[新聞] 鐵路高架化工程將延宕引起基層訾議

看板Railway作者 (hoax day)時間7年前 (2016/09/24 23:17), 7年前編輯推噓17(17031)
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http://www.fairmedia.com.tw/news/7384 【記者賴振財/台中報導】台鐵高架化工程,原訂於9月25日完成鐵路上高架作業,因上 級剪綵長官時間尚未敲定,整個上架工程將延後進行,至於將延期至何時,不得而知。 基層里長盼呀盼,好不容易盼到鐵路高架化工程完工,只待工程人員將行駛於平面鐵軌的 火車吊上高架鐵路即可,未料,鐵路沿線受影響的里,里辦公處一直等不到火車吊上高架的 訊息,里長直呼不妙,看來這項工程進度又得延後了。 長期關心鐵路高架化工程的立委盧秀燕,經服務處向鐵路工程局反映基層心聲後,鐵路工 程局人員表示,鐵路高架化工程已完成施工,目前卡在敲不定長官剪綵的行程時間,究竟上 級那些長官會南下台中剪綵?不得而知。因此,火車吊上高架工程註定延後。 對此,基層都在猜讓大家等待的上級長官究竟是誰?有的認為是行政院長林全,也有人認 為是蔡英文總統,為何猜這兩位長官?因為最近這二位長官的民調持續往下調,行政院想藉 鐵路高架化工程剪綵拉抬聲勢。 鐵路高架化工程沿線行經南區、東區、北區、北屯區、潭子區、豐原區的多個里,以及許 多平面平交道、地下道等,只待將平面行駛的火車吊上高架鐵路後,這些平交道與地下道填 平工程將同時進行。 基層里長關心,一旦鐵路完成高架化後,里辦公處將積極為地方爭取建設。北區錦村里里 長吳榮益指出,鐵路經過該里長達一公里左右土地,鐵路高架化後空出許多空地,里辦公處 早已擬妥爭取興建多功能里活動中心,這個願望如能實現,必定讓許多里民及社團受惠。 北區建成里里長林文吉亦指出,該里長期缺乏里活動中心,每次舉辦里鄰長會議或較大的活 動,總是找不到合適的場所,里辦公處盼爭取鐵路局設於該里東光路的「高架鐵路未來生活 願景館」作為多功能里活動中心,願景館內有一處可容納三、四百位民眾的大型會議室,若 能爭取作為該里活動中心,許多問題將迎刃而解。 對於同時擁有捷運站與松竹火車站的北屯區舊社里而言,里長蘇振輝未雨綢繆,他認為,一 旦鐵路完成高架化後,對舊社里的影響非常大,就鐵鉻東、西二側不同區域發展,鐵路東側 係東光路開闢、西側則為南京東路開闢,以及貫穿鐵路平交道的松竹路平面道路開闢等。估 算光是東光路開闢含用地征收需56億元經費,南京東路開闢含用地征收亦需56億元經費,二 者合計費用高達112億元,錢從那裡來? 由於松竹路與北屯路交叉地點同時擁有捷運站與松竹火車站,可以想見,此據點未來龐大的 交通流量引發的複雜交通問題,若未能事前規劃停車場及周邊道路交通疏導,這個區域的交 通問題肯定很嚴重。 ========================== 然後FB上又有最新的乳摸消息 切換工程改到10/17 這下好了 一堆人被矇在鼓裡 還是認為9/25才是啟用日期 看來遲遲不公告正確日期的鐵工局 褲子要被海水沖走 準備引爆一波不小的民怨了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.147.26.251 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1474730242.A.57C.html

09/24 23:21, , 1F
這不是你我都知道的事了嗎......
09/24 23:21, 1F
那你就錯囉 鐵道迷大概都知道會延期 但一般民眾被主流媒體牽著走 並不一定會知道切換延後的事 ※ 編輯: moriyaorange (122.147.26.251), 09/24/2016 23:23:51

09/24 23:26, , 2F
我覺得這也是台鐵的問題,既然知道無法在宣告日期通車
09/24 23:26, 2F

09/24 23:27, , 3F
應該也要向外發個聲明稿說明原因。我好像有在哪裡看到
09/24 23:27, 3F

09/24 23:28, , 4F
在移交給台鐵之前是鐵工局該負責的吧
09/24 23:28, 4F

09/24 23:28, , 5F
相關延期的消息,但沒有正式對外聲明,問題出在這~
09/24 23:28, 5F

09/24 23:29, , 6F
大家沒在理鐵工局的阿,車站沒有如期通車當然指向台鐵
09/24 23:29, 6F

09/24 23:31, , 7F
台鐵局自己知道無法如期通車,就該發布消息,並說明之
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09/24 23:32, , 8F
火車是要怎麼吊上高架啦XD
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09/24 23:34, , 9F
準備要被炎上囉
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09/24 23:35, , 10F
出動120噸的吊車就可以啊, 這並不是什麼難事
09/24 23:35, 10F

