[閒聊] 鐵軌到底是柔還是剛？

看板Railway作者時間5年前 (2018/10/29 13:47), 5年前編輯推噓21(21推 0噓 23→)
留言44則, 31人參與, 5年前最新討論串1/2 (看更多)
以前以為鐵軌是很硬的材質，無法輕易扭曲 所以列車開過去才能夠堅固支撐 但現在知道，鐵軌其實沒有想像中那麼硬 是有軟度的 彎道路段，是將固定住鐵軌的枕木調整位置，而鐵軌也會因枕木位置而隨著彎曲 這樣軌道看起來似乎是有軟度的？ 以前以為彎道的軌道，是在製造時就依照需要的彎曲度做成彎曲形狀 但實際上不是，而是將直線的鐵軌，現場再依需求調整到所需要的曲度 而另外一個地方就是轉轍器 轉轍器在撥動就是靠鐵軌的扭曲，讓內側可彎曲的軌道去扣住外側的軌道 從轉轍器必須長時間運轉來看，把軌道彎曲似乎也不是一件很難的事？ 如果軌道是剛性材質，應該無法承受轉轍器那個幾分鐘一次的彎曲 而且每扳轉一次應該要很久，又很費力 但很難想像一個可以柔性彎曲的軌道 又要承受列車高速行駛 軌道到底是柔還是剛？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.238.71.139 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1540792027.A.296.html ※ 編輯: ultratimes (36.238.71.139), 10/29/2018 13:47:32
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10/29 13:49, 5年前 , 1F
剛中帶柔
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10/29 13:50, 5年前 , 2F
所謂的是柔是剛 是相對而言的
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10/29 13:50, 5年前 , 3F
剛中帶柔是正解
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10/29 13:56, 5年前 , 4F
這很難跟你解釋
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10/29 14:04, 5年前 , 5F
你的心中什麼是只有剛，沒有柔的？
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10/29 14:16, 5年前 , 6F
一公噸是輕還是重? 看跟什麼比，也就是大於多少算重
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10/29 14:18, 5年前 , 7F
材料是強還是弱的問題也一樣
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推
10/29 14:20, 5年前 , 8F
金屬本來就有延展性這不是國中物理嗎
10/29 14:20, 8F
推
10/29 14:36, 5年前 , 9F
若是道岔部分的曲主軌導導軌等等的應該不是在現場彎曲的
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10/29 14:37, 5年前 , 10F
*曲導軌
10/29 14:37, 10F
推
10/29 14:37, 5年前 , 11F
看一次切換就會影響深刻了 XD，以前也以為鐵軌不可彎
10/29 14:37, 11F
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10/29 14:40, 5年前 , 12F
原來也有u大師不知道的事，呵呵
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推
10/29 14:44, 5年前 , 13F
硬度是相對的，如果是絕對的剛體，那鐵軌肯定不是
10/29 14:44, 13F
推
10/29 15:04, 5年前 , 14F
剛體只是物理上的假設
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推
10/29 15:06, 5年前 , 15F
10/29 15:06, 15F
推
10/29 15:21, 5年前 , 16F
軌道的長寬比非常大，再硬的東西做得很細長也會變得可以
10/29 15:21, 16F
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10/29 15:21, 5年前 , 17F
適度彎曲吧？
10/29 15:21, 17F
推
10/29 15:23, 5年前 , 18F
10/29 15:23, 18F
推
10/29 15:47, 5年前 , 19F
如果鋼鐵沒有彈性的話，預力混凝土樑應該很快就斷掉了
10/29 15:47, 19F
推
10/29 15:53, 5年前 , 20F
材質也跟跟溫度變化有關係
10/29 15:53, 20F
推
10/29 16:01, 5年前 , 21F
一公噸的鐵和兩公噸的棉花哪一個比較重？（欸
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推
10/29 16:04, 5年前 , 22F
樓上你要先說在同一個地點嗎?
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10/29 16:05, 5年前 , 23F
韌性
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10/29 16:35, 5年前 , 24F
兩公噸的棉花如果經過壓縮也是很可怕的
10/29 16:35, 24F
推
10/29 17:02, 5年前 , 25F
壓縮到分子鏈斷掉就不是棉花了
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10/29 17:40, 5年前 , 26F
那會是啥??
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推
10/29 18:03, 5年前 , 27F
金屬愈接近純質愈柔啊
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10/29 18:04, 5年前 , 28F
都已經告訴你單位重量了
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10/29 18:20, 5年前 , 29F
開始產生核融和變成人造太陽
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推
10/29 18:30, 5年前 , 30F
像鳳山這次不是拗到鋼軌結果變形嗎XD
10/29 18:30, 30F
推
10/29 18:32, 5年前 , 31F
這問題就像u大師到底是攻還是受一樣，要看遇到什麼狀況
10/29 18:32, 31F
推
10/29 19:10, 5年前 , 32F
攻受? 怎麼有點腐XDD
10/29 19:10, 32F
推
10/29 20:10, 5年前 , 33F
要承受大的應力，材質絕對不能太硬
10/29 20:10, 33F
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10/29 21:17, 5年前 , 34F
鳳山鋼軌變形是？切換那天嗎？
10/29 21:17, 34F
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10/29 23:46, 5年前 , 35F
剛中有柔,軟中又有硬.
10/29 23:46, 35F
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10/30 00:43, 5年前 , 36F
所以鐵軌要吃威爾鋼才會硬嗎
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10/30 01:04, 5年前 , 37F
推薦你去上台大土木系的軌道運輸學這課，裡面有介紹
10/30 01:04, 37F
推
10/30 10:41, 5年前 , 38F
你可以去學學材料力學，彈性係數代表剛性，每個材料的彈
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10/30 10:41, 5年前 , 39F
性係數都不一樣，一般來說把低碳鋼折彎不是難事。
10/30 10:41, 39F
推
10/30 10:51, 5年前 , 40F
一般來說不太會用剛性太高的材料，剛性太高通常耐衝擊都
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10/30 10:51, 5年前 , 41F
不好，也不好施工。
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10/30 15:47, 5年前 , 42F
你的問題高職機械力學就有,擺幾年的二手書賣你200就好
10/30 15:47, 42F
推
10/31 01:14, 5年前 , 43F
正確來講鋼是韌性材，軟而有韌，具有不易斷，容易伸展
10/31 01:14, 43F
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10/31 01:14, 5年前 , 44F
的特性
10/31 01:14, 44F
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