Re: [新聞] 台南要高鐵直達車 市長賴清德有話說

看板Railway作者 (唔嗯...)時間8年前 (2015/12/09 01:25), 編輯推噓1(103)
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大家總是喜歡討論停站方式,然後現在幾乎每個人都有一套自己 喜歡的模式。 但是其實回頭看高鐵現在的班次數,打到一個小時裡,清晨深夜 先撇開不論的話最少是每小時 3班次,最多大概就是 6~ 7班。 在穩定輸送的前提下,把停靠模式單純化對旅客搭乘的便利性是 比較好的吧。 台鐵的自強號各式各樣的停靠模式,不也被批評是亂七八糟嗎? 現在跑北左之間的就已經有北板中左、北板中嘉南左、北板中彰 雲嘉南左、舊八站跟全停五種模式了....還要為了每個人都覺得 某些站特別重要,而去增加更多模式嗎? 停靠模式越多,在選擇車次上就更困擾的。 我想這個是在提出各種新模式之前,要去想清楚的問題。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.64.136.1 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1449595528.A.357.html

12/09 01:29, , 1F
問題在於,人性是自私的
12/09 01:29, 1F

12/09 09:46, , 2F
模式可以固定 但停靠站可以彈性 ex.直達車停靠4站 不代
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表那4站不能彈性調整
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其實高鐵旅客最大的自私,就是對「直達車」的放不下
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文章代碼(AID): #1MPnA8DN (Railway)
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