[新聞] PP自強號狂震　旅客驚「要解體了嗎」

看板Railway作者 (唔洗台灣人)時間8年前 (2015/10/10 04:23), 編輯推噓18(18推 0噓 19→)
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PP自強號狂震　旅客驚「要解體了嗎」 台鐵PP推拉式自強號狂震嚇壞旅客。繼8月有民眾投訴PP自強號在行車途中劇烈震動後， 《蘋果》日前再接獲民眾爆料，指上月搭PP車體竟震得像快解體一般。台鐵昨證實，光是 上月PP自強號就有16件起因「車震」進廠檢修的紀錄，主要是車輪直徑不均勻，高速行駛 時和車體發生上下跳動的高頻振動，影響搭乘舒適度。 ꀊ台鐵於21年前引進PP自強號，目前每天約有24列在線上跑，每天約跑44到48班次，佔台鐵 對號列車運能2成多，是台鐵主力車種之一。 ꀊ民眾黃先生日前向《蘋果》投訴，指上月18日搭乘177次PP自強號時，列車一直上下劇烈 震動，車體好像快散了，讓他一路都很害怕。而8月25日也有民眾向《蘋果》爆料，指搭P P自強號從高雄到員林嚴重震動2小時，座椅宛如要解體。 ꀊ《蘋果》記者前天實際搭PP自強號測試，將8分滿的礦泉水瓶放在杯架上，發現列車開動 時水面會輕微左右晃動，但並沒有上下劇烈跳動的情形。 ꀊ車上旅客陳小姐說，列車震動讓她有點暈車，不過她本來就容易暈。另名旅客黃先生說， 感覺有點晃，震動比較大些。旅客李先生說，他個人覺得還好，比起普悠瑪號，PP自強號 還算晃得較輕微。 ꀊ台鐵表示，PP車強調輕量，可減少耗電，車體和轉向架的重量是所有車種中最輕，新車時 沒有問題，但久了之後車輪直徑變得不均勻，加上車體過輕，一旦車速超過100公里就容 易發生高頻振動，會影響旅客乘坐品質，但不影響安全。 ꀊ台鐵坦言，PP自強號的高頻振動問題較其他車種多，現已加強維修保養頻率，並採購均勻 度誤差值更低的輪盤更換，至於何時能全數換完尚待評估。（李姿慧／台北報導） http://m.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20151010/708310 -- Sent from my Android -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 182.235.132.223 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1444422181.A.FA7.html
推
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記得PP剛上路的前幾年是很舒服的，這也是我搭乘過的第一
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款台鐵車種，引進那年我都還沒上小學呢！
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會不會是後續台鐵買的車輪的問題導致的，不然如果原先設計
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就容易出現這個問題的話，怎麼以前同樣的高速就沒出現？
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採購法阻礙，好貨換爛貨，原廠換盜版...
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推
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大概要抖到便當掉下來台便局才會重視
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反正看台鐵回覆說不影響安全，大家就繼續當免費按摩椅
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10/10 08:14, , 8F
使用
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推
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自強按摩椅傳奇又一樁
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推
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PP剛上路那時比較大的問題是推拉不同步的衝撞感
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還有機車過輕導致雨天爬坡動輪空轉
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懷念自強只有100~300型的年代啊！
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PP剛上路的衝撞感 有一大部分是來自後連機斷訊...
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還有本務機離線又恢復的問題
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另外說到換車輪 之前採購的爛輪子還是得用掉...
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推
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除了賣便當還特別附贈按摩椅
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推
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普悠瑪搖得的也不遑多讓,餐桌上放手機可以震到一直滑下來
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真奇怪,這樣的左右搖,餐桌應該要用止滑的吧
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推
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讓我又想到某個影片"您全家人健康的守護神 台鐵震動椅"
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推
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12車好像特別會…
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第12車
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反正只要貼上跳針姐姐，賣賣便當，大家就會繼續搭
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推
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國產PP比較晚發作
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10/10 12:02, , 24F
10/10 12:02, 24F
推
10/10 12:34, , 25F
10/10 12:34, 25F
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10/10 12:58, , 26F
真圓度不佳？平面度不佳？不是車一車就好？
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台鐵沒人會車？
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推
10/10 16:09, , 28F
爛輪盤的質量分布不平均，車圓也是振動源啊。
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推
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問題就在於這種車輪鏇削作業沒那麼容易，除了作業時間外，
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車子要變更運用回去所以至少要安排到接替原有運用的車輛，
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否則還是難立刻解決。
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426出品
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10/10 22:30, , 33F
沒搭過機車別說客車震
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淚推樓上！
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維修偷工減料?
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這樣震會不會損耗某些機件?
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推
10/12 13:52, , 37F
如果一般人可以搭機車，那就算震我也很樂意搭。
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