[新聞] 德國鐵路誤點嚴重又負債 傳官方將注資1.7兆紓困

看板Railway作者 (まどか　ＮＯ.１ ＼(^O^))時間5年前 (2019/03/24 21:36), 編輯推噓33(33推 0噓 26→)
留言59則, 31人參與, 5年前最新討論串1/1
德國鐵路誤點嚴重又負債 傳官方將注資1.7兆紓困 https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/2737496 幾乎涵蓋全部德國鐵路運輸的「德國鐵路」公司（Deutsche Bahn）不但財務狀況不佳， 且誤點狀況極為嚴重，據當地媒體報導，德國政府可能將在10年內注資500億歐元（約新 台幣1.7兆元），以期改善德鐵目前面臨的窘境。 由於德國鐵路設備老舊導致誤點率極高，去年近1/4的班次誤點，且雪上加霜的是，由於 德鐵公司負債累累，難以支付龐大的養護費用，使德國鐵路品質日益惡化；據德國《圖片 報》（Bild）報導，目前德鐵公司負債已達200億歐元，到了2023年，德鐵的年度財政赤 字可能會有50億歐元（約新台幣1700億元）。 有鑑於此，報導指出，德國政府表示，明年德鐵公司的養護費用要從目前的35億歐元增加 至46億歐元，目標是在2025年至2029年間，德鐵公司每年能夠投注56億歐元於養護上。 但另一方面，目前德鐵公司每年，光鐵路運輸養護就虧掉了12億歐元，且德國鐵路的財政 狀況持續惡化，據報導，德國鐵路去年獲利為5.4億歐元，較前1年減少1/3，不出幾年可 能陷入財政赤字，代表政府補助勢在必行。 德鐵公司對此僅表示，目前一切都仍在跟政府協商中。 我記得德鐵的長程準點率比合鐵還不堪的樣子 -- 　　　　　　我還沒說完吶~~>"<　 夠多了夠多了~~快回家啦~! 　　　　　　　　（兒）　　 \　　　 /　　（娘） 　　　　　　　　　　　　　　　　　○ 　　　　　　　　　　　　　︵ \○╱/| 　　　　　　　. . ﹎ ﹍﹍ ╱￣﹚╱＞　　　http://i.imgur.com/ZSkEkTo.jpg
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.171.118.217 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1553434593.A.CEC.html
推
03/24 21:52, 5年前 , 1F
DB不只誤點率高...班次取消也很常見...
03/24 21:52, 1F
推
03/24 22:05, 5年前 , 2F
上次去慕尼黑機場途中因為臨時取消班次 被放鳥在沿途小站
03/24 22:05, 2F
→
03/24 22:05, 5年前 , 3F
差點趕不上飛機
03/24 22:05, 3F
推
03/24 22:20, 5年前 , 4F
德鐵ICE超會誤點，合鐵根本小巫見大巫
03/24 22:20, 4F
推
03/25 00:23, 5年前 , 5F
要輸出合鐵給德國嗎？
03/25 00:23, 5F
推
03/25 00:33, 5年前 , 6F
合鐵樂勝DB好嗎
03/25 00:33, 6F
→
03/25 00:35, 5年前 , 7F
我遇過進海德堡車站準點 結果在站內等了45分鐘才發車
03/25 00:35, 7F
推
03/25 01:16, 5年前 , 8F
之前要從史特拉斯堡回法蘭克福的ICE直接取消丟給TGV
03/25 01:16, 8F
→
03/25 01:18, 5年前 , 9F
然後有次在海德堡趕不上標定時間想說一定誤點就慢慢走果
03/25 01:18, 9F
→
03/25 01:18, 5年前 , 10F
不其然又誤點 悠閒上車
03/25 01:18, 10F
推
03/25 01:36, 5年前 , 11F
之前從科隆搭去柏林的ICE延誤兩小時，從科隆去法蘭克福則
03/25 01:36, 11F
→
03/25 01:36, 5年前 , 12F
是誤點1小時
03/25 01:36, 12F
→
03/25 02:57, 5年前 , 13F
結果這篇變成德鐵倒楣事分享文XDDDD
03/25 02:57, 13F
→
03/25 02:58, 5年前 , 14F
我妹還在夏天遇到ICE車廂冷氣故障....
03/25 02:58, 14F
推
03/25 03:56, 5年前 , 15F
無法想像DB有多恐怖
03/25 03:56, 15F
→
03/25 08:37, 5年前 , 16F
車子出產國，號誌也可以自己做，技術都有為什麼會這樣
03/25 08:37, 16F
→
03/25 08:37, 5年前 , 17F
？
03/25 08:37, 17F
推
03/25 08:41, 5年前 , 18F
台鐵可以去包德國鐵路
03/25 08:41, 18F
推
03/25 08:51, 5年前 , 19F
純噓合...咦？
03/25 08:51, 19F
推
03/25 09:51, 5年前 , 20F
德鐵的四大敵人：春 夏 秋 冬
03/25 09:51, 20F
推
03/25 09:53, 5年前 , 21F
在這篇文章內，我必推合鐵》德鐵
03/25 09:53, 21F
→
03/25 09:53, 5年前 , 22F
台鐵的車輛、號誌設備全都是聯合國，能整合運作成這
03/25 09:53, 22F
→
03/25 09:54, 5年前 , 23F
樣算很神了
03/25 09:54, 23F
推
03/25 10:00, 5年前 , 24F
1.7兆...哪來這麼多錢的啊...
