Re: [新聞] 集集線起點改田中 二水人怒吼：反對到底

看板Railway作者 (相宇玄)時間8年前 (2016/02/03 05:04), 編輯推噓10(10推 0噓 23→)
留言33則, 13人參與, 最新討論串2/2 (看更多)
真是有夠莫名其妙的怒吼 拜託，到時候真的大多延駛至田中 二水站也會停靠啊！ 過去很長的一段時間 集集線列車不是終點彰化就是臺中時 怎麼沒聽你出來喊 改點改一年半了 南投地方一直有要求復駛至臺中的聲音 但我覺得沒有必要 太多長區間西部幹線延駛會影響支線的列車 過去有過大誤點一兩小時 甚至也有過誤點太多取消車次的也有 全部都拉至二水站準點度高很多 至少不用擔心自己要搭乘的列車受影響 要誤點到西部幹線好於在支線誤點 怎麼現在卻因為高鐵彰化站在田中設站 只是往上拉個一站（如果有田中支線就是新田中兩站）就在那邊抗議呢？！ 支線裡面的居民很辛苦 如果要出去外面還好，小至大的選擇很多 好比從細血管一直通到大動脈 搭到二水站就有很多西部幹線列車、到田中就搭接駁或者客運去高鐵彰化站 但是要回去，總覺得利用很困難 因為支線列車車次很少 變成說高鐵彰化→臺鐵田中→臺鐵二水轉集集線任何一個環節都不能差 很多時候花費下來的時間 跟直接搭臺鐵差不了多少，便利性大打折扣 以田中二水區間平均約五分 高鐵接駁車至臺鐵田中約需花十分鐘 這還是得抓得很剛好 很多時候在要回去時 看時刻表總是令我皺起眉頭 有時候到高鐵彰化就看著再一二十分集集線列車就要在二水發車 但因為接駁車還有臺鐵田中二水區間 這兩段總讓我覺得有種咫尺天涯的感覺 如果是在田中發車就會趕上了、如果是在高鐵彰化站有臺鐵直接轉乘就會轉乘上了 而不是往往如果回去搭高鐵弄得不好就得花跟搭臺鐵一樣的時間 二水人是有什麼資格、有什麼理由好怨懟的！ 今天如果你這個站有觀光遊憩價值 人家說什麼也都下車逛逛阿 好比很多人會想在龍泉站下車看綠色隧道 很多人會在集集站下車看站房、騎鐵馬環鎮、看戰車等 很多人會在終點站車埕下車去玩木工藝等等 相對之下，我家市區的水里站 本身車站附近沒有什麼好逛的，大多數的遊客只在集集跟車埕下車 如果沒有轉乘需求通常不會在這裡下車 就覺得很正常啊 相對於龍泉、集集、還有郊區村落車埕來說 水里站一直是比較當地居民（水里、信義）使用的 這是支線內最早有電腦連線售票的車站 其次就是因為辦理列車交會而開始升格的濁水站是支線內第二個電腦連線售票車站 比較生活機能性這樣 好比說兩站走出來屈臣氏或者八方雲集的店很近這樣 沒有什麼觀光遊憩景點 濁水站離名間全聯很近、水里站離水里全聯還有一段路 是說二水鄉境內的源泉站也幾乎沒人下車 怎麼不說說呢 如此從小看到大都沒有覺得什麼了 拜託好心點，讓南投人回鄉的路途順一點 過去延駛臺中彰化這麼多年 都沒有說了，現在只是要延一站或兩站就在那邊無理取鬧 真是沒有道理 最希望的是支線可以增班 甚至有更晚收班的班次 但很困難 放南投一條生路吧！ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 218.187.245.77 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1454447042.A.AF4.html ※ ianqoo2000:轉錄至看板 ChangHua 02/03 05:06 ※ ianqoo2000:轉錄至看板 Nantou 02/03 05:06
推
02/03 08:19, , 1F
因為端點站會強制乘客下車 有人下車 就會去閒逛 可以拉抬
02/03 08:19, 1F
→
02/03 08:19, , 2F
消費 延伸後 就可能會沒人下車 沒有客人 就會不會蕭條 大
02/03 08:19, 2F
→
02/03 08:19, , 3F
眾運輸不可避免的迷思
02/03 08:19, 3F
→
02/03 08:28, , 4F
柚上那是甚麼爛理由 象山觀光有比較好嗎?
