[新聞] 自強號主風泵故障仍照發車 台鐵將追究2督導主管責任

看板Railway作者時間5年前 (2019/01/16 07:16), 編輯推噓15(16113)
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自強號主風泵故障仍照發車 台鐵將追究2督導主管責任 台鐵普悠瑪去年10月21日發生18死意外,當時主風泵故障卻發車,讓司機員疲於排除,雖 非出軌主因,但外界要求台鐵不可再犯。未料,今年1月一輛自強號主風泵故障卻照常發 車,本月11日黃國昌在臉書踢爆並痛批台鐵「混帳」。台鐵事後調查認定督導不周,將追 究二主管責任。 時代力量立委黃國昌1月11日在《臉書》爆料,一列自強號今年1月的「車輛交接表」寫著 「主風泵故障」,但連續數天司機員還是必須接車繼續開,車輛繼續開,讓黃國昌怒罵「 混帳臺鐵,主風泵故障還繼續在發車!」、「台鐵先前承諾絕不再犯,卻繼續草菅人命, 不僅沒有解決問題,竟是透過下封口令來掩蓋問題!」 台鐵事後啟動調查,查證發現PP自強號列車E1023號機車及部份機車,確有主風泵漏油異 常情事,司機員於動力車交接簿有記載。 台鐵表示,該車於1月10日第103次運用返段後,由負責保養之高雄機務段安排車輛留置並 於11日全數完成更換並經測試正常。復查台鐵局於1月3日即已電報要求各車輛維修單位進 行春節大疏運車輛總體檢,然該機務段並未及時積極處理,台鐵局將追究段長及業管副段 長督導不周責任。 台鐵強調,除已再電報責成各維修段加強車輛檢查維修工作外,並要求段級各主管落實走 動管理及動力車交接簿之查核,以防止類似異常現象發生。(李姿慧/台北報導) https://tw.appledaily.com/new/realtime/20190116/1501432/ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 175.180.82.242 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1547594199.A.B77.html

01/16 07:41, 5年前 , 1F
厲害了
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01/16 07:48, 5年前 , 2F
狗改不了吃屎
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01/16 07:54, 5年前 , 3F
為何不是直接火掉
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01/16 08:01, 5年前 , 4F
冰山一角
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01/16 08:23, 5年前 , 5F
這對台鐵來說不是都小事而已?
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01/16 08:34, 5年前 , 6F
所謂的故障是到什麼程度應該也要分級,立委有本事就去台鐵
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01/16 08:34, 5年前 , 7F
好好瞭解
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01/16 08:41, 5年前 , 8F
封口令:公文交待,對外一律由指定之發言人......
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01/16 08:44, 5年前 , 9F
故障本來就應該停開的,旅客退票後續旅程自己想辦法
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01/16 09:35, 5年前 , 10F
封口令 然後一堆只想保飯碗的員工在這邊取暖裝正義
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01/16 09:35, 5年前 , 11F
呵呵
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01/16 09:35, 5年前 , 12F
取暖的廢鐵員工還越來越多
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01/16 09:47, 5年前 , 13F
廢鐵只求車開得出去就好~從不把安全放第1位
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01/16 10:00, 5年前 , 14F
台鐵到底能不能搭啊...看看隔壁高鐵的素質好嗎
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01/16 10:55, 5年前 , 15F
合鐵在把人力補足之前 的確是可以對其安全合理懷疑....
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01/16 11:03, 5年前 , 16F
純噓合鐵......
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01/16 11:05, 5年前 , 17F
追究到糕熊機務段段長,好好好好......
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01/16 11:56, 5年前 , 18F
四大皆空近了
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01/16 12:04, 5年前 , 19F
冰山一角
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01/16 12:46, 5年前 , 20F
可以預見,以後直接停駛
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01/16 14:13, 5年前 , 21F
走動式管理 顆顆
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01/16 14:36, 5年前 , 22F
站在管理角度而言,我認為是廢鐵;在餐飲角度而言,
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01/16 14:36, 5年前 , 23F
是便當鐵;以在地角度言,確實是台鐵;以文資角度言,
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01/16 14:36, 5年前 , 24F
是不倫不類鐵。
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01/16 14:37, 5年前 , 25F
在應變角度言,是呆鐵。
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01/16 14:49, 5年前 , 26F
官僚文化,很多事情會被壓下去。
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01/16 15:55, 5年前 , 27F
還一堆員工護航 這水準不敢恭維
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01/16 18:59, 5年前 , 28F
是那兩位?工會的?
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01/16 18:59, 5年前 , 29F
死18個
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01/17 22:14, 5年前 , 30F
把一隻豬摘掉反而就不會有問題了?
01/17 22:14, 30F
文章代碼(AID): #1SFcdNjt (Railway)
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