09/24 23:36, , 11F
都可以從船上把普悠瑪車廂吊到陸上了, 只是台中那邊
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09/24 23:36, , 12F
沒把車廂拖到其他站再拉回來?
09/24 23:36, 12F

09/24 23:48, , 13F
這篇寫得好好笑!!
09/24 23:48, 13F

09/24 23:53, , 14F
拜託之前新聞稿發9/25通車,現在擺明跳票了,裝死
09/24 23:53, 14F

09/24 23:53, , 15F
是怎樣?這種態度很不知羞恥!
09/24 23:53, 15F

09/24 23:55, , 16F
難道要玩文字遊戲,說只是預計9/25?把人民當猴耍
09/24 23:55, 16F

09/24 23:55, , 17F
09/24 23:55, 17F

09/25 00:49, , 18F
原來是這個原因喔 晚三個多禮拜
09/25 00:49, 18F

09/25 01:03, , 19F
誰剪綵就是誰的政積?把人民都當白癡?
09/25 01:03, 19F

09/25 01:12, , 20F
是這樣嘛?!大家門路很多可以跟鐵路局內部問一下轉
09/25 01:12, 20F

09/25 01:12, , 21F
換測試結果如何,只能說新聞記者比鐵路人專業的時代
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09/25 01:12, , 22F
來了
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09/25 01:13, , 23F
理由什麼的看看就好 實際狀況就是東西還沒好不能通
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09/25 01:14, , 24F
通常,表面(檯面上,媒體上)看得到的資訊都是假的
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09/25 01:24, , 25F
925訂好那麼久 剪綵喬不定?我是不相信啦
09/25 01:24, 25F

09/25 02:20, , 26F
新聞製造業自己狂帶風向洗腦 事後就再來回馬槍黑政府跳票
09/25 02:20, 26F

09/25 02:22, , 27F
為什麼是用吊的?不是切換軌道就上去了嗎?
09/25 02:22, 27F

09/25 03:00, , 28F
我比較相信是要配合改點魯蛋退出山線才能切換
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09/25 04:37, , 29F
到另外一邊再吊下來,16臺吊車同步抬高
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09/25 07:37, , 30F
那些履勘缺失到底好了沒啊?這次項目很多啊!
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09/25 07:37, , 31F
還沒改善完成報部,是不會發營運許可的。
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09/25 08:34, , 32F
這編輯…是在寫三小…
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09/25 09:19, , 33F
理由看看就好,怎麼可能是這原因(笑),日期早就訂了,反
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而覺得理由超級瞎的,雖然不知道台中和潭子站如何,但至
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09/25 09:19, , 35F
少豐原站還沒完全好就是了
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09/25 09:40, , 36F
現在流行先亂寫,被報的人再出來收爛攤子
09/25 09:40, 36F

09/25 11:42, , 37F
桃園: 你們在吵什麼?
09/25 11:42, 37F
先釐清幾個問題 是誰向媒體做公關 說9/25就是啟用日期 然後當網路上一堆傳言認為不會如期切換的時候 主流媒體有沒有查證!? 鐵工局是不是應該發出聲明 誠實的告知大眾啟用日期還未確定!? 媒體對於無法如期啟用這件事 馬後砲肯定免不了 ※ 編輯: moriyaorange (122.147.26.251), 09/25/2016 11:54:58

09/25 12:08, , 38F
一直讓一般大眾以為是9/25通車,被砲轟也是意料之中
09/25 12:08, 38F

09/25 12:09, , 39F
只是文章後段真的寫的不知所云....
09/25 12:09, 39F

09/25 12:54, , 40F
今年啟用應該就算有達目標了吧
09/25 12:54, 40F

09/25 13:17, , 41F
看到火車吊上去笑翻
09/25 13:17, 41F

09/25 17:46, , 42F
就記者整天亂發新聞稿啊怪誰?鐵公局都沒確定,腦殘媒
09/25 17:46, 42F

09/25 17:46, , 43F
09/25 17:46, 43F

09/25 17:46, , 44F
進度卡在台中站,其他都可以
09/25 17:46, 44F

09/25 22:07, , 45F
這種事情基本上記者不會隨便去發稿的,他只是配合單位要求
09/25 22:07, 45F

09/25 22:08, , 46F
在某個時間開始宣傳並撰稿宣傳要切換
09/25 22:08, 46F

09/25 22:09, , 47F
只要沒有人在發稿說啟用時間延後,他就會以當時要求為準寫
09/25 22:09, 47F

09/26 10:02, , 48F
吊火車,來一班吊一班。XD
09/26 10:02, 48F
文章代碼(AID): #1Nvfa2Ly (Railway)
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