[新聞] 貢寮出軌莒光號同款車召回特檢 台鐵:偏向直接汰換
貢寮出軌莒光號同款車召回特檢 台鐵:偏向直接汰換
http://www.chinatimes.com/realtimenews/20170619003140-260405
2017年06月19日 13:40 張家豪
台鐵莒光號今年4月30日在新北市貢寮站附近出軌,台鐵判定是該列次32600型莒光號轉向
架零件脫落撞地導致,目前已將12輛同款使用TR-40型轉向架車型送至機廠進行特級檢修
,檢查有無類似零件疲乏導致斷裂的風險。台鐵說明,6月底檢修結果會出爐,目前偏向
直接淘汰該些車輛,但也有可能視運能需求,經更新零件後,讓部分車輛上路。
台鐵機務處長賴興隆表示,初步研判貢寮出軌意外是因車輛轉向器「下搖枕」的「吊耳」
裂開,導致轉向器零件脫落撞擊地面,造成列車出軌。 他說明,台鐵已在近期陸續召回
同款使用TR-40型轉向器的32600型莒光號載客列車,共12輛,進行特級檢修,會拆解整個
轉向架,並用磁粉及滲透檢測等方式探傷,檢查有無類似此次零件疲乏斷裂的潛在危險。
賴興隆表示,該款列車1970年代就已上路,所使用TR-40型轉向架,也屬舊式還有上下搖
枕,雖曾更新過軔機裝置,但修復上耗費也較多,列車車門屬於老式推拉式車門,若運能
許可,偏向直接淘汰該些車輛,或經更新零件後,讓部分車輛上路,大約6月底檢修結果
會出爐。
(中時)
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補充,使用TR-40型轉向架的清單如下
二等莒光號35SP32600型 :在籍者全數皆採用
二等莒光號35SP32800型 :在籍者僅32817、32818兩輛採用
三等通勤車40TP32200型 :在籍者除32264外全數皆採用(含舊山線用保存車)
三等通勤車40TPK32200型:在籍者全數皆採用(含舊山線用保存車)
電源行李車45PBK32600型:在籍者全數皆採用
汽車載運車40RCK100型 :在籍者全數皆採用
行李車40BK32400型 :在籍者僅32413一輛採用
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※ 編輯: andy810625 (140.116.247.216), 06/19/2017 17:12:54
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其實那一整批TR-52、TR-54修理之後還能用,目前已有部份當自動門莒光備料。
去年富里事故出軌的10500型莒光號中,損壞的轉向架就是拿這批備品直接更換。
※ 編輯: andy810625 (140.116.247.216), 06/19/2017 18:09:28
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