03/25 10:00, 24F
推
03/25 10:19, 5年前 , 25F
德國的鐵路真的很漏氣，尤其以歐盟第一大國來說，喔還
03/25 10:19, 25F
→
03/25 10:19, 5年前 , 26F
有那可笑的柏林機場...
03/25 10:19, 26F
推
03/25 10:36, 5年前 , 27F
柏林機場跟德鐵根本桃園機場跟便當局
03/25 10:36, 27F
推
03/25 10:43, 5年前 , 28F
桃園機場可沒有蓋好後拖這麼久
03/25 10:43, 28F
推
03/25 11:18, 5年前 , 29F
我覺得柏林機場反而展現德國人的習性
03/25 11:18, 29F
→
03/25 11:19, 5年前 , 30F
要是一般國家早就硬落成了 不然你看鬼島一堆建築哪個完
03/25 11:19, 30F
→
03/25 11:19, 5年前 , 31F
工剪綵後沒出一堆問題的?
03/25 11:19, 31F
推
03/25 11:22, 5年前 , 32F
合鐵表示欣慰
03/25 11:22, 32F
推
03/25 11:59, 5年前 , 33F
純推合鐵
03/25 11:59, 33F
推
03/25 12:26, 5年前 , 34F
不然，德鐵丟給JR或港鐵來管好了
03/25 12:26, 34F
推
03/25 12:32, 5年前 , 35F
純噓德鐵
03/25 12:32, 35F
推
03/25 13:34, 5年前 , 36F
我前年去玩搭兩三次都算正常...就是查票查的很勤
03/25 13:34, 36F
→
03/25 15:23, 5年前 , 37F
d2241400 > 如果我沒理解錯的話 是DB路線太多 養護沒
03/25 15:23, 37F
→
03/25 15:23, 5年前 , 38F
辦法每條路線都顧到好 手忙腳亂的
03/25 15:23, 38F
推
03/25 15:43, 5年前 , 39F
DB 該發紅背心了！
03/25 15:43, 39F
推
03/25 16:55, 5年前 , 40F
千萬不要丟給港鐵 港鐵只會跑捷運不會跑傳統鐵路…
03/25 16:55, 40F
→
03/25 16:56, 5年前 , 41F
人家鐵路捷運化玩得比日本誇張 直接變全部站站停
03/25 16:56, 41F
→
03/25 16:56, 5年前 , 42F
時刻表也不公開 只寫倒數幾分到站 跟捷運超過87%像
03/25 16:56, 42F
→
03/25 16:57, 5年前 , 43F
給JR東也不太好 人家只是乘客多 政策沒好到哪去
03/25 16:57, 43F
→
03/25 16:57, 5年前 , 44F
雖然以上還是吊打台鐵
03/25 16:57, 44F
推
03/25 18:17, 5年前 , 45F
先拆成 DB東德 DB西德
03/25 18:17, 45F
→
03/25 19:29, 5年前 , 46F
給KQ 阪急 阪神山陽 差不多
03/25 19:29, 46F
推
03/25 20:37, 5年前 , 47F
請德鐵發放「我愛德鐵 準點第一」的紅背心給員工
03/25 20:37, 47F
推
03/25 21:34, 5年前 , 48F
請DB跟隔壁的SBB好好學學 好嗎
03/25 21:34, 48F
推
03/25 22:27, 5年前 , 49F
德鐵誤點受害者，從法蘭克福機場到杜塞道夫，給我誤點90分
03/25 22:27, 49F
→
03/25 22:27, 5年前 , 50F
鐘
03/25 22:27, 50F
推
03/26 00:33, 5年前 , 51F
誤點在德法交界車站被丟包 全部人乾等30分鐘下班車才來
03/26 00:33, 51F
→
03/26 05:50, 5年前 , 52F
DB=Delay Bahn
03/26 05:50, 52F
推
03/26 08:20, 5年前 , 53F
合鐵安慰文
03/26 08:20, 53F
→
03/26 16:42, 5年前 , 54F
umikamo > 區間車是直接照省拆 但雖然帳面上拆成很多
03/26 16:42, 54F
→
03/26 16:43, 5年前 , 55F
子公司 實際上還是接近中央集權
03/26 16:43, 55F
推
03/26 16:45, 5年前 , 56F
日本私鐵的話應該是近鐵最能玩長途鐵路吧
03/26 16:45, 56F
推
03/27 20:24, 5年前 , 57F
而且近鐵的話軌距還一樣
03/27 20:24, 57F
推
03/28 14:11, 5年前 , 58F
03/28 14:11, 58F
→
03/28 14:11, 5年前 , 59F
這個應該是吸了什麼
03/28 14:11, 59F
‣ 更多 chart 的文章
文章代碼(AID): #1SbuVXpi (Railway)