 5年前 , 21F
別小看花蓮車站以南居民要求直達不轉乘
06/05 19:06, 21F
→
06/05 19:06, 5年前 , 22F
結果繼續叫台鐵開北東普悠瑪
06/05 19:06, 22F
→
06/05 19:07, 5年前 , 23F
好不容易因為電氣化可以減少需轉乘的機會
06/05 19:07, 23F
→
06/05 19:07, 5年前 , 24F
以前很多搭到花蓮換南迴自強 全程北東班次不多又慢
06/05 19:07, 24F
推
06/05 19:09, 5年前 , 25F
我覺得複線花才是東線應該要優先做的
06/05 19:09, 25F
→
06/05 19:11, 5年前 , 26F
淺見:1.有北宜高鐵就不要再做北宜直鐵(客源裝不滿兩條)
06/05 19:11, 26F
→
06/05 19:13, 5年前 , 27F
2.有宜花高鐵就不要再做蘇澳新-花蓮四軌化(同樣，客源)
06/05 19:13, 27F
→
06/05 19:15, 5年前 , 28F
3.高鐵恐怕難以與區間車共用同一線，郊區蓋高速新線難避免
06/05 19:15, 28F
推
06/05 19:16, 5年前 , 29F
我覺得北宜高鐵可以 畢竟原本就要花錢蓋北宜直鐵
06/05 19:16, 29F
→
06/05 19:16, 5年前 , 30F
不如直上高鐵 跟屏東直接蹦出新計畫不一樣
06/05 19:16, 30F
→
06/05 19:19, 5年前 , 31F
06/05 19:19, 31F
→
06/05 19:22, 5年前 , 32F
新聞看來，某陳姓立委想攬功勞
06/05 19:22, 32F
→
06/05 19:38, 5年前 , 33F
要繞道就別蓋了
06/05 19:38, 33F
推
06/05 19:41, 5年前 , 34F
區間車改採能至少上140的車型 車站待避線拉長
06/05 19:41, 34F
推
06/05 19:44, 5年前 , 35F
高鐵配鄉鎮客運？
06/05 19:44, 35F
→
06/05 19:44, 5年前 , 36F
高鐵一路到台東 並搭配縱谷快速道路？
06/05 19:44, 36F
→
06/05 19:46, 5年前 , 37F
南迴高鐵工程難度大嗎？為什麼整個南部橫貫公路這麼少
06/05 19:46, 37F
→
06/05 19:46, 5年前 , 38F
條
06/05 19:46, 38F
→
06/05 19:47, 5年前 , 39F
而且南橫台東再往南就是 獅子達仁
06/05 19:47, 39F
還有 30 則推文
→
06/05 20:57, 5年前 , 70F
，而高鐵自己西部旅客增加也沒有多的編組能用。
06/05 20:57, 70F
推
06/05 20:59, 5年前 , 71F
整體規劃當然給台鐵，況且台鐵用北宜直鐵也是大幅縮短
06/05 20:59, 71F
→
06/05 20:59, 5年前 , 72F
時間，加上新的城際車加入營運，台鐵會是贏家。對高鐵
06/05 20:59, 72F
→
06/05 20:59, 5年前 , 73F
而言，不見得會相接，列車調度也是問題。
06/05 20:59, 73F
推
06/05 21:01, 5年前 , 74F
對於北宜旅客而言，有直鐵根本不需要高鐵來才能大量運
06/05 21:01, 74F
→
06/05 21:01, 5年前 , 75F
輸，台鐵本身就可以了。不過這句實話可能會被解讀成宜
06/05 21:01, 75F
→
06/05 21:01, 5年前 , 76F
蘭不需要高鐵……
06/05 21:01, 76F
推
06/05 21:03, 5年前 , 77F
導坑放在那邊 很浪費 救援用途不如從另一孔逃出有效
06/05 21:03, 77F
噓
06/05 21:17, 5年前 , 78F
鄰家女孩也是無腦 認真就輸了
06/05 21:17, 78F
噓
06/05 21:20, 5年前 , 79F
姿妙買醬油
06/05 21:20, 79F
推
06/05 21:27, 5年前 , 80F
紐西蘭縣長
06/05 21:27, 80F
→
06/05 21:31, 5年前 , 81F
鄉親愛廟婆這味
06/05 21:31, 81F