02/03 08:28, 4F
→
02/03 09:35, , 5F
下車不等於出站
02/03 09:35, 5F
推
02/03 09:36, , 6F
那應該是特定人士出來吵的吧 大多數人明明無感
02/03 09:36, 6F
推
02/03 10:00, , 7F
說真的有去二水玩過就之到抗議不是沒有理由 二水車站旁
02/03 10:00, 7F
→
02/03 10:01, , 8F
一堆商家靠集集線的客人在撐...
02/03 10:01, 8F
推
02/03 12:06, , 9F
(舉手)在源泉下車，爺爺住倡和村
02/03 12:06, 9F
推
02/03 12:08, , 10F
就跟整頓停車秩序 會不會讓店家倒閉 差不多的道理
02/03 12:08, 10F
推
02/03 13:16, , 11F
就算現在在二水轉乘，也不會特別走出站去二水街上逛
02/03 13:16, 11F
→
02/03 13:16, , 12F
啊....
02/03 13:16, 12F
推
02/03 14:41, , 13F
不是還有總達?
02/03 14:41, 13F
→
02/03 16:04, , 14F
蓋一條斗六經竹山南投往台中的鐵路吧
02/03 16:04, 14F
→
02/03 16:06, , 15F
水里搭到濁水再轉搭南投線去台中還比較快
02/03 16:06, 15F
→
02/03 16:08, , 16F
不然就比照北捷新盧線模式，台中水里和台中竹山輪流發車
02/03 16:08, 16F
→
02/03 16:09, , 17F
濁水車埕電氣化，濁水二水間原集集線可有可無
02/03 16:09, 17F
→
02/03 16:10, , 18F
水里到濁水後線形和竹山來的會合改往南投台中方向吧..
02/03 16:10, 18F
→
02/03 16:11, , 19F
水里直通台中，若要往彰化地區就在濁水轉車，好不好
02/03 16:11, 19F
推
02/03 17:36, , 20F
以前經過二水必買集集線套票，但改票價後就沒買過了，
02/03 17:36, 20F
→
02/03 17:37, , 21F
經過也沒刻意停留下車，怎麼感覺跟侯硐好像......
02/03 17:37, 21F
→
02/03 17:38, , 22F
對二水還滿有感情的，以前回鄉過年都搭小火車在二水轉
02/03 17:38, 22F
→
02/03 17:39, , 23F
搭了幾次二水發車北上的復興~
02/03 17:39, 23F
→
02/03 17:40, , 24F
自從集集線改在台中發車，整個改變我回鄉模式，在台中
02/03 17:40, 24F
→
02/03 17:41, , 25F
轉居多，因為台中一路到水里保證有位
02/03 17:41, 25F
→
02/03 17:42, , 26F
私心覺得台中發車最好、最方便，至少北部人大多這麼想
02/03 17:42, 26F
→
02/03 17:44, , 27F
DRC縱貫線可以飆110，比莒光還快哩~懷念台中=車埕區間
02/03 17:44, 27F
→
02/03 17:44, , 28F
快，又快又方便
02/03 17:44, 28F
→
02/03 21:05, , 29F
可是常常塞爆，所以還是算了，就算跑110還是被電車追的
02/03 21:05, 29F
→
02/03 21:05, , 30F
死死的，時間幾乎沒差
02/03 21:05, 30F
推
02/03 22:19, , 31F
柴油區間快車跑110的行點，居然跟EMU跑區間車的一樣...
02/03 22:19, 31F
→
02/03 22:19, , 32F
後來用500/800跑的區間快居然承襲這項傳統...囧
02/03 22:19, 32F
推
02/04 22:21, , 33F
其實可以這麼玩：二水->田中->車埕->二水
02/04 22:21, 33F
‣ 更多 ianqoo2000 的文章
文章代碼(AID): #1MiHd2hq (Railway)
‣ 更多 ianqoo2000 的文章
文章代碼(AID): #1MiHd2hq (Railway)