Re: [新聞] 週日運量2萬2300人次 高鐵雲林站勝嘉苗彰

看板Railway作者 (隨到隨上)時間8年前 (2015/12/10 05:55), 8年前編輯推噓6(6014)
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※ 引述《NipponKitano (かけかえのないもの)》之銘言: : http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/1532103 : 2015-12-07 15:43 : 〔記者詹士弘/雲林報導〕高鐵雲林站週日單日運量達2萬2千3百人次,不僅高於彰化、 : 苗栗,甚至比嘉義站多,也只比台南站少2千人,雲林站長顏宏穎表示,原本預期雲林站 : 乘客數最少,沒想到比預期好太多。 : 顏宏穎今天到縣府工務處拜會處長程子程,討論高鐵通車後高鐵與公車接駁等相關運輸問 : 題。 : 顏宏穎表示,雲林縣旅客量比預期好很多,上週5到昨天乘客數分別為1萬3千人、1萬7千3 : 百人及2萬2千3百人,昨天乘客數比苗栗1萬2千人、彰化1萬5千人多,甚至還超過嘉義的1 : 萬9千人,比台南站也只少2千人。由於乘客人數超過預期,雲林站緊急借調3名人員協助 : 站運。 : 顏宏穎說,由於乘客遠超過預期,出現站外交通比較混亂,可容納531輛車的停車場全滿 : ,快捷公車、接駁車及租車業者都說生意比預期好。由於乘客人數太多,也凸顯男廁所太 : 小,4個小便斗難以滿足需要,顏宏穎很傷腦筋,將設法解決。 : 彭子程也表示,有旅客反映,台西客運接承公車各停靠站、發車時刻無法固定,已造成乘 : 客搭車困擾,將與業者協調,不排除請公路總局出面幫忙。 : =================== : OS: : 台西客運完全無心配合接駁 有時覺得台灣人真的蠻寬容的 台灣高這種經營團隊 還沒通車前一直放話這三站會虧多慘 現在結果出來了 運量根本對整體營收大有助益 而且這三個站的預估運量也完全估錯 上篇回覆也有網友提到了 本來營運期35年,扣掉9年興建 你又再花9年才設這3個新站 然後你又回頭過來說營運期太短 要政府延長特許期 如果今天台灣高鐵是民營公司也就算了 反正出錢的是老闆 可是今天政府已經是最大股東了 能放任這些人每天坐在南港軟體園區裡面吹冷氣、尸位素餐嗎? 看這種情況,如果沒有這些天才 就照當初合約該作什麼就作什麼 好像情況也不會比現在差啊 光是只有8個站,台灣高鐵存在銀行的現金都能買回所有特別股了 這3個站每個站每年又多了30億的營收 如果只是能力不足也就罷了 為什麼趕在新增三站通車前通過財改案? 真的能力差到預估值比真實情況差到5倍之多? 呵呵,反正是台灣,就只要把焦點放在鞭台西客運這種小公司即可 最好在接駁改善這方面 台灣高鐵也有盡力做到‥‥ 現在才去拜訪縣政府? 聯外接駁不是政府應辦嗎? 急什麼? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 113.212.112.14 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1449698132.A.DA3.html

12/10 08:31, , 1F
運量這個事情,至少觀察半年以後再說
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台灣人的嚐鮮期,買一送一撿好康,都只是短暫的熱潮
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又不會每天都這麼過年
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12/10 09:17, , 4F
樓上都說了要觀察半年,怎麼急著下結論說是短暫熱潮?
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12/10 09:18, , 5F
高鐵也該解釋一下雲林站運量最少的預估是怎麼來的?
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12/10 09:33, , 6F
不過台高不是所有的車站人次都是一直成長嗎?
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12/10 09:49, , 7F
昨天夢到某廢鐵為了等自家某長官延遲2分多鐘才開車,我
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醒了
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買一送一根本看不出來對營收有多大助益,而且一開始規劃
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12/10 11:46, , 10F
興建本來就沒有這三站
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12/10 12:37, , 11F
簽約時就有這三站的要求了,又不是發包後才要求增加的
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12/10 13:03, , 12F
預計明年春節+燈會之後退潮,到時候再來檢證吧。
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現在說什麼都太早。
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你太樂觀了.當年高鐵剛開台高台鐵沒人搭.現在都回台鐵搭了.
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12/10 13:08, , 15F
至少彰化跟苗栗一定會回台鐵搭
12/10 13:08, 15F
很好!開始辯解了。 沒關係,你們的醜態,遲早也要面對現實。 去看看原有8站過去9年的成長圖吧! 喔!對了! 當年通車一樣也是半價喔!

12/10 13:34, , 16F
樓上正解~設站地點才是重點.
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12/10 13:35, , 17F
日統國道路線平安夜改時刻,部分路線班次改週日行駛
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不知是否和高鐵有關?其他跑雲林的國道客運尚無動作
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只知道現在什麼車假日都很難有位子
12/10 14:59, 19F

12/10 15:33, , 20F
話說當初預估的人是誰啊?有相關預估的報告嗎?
12/10 15:33, 20F
能差到2%的預估報告 的確可以拿來當很有價值的負面教材 ※ 編輯: suzukikoharu (113.212.112.14), 12/10/2015 19:36:02
文章代碼(AID): #1MQADKsZ (Railway)
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