推
06/05 21:41, 5年前 , 82F
請務必把北宜直鐵改高鐵，一次到位
06/05 21:41, 82F
推
06/05 22:33, 5年前 , 83F
Oppo之前在那邊嘴，現在又當尚書了
06/05 22:33, 83F
→
06/05 23:04, 5年前 , 84F
支持北宜高鐵 但想噓姿妙 宜蘭醬油用完了 快去買
06/05 23:04, 84F
→
06/06 06:17, 5年前 , 85F
@jgfreedom 北宜直鐵站距超長，如果改高鐵跑應可到300km/h
06/06 06:17, 85F
→
06/06 06:18, 5年前 , 86F
這是用台鐵跑可惜的地方。轉乘或可學新幹線。
06/06 06:18, 86F
→
06/06 06:19, 5年前 , 87F
至於編組，蓋新線當然同時要買新車。
06/06 06:19, 87F
→
06/06 06:24, 5年前 , 88F
@harry901 導坑直徑4.8m，恐怕不太夠 (捷運內湖線已5.4m)
06/06 06:24, 88F
→
06/06 07:10, 5年前 , 89F
現在房價貴，宜蘭台北通勤上班的也不少
06/06 07:10, 89F
推
06/06 09:06, 5年前 , 90F
現在北宜新線蓋下去，整個東北角沒落
06/06 09:06, 90F
→
06/06 09:06, 5年前 , 91F
而且高鐵到宜蘭，可以給花東一個願景
06/06 09:06, 91F
→
06/06 09:10, 5年前 , 92F
其實新線蓋下去之後原線丟給地方政府想辦法就好(X
06/06 09:10, 92F
推
06/06 09:30, 5年前 , 93F
東北角應該不至於沒落吧 福隆還是一樣很多人
06/06 09:30, 93F
→
06/06 09:31, 5年前 , 94F
外澳也不少 不過石城大里大溪龜山原本就少人了
06/06 09:31, 94F
→
06/06 09:35, 5年前 , 95F
北宜直鐵給對號快車走 站站樂區間車就還是走福隆瑞芳
06/06 09:35, 95F
→
06/06 09:36, 5年前 , 96F
這樣就好了
06/06 09:36, 96F
推
06/06 10:42, 5年前 , 97F
東北角現在就夠沒落了 有沒有這條高鐵根本沒差
06/06 10:42, 97F
→
06/06 10:43, 5年前 , 98F
舊宜蘭線也不會廢 現在大部分對號其實都直接通過
06/06 10:43, 98F
→
06/06 10:44, 5年前 , 99F
哪有差？一樣只有瑞芳/福隆/外澳有人啊
06/06 10:44, 99F
→
06/06 10:45, 5年前 , 100F
火車不像公路 沒有中途需要停下來休息的需求
06/06 10:45, 100F
推
06/06 11:13, 5年前 , 101F
東北角沒有沒落吧，原本濱海也只是通過車流而已
06/06 11:13, 101F
→
06/06 11:13, 5年前 , 102F
東北角觀光這幾年都是靠自己不靠通過車流的
06/06 11:13, 102F
→
06/06 11:14, 5年前 , 103F
至於頭城那些小站本來就都是小漁村也沒發展腹地
06/06 11:14, 103F
→
06/06 11:31, 5年前 , 104F
東北角現在觀光都不是撿路邊而是特地去的遊客
06/06 11:31, 104F
推
06/08 02:44, 5年前 , 105F
北宜高鐵蓋起來 舊宜蘭線才不會沒落
06/08 02:44, 105F
→
06/08 02:44, 5年前 , 106F
現在一堆車都松山下一站就宜蘭或花蓮
06/08 02:44, 106F
推
06/08 02:47, 5年前 , 107F
北宜高鐵/直鐵做完後，原先的宜蘭線可以讓給那些宜蘭線
06/08 02:47, 107F
→
06/08 02:47, 5年前 , 108F
的站使用，這樣瑞芳、福隆、頭城都可以增班，反而有幫
06/08 02:47, 108F
→
06/08 02:47, 5年前 , 109F
助的，尤其是以瑞芳的人潮真的停車太少了
06/08 02:47, 109F
‣ 更多 s6210603 的文章
文章代碼(AID): #1SzvqxBM (Railway)