[討論] 蘇澳站-永樂站設聯絡軌道的可行性?

看板Railway作者TrueSpace (油漆作業員)時間8年前 (2016/05/23 01:08)推噓13(13推 0噓 21→)

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敝人之所以會提出這個議題主要原因在於這些年下來敝人聽到一些住在花蓮、台東、蘇澳的朋友們常常向敝人抱怨交通往返上的不方便之處首先就台北-花蓮，或是台北-台東這段鐵路運輸的車票需求來說好了說真的自己跟友人討論過的心得就是這段火車票真的就是要早早搶票才行沒有事先預約訂票就是直接跟你說沒位置人家也不會看你可憐生出一張票給你因為先搶先贏，別人也是有搭乘的需求阿然後就是台鐵在往返花蓮、台東車票的訂票系統有個很特殊很詭異的奇怪設定就是台北-花蓮、台東很難訂，蘇澳新站-新城比較好訂這是因為台鐵認為，現行的蘇花公路很危險能讓鄉親搭乘鐵路，就不要開車經過蘇花公路才會出現這樣子的設定，結果就是造成台北-花蓮、台東火車票更難訂到票的困境與亂象出現類似的困境與亂象也同樣出現在宜蘭、羅東往返花蓮、台東的火車票訂購上不過我覺得台鐵的訂票系統會這樣設計也是情有可原啦，主要原因在於蘇澳-花蓮這段沿著蘇花公路的居民包括永樂、東澳、南澳、武塔、漢本和平、和仁、崇德、新城、景美、北埔這些小鎮的居民如果要彼此往返於其間除了依靠那岌岌可危，隨時會封路的蘇花公路之外就只能夠依賴僅有的北迴鐵路往返於其間相較於台北往返花蓮、台東的旅客除了鐵路運輸，尚有航空運輸可以選擇如此比較下來，鐵路運輸的車票部分當然是優先保留給蘇澳往返花蓮的旅客然後在列車時刻表上的安排，大部分的列車要嘛是樹林往返花蓮、台東，不然就是樹林往返蘇澳相較之下，蘇澳新站往返花蓮、台東的車次可以說是少得可憐，沒有完全肩負起蘇花之間運輸的功能畢竟蘇澳新站不比蘇澳站，蘇澳新站不適合當列車的起迄站沒有太多設備可以供起訖列車使用，這相當現實而且蘇澳新站的位置不佳，地塹的地形限制了發展不像蘇澳站位在蘇澳觀光的核心，人潮聚集之處偏偏好死不死，台鐵東部幹線最大的瓶頸就是在蘇澳新站-花蓮站這段北迴鐵路上如果欲在這一段增加班次，以蘇澳站當起迄點最適合既然如此，有沒有可能從台鐵宜蘭線的終點蘇澳站開闢一條聯絡軌道至北迴線的第二站永樂站讓蘇澳站、永樂站、蘇澳新站這三站之間形成一個三角線的聯絡軌道網就像台鐵彰化、成功、追分的成追線一樣如此一來，東部幹線的列車調度會比較容易一些使用路廊方面，可以選擇過去台泥鐵道的路廊經過台泥蘇澳廠旁邊，遇到山壁再鑽隧道過去剛好爬升到永春號誌站會合，續接北迴鐵路如果會擔心爬坡太陡，可以在蘇澳站出站之際使用高架橋模式事先架高，像機場捷運跨越林口台地一樣不知道這樣子的可行性是否夠高呢? 同時這樣的工程亦可以配合宜蘭縣鐵路高架化工程一起實施，做為該工程的優先工程施工完成如果上述方式仍然發現坡度太陡無法讓列車通行尚可以模仿阿里山森林鐵路獨立山的螺旋形鐵路工法藉此達到順利克服陡峭的上坡路段達成蘇澳站-永樂站之間聯絡軌道的完成這樣的聯絡軌道要設計到多好? 可以的話能夠做到雙軌電氣化是再好不過如果礙於經費不足，或是無法抗拒的技術問題所致那麼至少要做到單軌電氣化的聯絡軌道就可以了建立這條聯絡軌道之後，對台鐵而言有什麼樣的好處呢? 好處當然是有的，眾所皆知，蘇澳站於台鐵的功能是用來做為台鐵東部幹線宜蘭線的起訖站換句話說就是，蘇澳站有良好的收發車設施就連轉調車頭的轉車盤都有，距離蘇澳港很近如果只用來收發宜蘭線的列車，似乎有點可惜如果可以拿來做為北迴線、花東線的起訖站之一好好利用其起訖站的優勢，那就太完美了如此一來於北迴鐵路尖峰時段就可以有效的加開蘇澳往返花蓮、台東的車次正好解決了北迴鐵路一票難求的問題同時也剛好可以做到台北往返花東宜蘭往返花東鐵路運輸分流的效果至於之後仍然無法買到台北往返花東火車票的旅客呢? 可以先行利用國道客運或公路運輸到達台鐵蘇澳站再利用蘇澳站發車的北迴線班次往返同實這樣子又有助於讓蘇澳成為轉運中心對於蘇澳、南方澳的觀光，有著正面的效益啊至於北迴鐵路的離峰時段呢? 離峰時段的北迴鐵路一樣也沒有閒著此時剛好可以運送蘇澳港為基地往返北迴線各站、花東線各站的貨運需求剛好做為蘇花公路封路時，物資往返的最佳道路不會讓蘇花公路封路時，花東成為封閉的死成當然啦，這樣的北迴線鐵道的兩端剛好就是蘇澳港與花蓮港這兩個大港這兩個大港呢，剛好就可以開闢成為汽車載運車的端點站提供給不敢駕駛經過蘇花公路的自小客車駕駛或是不敢載運乘客行經蘇花公路的遊覽車業者一個往返蘇澳與花蓮之間的途徑這樣的用法有個目的就是將北迴鐵路的運能發揮到極限畢竟這條鐵路對台鐵而言是個非常賺錢的金雞母阿同時這一段也正好是台灣交通的瓶頸能利用當然要多加利用阿至於有人會問起，如此利用北迴鐵路會不會讓塞車問題甚大的南澳平交道於交通運輸問題雪上加霜呢? 基本上由於公路總局已經答應民眾要在南澳平交道附近搭建陸橋跨越鐵路問題已經解決，應該是沒有問題吧況且北迴鐵路如果真的那麼重要這段就應該要比照高鐵、捷運的做法做到全線沒有平交道的設施才是把鐵路運能發揮到最大的方式啊以上，一些個人觀點這個議題還請各位多多發表意見，謝謝 -- 太陽是我們的繼母，我們的親生母親，在超新星爆炸時就死了，她帶來了組成我們身體的各種元素。可是為什麼詩人和詞曲作家，他們為什麼不為我們的親生母親寫詩呢？或許是因為他們不了解物理學及天文的演化定律。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.250.131.173 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1463936893.A.77B.html

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