[新聞] 體檢台鐵50場會議與會者指工會反對改革

看板Railway作者zzzz8931 (宅男)時間5年前 (2019/01/19 12:33)推噓12(16推 4噓 34→)

留言54則, 25人參與討論串1/1

體檢台鐵50場會議與會者指工會反對改革 https://udn.com/news/story/7266/3602622 2019-01-19 11:54聯合報記者洪安怡╱即時報導台鐵普悠瑪翻覆事故將滿3個月，行政院進行的台鐵大體檢結果將於本月21日出爐。台鐵局這3個月來換了局長，懲處了17名相關人員，著手將傾斜式列車全面改為雙人乘務，加速補充人力，成立營運安全處，更預計將新馬站等20處彎道進行改善，盼能亡羊補牢。台鐵局總體檢的討論一共開了10次大會和40次的諮詢會議，不過不具名的與會代表指出，近幾次會議工會代表不斷輪番上陣，且始終表達不願改革的看法，往往讓會議無法繼續進行，間接導致行政院委託的專家學者在改革方針上語帶保留。去年10月21日，宜蘭蘇澳新馬車站發生普悠瑪翻覆事故，造成18死悲劇。當月底台鐵局宣布，新自強號（普悠瑪號、太魯閣號）全面改採雙人乘務；並於去年底正式成立營運安全處負責初級事故調查，設調查、預防、考核及防災4個科，包含36名專責人員，再聘請5名外部委員組成「行車事故審議小組」，辦理事故案件審議，每個月由局長主持一次會議。事故發生後，台鐵局長鹿潔身請辭獲准，由時任交通部政務次長張政源接任，罕見出現次長降職、減薪接任局長的狀況。之後不久，交通部長吳宏謀也請辭獲准。懲處名單則包含鹿潔身和另外兩任前局長（現任觀光局長周永暉、中國驗船公司董事長范植谷），及副局長至正副段長等共20人。此外，台鐵局也著手規劃改善小半徑曲線的東部鐵路，包含此次發生事故的新馬站彎道，宜蘭縣侯硐到雙溪間16處彎道，宜蘭縣龜山到外澳間3處彎道，共20處，合計斥資120.9億元。新任交通部長林佳龍已預計於下周四和罹難者家屬進行碰面，討論後續賠償相關事宜。台鐵局指出，針對台鐵局總體檢的討論，應該在近期會有總體檢的報告完成。會依照情節輕重緩急，列出32個優先改善建議事項，和其餘一般待改進項目等，每一個建議事項，台鐵局都有研擬相對應的做法，有些甚至已經在進行，細節要等報告出來才會比較明確。不具名的與會代表指出，近幾次會議工會代表始終表達不願改革的看法，例如公司化幾乎是眾人共識的方向，一旦有與會代表提到公司化一詞，即會遭到工會代表嚴詞炮轟，讓人對台鐵局的改革打上問號。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.164.175.153 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1547872413.A.DA7.html

推

01/19 12:40, 5年前 , 1^F

01/19 12:40, 1^F

推

01/19 12:56, 5年前 , 2^F

01/19 12:56, 2^F

→

01/19 13:01, 5年前 , 3^F

01/19 13:01, 3^F

噓

01/19 13:04, 5年前 , 4^F

01/19 13:04, 4^F

→

01/19 13:17, 5年前 , 5^F

01/19 13:17, 5^F

噓

01/19 13:25, 5年前 , 6^F

01/19 13:25, 6^F

噓

01/19 13:36, 5年前 , 7^F

01/19 13:36, 7^F

→

01/19 13:39, 5年前 , 8^F

01/19 13:39, 8^F

→

01/19 13:49, 5年前 , 9^F

01/19 13:49, 9^F

→

01/19 14:20, 5年前 , 10^F

01/19 14:20, 10^F

→

01/19 14:21, 5年前 , 11^F

01/19 14:21, 11^F

→

01/19 14:22, 5年前 , 12^F

01/19 14:22, 12^F

→

01/19 14:23, 5年前 , 13^F

01/19 14:23, 13^F

推

01/19 14:24, 5年前 , 14^F

01/19 14:24, 14^F

→

01/19 14:27, 5年前 , 15^F

01/19 14:27, 15^F

→

01/19 14:27, 5年前 , 16^F

01/19 14:27, 16^F

推

01/19 14:32, 5年前 , 17^F

01/19 14:32, 17^F

→

01/19 14:36, 5年前 , 18^F

01/19 14:36, 18^F

→

01/19 14:36, 5年前 , 19^F

01/19 14:36, 19^F

→

01/19 14:44, 5年前 , 20^F

01/19 14:44, 20^F

→

01/19 14:44, 5年前 , 21^F

01/19 14:44, 21^F

推

01/19 15:06, 5年前 , 22^F

01/19 15:06, 22^F

推

01/19 15:55, 5年前 , 23^F

01/19 15:55, 23^F

推

01/19 16:17, 5年前 , 24^F

01/19 16:17, 24^F

→

01/19 16:17, 5年前 , 25^F

01/19 16:17, 25^F

推

01/19 16:21, 5年前 , 26^F

01/19 16:21, 26^F

→

01/19 16:29, 5年前 , 27^F

01/19 16:29, 27^F

推

01/19 16:44, 5年前 , 28^F

01/19 16:44, 28^F

→

01/19 16:44, 5年前 , 29^F

01/19 16:44, 29^F

推

01/19 16:48, 5年前 , 30^F

01/19 16:48, 30^F

→

01/19 16:48, 5年前 , 31^F

01/19 16:48, 31^F

噓

01/19 17:09, 5年前 , 32^F

01/19 17:09, 32^F

→

01/19 17:10, 5年前 , 33^F

01/19 17:10, 33^F

→

01/19 17:10, 5年前 , 34^F

01/19 17:10, 34^F

→

01/19 17:34, 5年前 , 35^F

01/19 17:34, 35^F

→

01/19 17:34, 5年前 , 36^F

01/19 17:34, 36^F

推

01/19 18:04, 5年前 , 37^F

01/19 18:04, 37^F

推

01/19 18:36, 5年前 , 38^F

01/19 18:36, 38^F

推

01/19 18:52, 5年前 , 39^F

01/19 18:52, 39^F

→

01/19 19:03, 5年前 , 40^F

01/19 19:03, 40^F

→

01/19 19:04, 5年前 , 41^F

01/19 19:04, 41^F

→

01/19 19:10, 5年前 , 42^F

01/19 19:10, 42^F

→

01/19 19:10, 5年前 , 43^F

01/19 19:10, 43^F

→

01/19 19:11, 5年前 , 44^F

01/19 19:11, 44^F

推

01/19 20:43, 5年前 , 45^F

01/19 20:43, 45^F

→

01/19 20:44, 5年前 , 46^F

01/19 20:44, 46^F

→

01/19 22:19, 5年前 , 47^F

01/19 22:19, 47^F

→

01/19 22:20, 5年前 , 48^F

01/19 22:20, 48^F

推

01/19 23:19, 5年前 , 49^F

01/19 23:19, 49^F

→

01/20 02:02, 5年前 , 50^F

01/20 02:02, 50^F

→

01/20 02:02, 5年前 , 51^F

01/20 02:02, 51^F

→

01/20 02:24, 5年前 , 52^F

01/20 02:24, 52^F

→

01/20 15:53, 5年前 , 53^F

01/20 15:53, 53^F

推

01/21 00:34, 5年前 , 54^F

01/21 00:34, 54^F

‣ 返回看板[ Railway ] 交通

‣ 更多 zzzz8931 的文章

文章代碼(AID): #1SGgYTsd (Railway)