[新聞] 得標台鐵700億採購案 神祕韓商Rotemk被「起底」發現在韓、印、美都出事

看板Railway作者時間6年前 (2018/06/29 16:42), 編輯推噓5(10520)
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得標台鐵700億採購案 神祕韓商Rotemk被「起底」發現在韓、印、美都出事 http://www.storm.mg/article/455196 謝珮琪 2018-06-28 台鐵今年先後開出近10年來金額最高、逾700億元的購車標案,首波520輛通勤電聯車,由韓 商Rotem(現代樂鐵)以接近底標的253億餘元得標,卻引發外界高度質疑。《財訊》報導 指出,Rotem會得標,恐與現代精工公司24年前與台鐵的一場官司有關。 台鐵首波520輛通勤電聯車的標案,由韓商Rotem以接近底標的253億餘元得標,卻引發外 界高度質疑。接下來還有600輛城際客車(新新自強號)採購標案,總金額更將超過440億 元,各方人馬更是爭相角力,希望能吃下這個市場大餅。 依車輛汰換計畫,台鐵2016年開始招標採購電聯車,但因規模小、預算低,一直流標,歷 經修改與延宕,今年整合推出520輛電聯車招標,但仍因預算過低,第一次招標流標,第 二次招標僅有韓商Rotem一家前來投標,並以253億餘元得標,卻引發同業如台灣車輛公司 (下簡稱台車)的不滿。 根據《財訊》報導,一樣具投標資格的台車,在這個標案中並未投標。台鐵在該標案中, 將原來的四輛一組列車,改成五輛一組;更改規格後,所有煞車和控制系統都要修改,且 需重新驗證,大量提高成本,台車詢問過國外所有車輛製作合作夥伴,沒有公司要承接, 所以根本無法投標。台車董事長蔡煌瑯質疑,「台鐵很多月台都是依八輛列車設置,改為 十輛一列,月台要修改,不懂台鐵為何要改規範。」 許多同業都認為台鐵這次的標案不能做而放棄投標,但外界卻好奇為何韓商Rotem願意投 標?據指出, Rotem(全名Hyundai Rotem )與現代精工公司(Hyundai Mobis)存有重 組關係。1994年時,現代精工低價搶標承造台鐵400輛推拉式自強號列車,因為故障不斷 且後來撤走維修人員,台鐵提起訴訟,求償17億元。 巧合的是,Rotem在3月30日投標台鐵電聯車案後,台鐵和現代精工的官司,3月31日就在 高等法院民事庭達成和解,台鐵原本求償17億元,最後卻以3000萬元和解。 林陵三曾下令 禁止韓商參加交通部標案 交通部前部長林陵三在任內曾下令,因為發生過韓商低價搶標、品質不佳的事件,禁止韓 商參加交通部與所屬機關標案。但台灣加入世界貿易組織(WTO)後,GPA(政府採購協定 )2012年生效,政府採購要對其他會員國有公平待遇,交通部對韓商的禁令也跟著解除。 根據《財訊》報導,Rotem公司這幾年重大爭議不斷,被韓國大邱市政府停權10個月,在 印度也被德里捷運公司停權5年,美國加州洛杉磯市政府也對其提出告訴。Rotem在台灣也 十分低調,在經濟部商業司登記中,只有位在高雄的公司地址,沒有任何聯絡電話或電子 郵件。 台鐵表示,Rotem是透過代理商翔霖公司投標,經濟部商業司登記中,翔霖公司負責人是 林煥宗。《財訊》記者致電該公司找林煥宗未獲回應,經數次電話聯繫,唯一回電的該公 司董事長特助王小姐表示,他們不是Rotem的代理商,僅是幫忙Rotem投標時的翻譯, Rotem和台鐵沒有官司問題。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.112.114.77 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1530261740.A.560.html

06/29 17:06, 6年前 , 1F
川崎在香港也有列車用了十幾年就裂痕最後要直接當零件車
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啊...
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06/29 17:31, 6年前 , 3F
Rotem有很神秘嗎?
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06/29 17:43, 6年前 , 4F
真要說用神戶鋼鐵的N700也有問題
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06/29 17:45, 6年前 , 5F
台車自己不爭氣不要出來亂
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06/29 17:59, 6年前 , 6F
沒辦法台車人太少了~維基百科或是104可以查查 台車人
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06/29 18:00, 6年前 , 7F
數上的差異
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06/29 18:03, 6年前 , 8F
重點是那個人代理吧
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06/29 18:14, 6年前 , 9F
可不可以不要韓國啊
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06/29 18:18, 6年前 , 10F
10節車都不會做跟人大小聲會被笑
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06/29 18:33, 6年前 , 11F
這種爆料或起底某廠商的新聞,應該早點在投標截止後到開評
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06/29 18:33, 6年前 , 12F
選會前的期間報出來會比較有效~ 現在才報就好比是妮妮的
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媽媽捶布偶一樣,只能自己出氣卻改變不了被小新欺負的事實
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06/29 18:33, 6年前 , 14F
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06/29 18:44, 6年前 , 15F
是立委也沒興趣就是了,只要不是自己人,會踢爆
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06/29 18:45, 6年前 , 16F
之前不是有利委出來講普有馬是假搖擺列車
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06/29 18:47, 6年前 , 17F
之前的不是有說三鷹線廠商是沒實績,現在都惦惦
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06/29 18:51, 6年前 , 18F
現在這個時候才想帶風向,應該是以為評選階段rotem就
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會被鐵道迷信念給搓掉吧?
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06/29 19:01, 6年前 , 20F
恐怖情人喔,得不到就拼命說壞話
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06/29 19:10, 6年前 , 21F
關鍵字,代理商
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06/29 19:12, 6年前 , 22F
10節可以想成800中間多一組EP-EM
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06/29 19:12, 6年前 , 23F
反正一組EP-EM除了駕駛室其他設備都有了
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06/29 19:15, 6年前 , 24F
g大專業,完勝曲球
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06/29 19:18, 6年前 , 25F
台車有投標資格?說笑話嗎?
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06/29 20:05, 6年前 , 26F
開規革開到國營企業沒法投標不是很好笑嗎?
06/29 20:05, 26F

06/29 20:05, 6年前 , 27F
國車國造才是笑話,emu800,700都沒這樣
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06/29 20:37, 6年前 , 28F
還是那句話 10節不是甚麼特殊規格 要檢討的是台車不是台鐵
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06/29 20:38, 6年前 , 29F
台車有裕隆的感覺...
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06/29 20:53, 6年前 , 30F
不是台車不會10車,而是台鐵的價格不夠開發設計
06/29 20:53, 30F

06/29 22:05, 6年前 , 31F
什麼樣的預算就拿什麼樣的車
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06/29 22:46, 6年前 , 32F
台車還是不要出來刷存在感的好
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06/30 00:21, 6年前 , 33F
做功德吃下去啊……沒有嘛
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06/30 09:15, 6年前 , 34F
說個笑話,台灣要發展軌道產業
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06/30 09:18, 6年前 , 35F
10節一列在台灣是特殊規格,服役中那台列車10節?
06/30 09:18, 35F
文章代碼(AID): #1RDV3iLW (Railway)