[新聞] 不到半個人!人氣最低車站南迴線難兄難弟蟬聯

看板Railway作者 (巧克力球)時間6年前 (2018/06/12 00:09), 編輯推噓30(30024)
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不到半個人!人氣最低車站 南迴線難兄難弟蟬聯 2018-06-11 22:49 〔記者陳彥廷/屏東報導〕台灣鐵路去年各站點進出乘客人次統計日前出爐,其中屏東內 獅站連霸「爐主」,平均每天上車不到「半個人」;除鐵道迷之外,幾乎難有人光顧。 台鐵局各站客貨運量統計日前出爐,最少旅客數的冠、亞軍皆屬南迴線,內獅站去年全年 上車人數150人,下車人數稍多,達241人,但總合僅391人,毫無意外再度蟬聯「最少人 」小站。 亞軍是內獅站隔鄰長年以來的難兄難弟「枋山站」,上下車分別為435及698人,兩站皆為 無人招呼站,屬加祿站管理,車次少,一天都僅4班次停靠。 「1天不到1/2個人上車!」內獅站乘客之少,連台鐵人員都打趣「站外自小客比火車多, 站內鐵道迷比乘客多」,連有停靠的柴油藍皮普快列車長都納悶「這150人哪裡來得?」 因為印象中從未剪過內獅站上車乘票。 不過,恆春觀光鐵道近來傳出將要提前落成的好消息,因恆春觀光鐵道預計將從內獅站出 岔鐵軌,屆時內獅站將負擔部分轉運功能,內獅站可望透過成為轉運站而「翻身」;台鐵 局官員回應,內獅、枋山為無人招呼站,也未設售票機,且附近較少景點加上人口外移, 可望透過南迴線電氣化及恆春觀光鐵道提昇觀光,吸引人潮增加。 http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2455043 自由 -- -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.8.99.226 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1528733345.A.164.html

06/12 00:20, 6年前 , 1F
其實我經常都懷疑那些只有職稱沒人名的引用會不會是記者自
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己腦補的
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內獅有恆春線也是像三貂嶺那樣吧
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06/12 00:23, 6年前 , 4F
要去查內獅下車200多張是從哪裡賣出來的,搞不好是枋寮進
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06/12 00:24, 6年前 , 5F
站的逃票
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06/12 01:43, 6年前 , 6F
枋寮站賣那麼多內獅起站的票不會很乖嗎?
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06/12 02:32, 6年前 , 7F
公司化之後準備被廢?
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06/12 02:47, 6年前 , 8F
這種站還不廢?
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06/12 06:21, 6年前 , 9F
感謝新聞媒體幫公司準備好裁站名單xD
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06/12 06:55, 6年前 , 10F
改成有人按鈴才停車就好了,這麼簡單都不會
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06/12 07:11, 6年前 , 11F
搞不好是值班站長自己買的
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設無人站是最低成本,只要定期清潔維護就好了
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06/12 07:56, 6年前 , 13F
不過如果廢站對居民沒影響的確可廢
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06/12 08:33, 6年前 , 14F
改運量太低的站,由當地認養補貼,不補就廢站。
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06/12 08:47, 6年前 , 15F
公司化的結果 營利導向 廢掉賠錢的車站和砍掉不敷成本的班次
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06/12 10:05, 6年前 , 16F
有觀光客會誤闖,然後就上車亂坐了,以前遇過日本美國的
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06/12 10:11, 6年前 , 17F
推一樓,要怎麼樣可以剪到內獅的票?枋寮後查票?
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06/12 10:16, 6年前 , 18F
樓上,有可能記者將普快車長與枋寮剪票口站員搞混了
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06/12 10:16, 6年前 , 19F
,都是台鐵員工嘛
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06/12 10:21, 6年前 , 20F
枋野附近會查一次票
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06/12 10:22, 6年前 , 21F
不過這樣就碰不太到內獅往枋寮的
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06/12 10:24, 6年前 , 22F
另外除了台東和枋寮站外,普快車長對哪些站上下如何大多是
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心中有數的,只有三節車廂簡直是一目瞭然
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06/12 10:35, 6年前 , 24F
營利導向也沒不好
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06/12 11:16, 6年前 , 25F
我去年貢獻了內獅下車一個人
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從加祿上車的
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06/12 11:18, 6年前 , 27F
這些站連賣票的也沒有,刷卡搭普快不划算,應該都是找
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06/12 11:18, 6年前 , 28F
車長補票的吧
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06/12 11:25, 6年前 , 29F
去年12月從台東搭到枋寮都沒查票說,可能人太少了
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06/12 11:35, 6年前 , 30F
還有區間車一往返,這時刷卡還是划算的
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06/12 12:05, 6年前 , 31F
如果枋山站被裁,那最南端車站要換人坐了,最長站距繼續
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疊高
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06/12 12:07, 6年前 , 33F
枋山可以改號誌站,加祿到枋野實在太遠又是爬坡
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06/12 12:11, 6年前 , 34F
內獅班次增加的話應該很有搞頭~~
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06/12 12:16, 6年前 , 35F
廢站吧
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06/12 13:31, 6年前 , 36F
觀光鐵道正要蓋 內獅出岔要廢站?
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06/12 15:05, 6年前 , 37F
沒啥車次 又要繞一大圈才到高雄 誰搭?
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06/12 17:24, 6年前 , 38F
內獅以後是恆春線的轉運站,未來還要改建車站,所
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06/12 17:24, 6年前 , 39F
以不會廢除
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06/12 17:25, 6年前 , 40F
公司化以後政府要用預算補貼台鐵營運小站,不然對
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06/12 17:25, 6年前 , 41F
地方不公平
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06/12 17:29, 6年前 , 42F
恆春線蓋好,枋山站應該會遷移到恆春線上,舊枋山站離枋
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06/12 17:29, 6年前 , 43F
山市區太遠了
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06/12 17:37, 6年前 , 44F
舊枋山站大概貶為號誌站吧
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06/12 18:26, 6年前 , 45F
恆春的觀光人口持續減少中
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06/12 18:27, 6年前 , 46F
北部人都知道去沖繩,不唬爛
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06/12 19:10, 6年前 , 47F
樓上講這話是希望大家一起擺爛不思進取就是了
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06/12 21:18, 6年前 , 48F
電化後的枋山會恢復交會功能??
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06/12 21:48, 6年前 , 49F
去年鐵路環島貢獻下車一人,不過我是用TRpass
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06/12 22:03, 6年前 , 50F
去年枋山上車+1(古莊站裁撤前最後的週五去搭)
06/12 22:03, 50F

06/12 22:25, 6年前 , 51F
去年跟朋友內獅4個人上車,佔了4/150個名額哈哈
06/12 22:25, 51F

06/13 10:23, 6年前 , 52F
鐵道板友要不要在內獅版聚
06/13 10:23, 52F

06/13 12:40, 6年前 , 53F
枋野我就開
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06/13 19:27, 6年前 , 54F
枋野在台鐵時刻查詢系統已經改名undefined站了
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