[新聞] 台鐵地下化平鎮站區北移200公尺 地方議篁

看板Railway作者 (笨笨熊)時間5年前 (2019/03/16 12:42), 編輯推噓34(37推 3噓 55→)
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桃園鐵路地下化 平鎮車站預定地， 台鐵以隧道坡度太大、行車安全，計畫將站區北移650公尺，改為一般通勤站，引起地方議論。立法委員呂玉玲昨會勘表示，捨棄大車站改為小站，不符地方長遠期待，已要求相關單位開說明會溝通。 桃園市政府 捷運工程局表示，最快今年10月行政院才會核定綜合規畫案，站區北移到環南路北側，鄰近有台鐵用地，可規畫地下化平鎮站，且是一般車站，不是簡易通勤站。地方有疑慮會請交通部鐵道局開說明會，詳細計畫內容，以行政院核定的為準。 立法委員呂玉玲昨天到平鎮車站預定地勘查。位在平鎮站區範圍東周鋼鐵廠總經理翁昌吉，拿出10多年報章媒體報導表示，平鎮有鐵路經過，卻沒有火車站，地方爭取增設車站時，鋼鐵廠樂意遷廠配合，廠區有9公頃，鄰近農業區有30公頃腹地，新站區若順利開發，可望成為平鎮區新都心。 呂玉玲表示，106年台鐵都會區捷運化桃園段地下化可行性研究報告，明載平鎮車站預定地及路段，地下化隧道最大縱坡度符合規定，最近綜合規畫報告，卻以隧道坡度太大，行車安全考量，將站區北移650公尺到環南路一帶。北移站區住宅大樓林立，開發腹地有限，原本新設平鎮火車站計畫，將縮水建簡易設施的通勤車站。 此外，鐵路地下化南出口處，施工會阻斷廣仁里交通要道新光路，形成交通黑暗期，且地下化沒有穿越台66線快速道路，只差數百公尺遠，還有2處車流量大的鐵路平交道未消弭，未有效發揮鐵路地下化的都區縫合功能。 呂玉玲表示，平鎮站區北移650公尺，卡在地下化是隧道或引道的坡度大小，如果把地下化出口端往南移到埔心站或挖深，可解決隧道坡度問題，同時維持在腹地廣闊的農業區設平鎮新車站，對行車安全及地方發展都有利。交通部鐵道局在完成綜合劃案前，一定要召開公聽會或說明會，取得地方共識。 對此，桃園市政府捷運工程局主秘林義昌表示，台鐵在規畫期間，曾修改隧道坡度限制，鐵路地下化工程平鎮站區，有一段緊貼老街溪河道，需河堤共構進行地下化工程。若要挖深隧道，必需再往南延伸出口位置，保守估計工程經費要增加100多億元，且地下化往南延伸，還有鐵道兩旁住家，遷移補償及土地徵收問題要克服。 -- 如果能解決地下化南口爬坡段問題 我願意改支持地下化... 反正我搬家了XD ----- Sent from JPTT on my Acer A1-713. -- ▄▄▄▄ ▄▄ ▄▄ ▄▄▄▄ http://www.twnsc.com.tw/ ▄ ▄ ▄ ▄ ▄▄ ▄▄ ▄▄ ▄▄ 上車 世賢北港 台 灣 智 慧 卡 下車 台鐵嘉義後站 臺 灣 通 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 203.69.232.114 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1552711357.A.E26.html
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03/16 12:43, 5年前 , 1F
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推
03/16 12:44, 5年前 , 2F
個人覺得離中壢站很近 通勤站停區間車已經可滿足需求
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推
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北部區間車班距這麼短 通勤站也很好用啦 不像高雄新開的
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通勤站 半小時多一班車
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推
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我早就說過南邊的出口會是大問題
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03/16 12:54, 5年前 , 6F
除非地下出口從埔心楊梅間的中山高出來才能解決
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03/16 12:55, 5年前 , 7F
另外，設站捨人口密集處去找工廠農田，營收頗難看吧？
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推
03/16 13:00, 5年前 , 8F
百年建設
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03/16 13:11, 5年前 , 9F
就算想做農地開發 也不需要大車站吧 預留新設通勤站空
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03/16 13:11, 5年前 , 10F
間就好 腹地大車站是車庫或貨物裝卸站才需要
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推
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隔壁就是中壢站是要蓋多大？
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03/16 13:21, 5年前 , 12F
桃園的議員都這德性
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03/16 13:22, 5年前 , 13F
腹地太小 不能炒地皮 很不方便
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乾脆連楊梅地下化啦 呼應別的議員的期待
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推
03/16 13:25, 5年前 , 15F
台鐵有否可能做出像東京臨海新交通臨海線的螺旋坡道?
