[問題] 為什麼高鐵不開跨日車？

看板Railway作者時間8年前 (2016/01/19 08:46), 編輯推噓32(32推 0噓 44→)
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台灣高鐵不論從何處始發，末班車抵達最終站的時間都是23:59， 想請問當初為何要這樣安排？這樣台北就無法開23:00的各站停列車南下， 要到苗栗等車站就必須再提早搭車，不跨日的原因我想是不是怕旅客買錯日期？ 可是台鐵也有跨日很久了，也沒為此而取消跨日車， 以目前能到左營的最後一班22:12來說，其實這時間很尷尬， 因為這時候剛好都是許多活動剛結束的時候，例如音樂會等等， 如果能開跨日，就可以解決這些不便，還是為了減低沿線噪音才這樣安排？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.161.150.78 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1453164360.A.32B.html
推
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高鐵員工夠血汗了...你要他們步入台鐵後塵嗎
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推
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高鐵並不是沒有開過跨日車，只是都屬於不定期班次。
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員工和沿線住戶不用睡覺啊？
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只想到你自己
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以前也有配合演唱會加開過跨日班次，
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另外收班時間還要做路線維護的工作，不是沒事。
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因為有這種需求的乘客不多
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推
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高鐵又不像台鐵有東部旅運需求
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台鐵有些乘客是睡車上，到花蓮台東剛好清晨
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跨日車自然有需求在
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推
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整體來說有幾個原因吧...
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1.你說的環境影響，主要是噪音是原因之一。
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2.延後收班是整條線每個站都往後延。更別提到站以後的轉
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乘也都要跟著往後延伸。有捷運的北高也要延後嗎？
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其他車站的轉乘呢？
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3.維修時間帶的問題。
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相對的來說，東京開往新大阪的末班車可是21:23就發車了
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到新大阪就23:45。
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推
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沒CP值
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因為從台灣蓋鐵軌到日本很貴，更別提跨日了。
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推
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我只希望他早一點發車....
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只是晚上十點半左右的台北車站人還是不少，是否有在此時
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段往台中以南的需求是可以納入考慮的。
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人不少但是要去哪呢？
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推
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smile好笑
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人明明就很少 我有幾次加班完就搭23:00
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自由座都還很多空位
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推
01/19 12:49, , 28F
smile好笑
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推
01/19 13:09, , 29F
推smile
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推
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推微笑，廢文總有中肯推文
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推
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u大吱出現了
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推
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太陽很熱，列車會融化，不要跨日（誤
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推
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推微笑大認真回答
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那些噓又說不出為啥噓的真的很可憐
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推
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深夜的車很多都是載空氣
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推
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smile救了這篇XD
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推
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本文這個問題也許要從環評下去研究，
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例如高鐵是否曾經被要求24:00~05:00不可有營運班次
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話說雲林站搭建月台遮雨棚時，還要等收班斷電才能施工
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好好笑喔 呵呵
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跨日車改常態真的很難，核心系統設備作業時間大概就那四
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個小時，再壓縮會很難做吧！而且週期性保養有時效性，要
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再延長多天很難排。如果沒有按周期保養應該沒人要搭吧！
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推
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高鐵因為營運的安全考量 之前民代希望延長營運時間
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就被駁回了 更別說跨日了 沒必要阿
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推
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就沒人坐了,還開跨日車,是要養蚊子嗎??
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推
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血汗是你家要改善的事！交通運輸是方便全國的權益，要不要
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推動而已。
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推
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那時段往台中以南的旅客不多吧!台鐵也只剩周末有夜車
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高鐵都撈完了，那國道客運撈甚麼XDD
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推
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要方便全國 怎麼不開24小時呢
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推
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跨日車對基層來說很累
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推
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試想平常週末00~06發車的國道客運總載客數能塞滿幾列高鐵
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？再來就是前面推文提到的接駁問題
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推
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民營以賺錢為優先，開這種會賺錢嗎
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半夜沒多少人搭，沒必要開，路線保養比較重要
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霧沙沙 到底是多血汗 講來聽聽
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推
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我只能說安全第一 平常跑300KM的系統你要它延長營運時間
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根本就是視人命為草芥 也不用談論到血汗 安全才是關鍵
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推
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推樓上
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推
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想要早上6:00發車……
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台中北上第一班可不可以改成 6:18 呀
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現在都筆以前晚六分鐘到北車，08:00上班會遲到
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推
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深夜不方便是你家的事 安全是全國的權益 少耍流氓
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推
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跨日增加運務成本，站務和乘務兩班變三班，減少維修
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時間相對安全也降低，為了少數需求，實在沒必要開跨
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日列車！
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跨日列車到站後的接駁也是問題！要台鐵捷運高鐵快捷
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公車都延長營運時間嗎？
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推
01/20 13:27, , 70F
台北站的接駁還有空間
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01/20 20:36, , 71F
夜晚又是另一工班工作的開始。
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推
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台鐵昨晚值乘0029到，早上接0610的車，這算血汗嗎？
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推
01/21 10:28, , 73F
樓上2263接2134!
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台鐵也有23：55到站，隔天05：36發車的
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之前也聽說有0:33到，5:50接車，不過是車長，如果司機這種
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班應該早就罷工了
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