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03/16 13:26, 5年前 , 16F
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03/16 13:27, 5年前 , 17F
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03/16 13:35, 5年前 , 18F
不太可能，又不是山岳環境或空間不足，這樣絕對開不
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快
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03/16 13:58, 5年前 , 20F
建設百年
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推
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安平鎮車站：
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推
03/16 14:00, 5年前 , 22F
靠近環南路坐的人才會多
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推
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唯一支持繼續拖
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03/16 14:20, 5年前 , 24F
不要拿AGT和兩條鐵軌的鐵路比
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噓
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往南又追加預算和時間。且埔心進站號誌前還有個涵洞
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03/16 14:23, 5年前 , 26F
感謝灑幣鄭 延後4年又追加一堆預算
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03/16 14:33, 5年前 , 27F
不要改地下化不就沒這些問題了
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03/16 14:36, 5年前 , 28F
隨便他喊，反正換個市長又通通重新來過
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噓
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乾脆延到楊梅店附近出土，整個桃園完整立體化。
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楊梅站
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建議直接地下化到新竹
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推
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腹地小，先別說炒地皮
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光是計程車，私家車接送就是大問題
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外面說200裡面說650到底移多遠？
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若中壢做成3面6線 有緩急接駁功能也有折返功能
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不過我猜台鐵又是2面4線了 這樣的話平鎮有2面4線就
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很重要
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中壢應該不太會有車做折返
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推
03/16 16:28, 5年前 , 39F
目前的確是有部分區間車在中壢做折返的
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03/16 17:13, 5年前 , 40F
爛立委，政治凌架專業
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03/16 17:14, 5年前 , 41F
改一般車站個頭啦
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推
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地下化到台東
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推
03/16 18:19, 5年前 , 43F
我以為平鎮站本來就要設在特力屋那邊了，這樣哪有北移
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03/16 18:20, 5年前 , 44F
隧道坡度設計應該好改，反正平鎮應該也只停區間車，中洲
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03/16 18:20, 5年前 , 45F
站第三月台那種坡度都行了
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推
03/16 18:22, 5年前 , 46F
補機：選我選我
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03/16 18:23, 5年前 , 47F
補機也可以在富岡基地和樹調之間運用啊
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推
03/16 18:42, 5年前 , 48F
楊梅站本來是在現在的站前地下道下方
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03/16 18:43, 5年前 , 49F
被改到現在位置 每次車進站就很多接送車卡來卡去
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我是不希望平鎮也那樣啦
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03/16 18:44, 5年前 , 51F
能夠有好的腹地，可以形成新的轉運站
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03/16 18:56, 5年前 , 52F
我覺得看定位，如果是捷運化車站，停車空間還比接送空
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間重要，如果是城際車站就要注意接送區的問題
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03/16 18:57, 5年前 , 54F
內壢都可以塞成那樣了
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03/16 18:58, 5年前 , 55F
內壢公車很多，私家車，計程車照塞
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03/16 19:44, 5年前 , 56F
楊梅站整體都很悲劇,規劃設計很多問題
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03/16 19:48, 5年前 , 57F
現在都是先吵再說,什麼專業, 評估或預算什麼的都不管了
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03/16 19:53, 5年前 , 58F
能弄個停車場 ubike 接駁公車路線就夠好用了
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推
03/16 20:33, 5年前 , 59F
臨海大坡那是慢慢開上去的
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03/16 20:36, 5年前 , 60F
不能說現在沒有車折返就不留
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要開大量區間車總不能全部都基隆新竹吧
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要有一些列車在其他站折返 如楊梅 中壢 鶯歌 樹林
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推
03/16 21:53, 5年前 , 63F
楊梅站前的設計真的很詭異，為什麼不面向大馬路
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03/16 22:39, 5年前 , 64F
地下道就是以前舊站房的位置。會改成這樣也覺得頗怪
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03/17 01:49, 5年前 , 65F
桃園的議員立委都這副德性+1
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03/17 02:20, 5年前 , 66F
其實有在關注都比以前好多了，以前根本沒人關注鐵路
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03/17 14:01, 5年前 , 67F
捷運化班次折返放埔心楊梅吧 地下挖3島 $$$$$
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03/17 14:02, 5年前 , 68F
或者改用袋狀軌折返
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03/17 14:48, 5年前 , 69F
北湖就可以了
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03/17 15:06, 5年前 , 70F
北湖太遠了 中間又沒有大站 除進出庫或檢修沒事不要去
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03/17 16:11, 5年前 , 71F
是遠沒錯，以台鐵目前的習性 就是場廠合一
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03/17 16:12, 5年前 , 72F
你看現在連斗六都不當折返點了
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區間
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在環南路才有人 平鎮高中一堆通勤可以搭
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03/17 18:45, 5年前 , 75F
不然你覺得治平高中會因為遠就不搭了嗎
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噓
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當年說要蓋在現在是大觀苑的空地，結果咧？現在平鎮站到
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03/17 19:29, 5年前 , 77F
底是還有沒有要蓋？
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03/17 19:30, 5年前 , 78F
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左端基隆 右端新竹
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03/17 19:32, 5年前 , 80F
剪式是我的習慣 車站兩端不要剪式當然OK
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但中間那個不能不是剪式也不能省略
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03/17 21:30, 5年前 , 82F
為什麼不面向大馬路？因為不能先拆舊站房再蓋新站房，
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03/17 21:30, 5年前 , 83F
而是必須等到新的蓋好再把舊的拆除，而舊的本來就面向
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03/17 21:30, 5年前 , 84F
大馬路。所以這應該是改建後必然的現象吧！
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03/17 21:43, 5年前 , 85F
不要做，平交道封一封，選我正解(x
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03/18 01:36, 5年前 , 86F
中國國民黨的呂玉玲委員
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03/18 08:04, 5年前 , 87F
罵區公所公務員那個呂？
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03/20 11:44, 5年前 , 88F
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03/20 11:48, 5年前 , 89F
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03/20 12:25, 5年前 , 90F
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03/20 12:25, 5年前 , 91F
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03/20 12:37, 5年前 , 92F
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03/20 13:54, 5年前 , 93F
03/20 13:54, 93F
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03/27 13:05, 5年前 , 94F
第二期捷運路線(環北-環南-中豐-山仔頂....... = =|||
03/27 13:05, 94F
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04/07 07:41, 5年前 , 95F
爛立委，尊重專業很難嗎？
04/07 07:41, 95F
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