[情報] 新改點時刻已經出來了

看板Railway作者 (7802)時間8年前 (2015/09/12 23:13), 8年前編輯推噓83(83推 0噓 147→)
留言230則, 60人參與, 最新討論串1/4 (看更多)
如題，10/15改點的正式時刻表已經出來了 找台鐵時刻查詢網站，之後找你想要看的區間，這是我的找法 討論時請別太過激動喔 ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.15.113.12 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1442070817.A.01E.html ※ 編輯: cic2014 (101.15.113.12), 09/12/2015 23:15:40
推
09/12 23:17, , 1F
原113次改109次跑海線，海線只停大甲和沙鹿
09/12 23:17, 1F
→
09/12 23:19, , 2F
官網都能直接查了，是在神秘什麼？很威嗎？
09/12 23:19, 2F
剛得知訊息嗎
推
09/12 23:19, , 3F
南迴781沒了?
09/12 23:19, 3F
※ 編輯: cic2014 (101.15.113.12), 09/12/2015 23:21:35
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09/12 23:22, , 4F
東部莒光655改615到樹林，五–日行駛，543莒光天天開
09/12 23:22, 4F
※ 編輯: cic2014 (101.15.113.12), 09/12/2015 23:24:02
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09/12 23:25, , 5F
西部原171改113，時刻調晚終點屏東，減停竹南增停田中
09/12 23:25, 5F
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09/12 23:26, , 6F
東部401次改魯蛋
09/12 23:26, 6F
推
09/12 23:27, , 7F
跨線TEMU全改普悠瑪，283增停新竹…
09/12 23:27, 7F
推
09/12 23:27, , 8F
改好多....8點26嘉義南下的新莒光也沒了
09/12 23:27, 8F
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09/12 23:28, , 9F
284宜蘭、北迴段改直達，週日新增花蓮-樹林直達復興
09/12 23:28, 9F
推
09/12 23:29, , 10F
2304北上省錢最佳解沒了……
09/12 23:29, 10F
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09/12 23:30, , 11F
西部511改561，花蓮–潮州，民雄改通過
09/12 23:30, 11F
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09/12 23:30, , 12F
二樓不知道有什麼事
09/12 23:30, 12F
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09/12 23:31, , 13F
改800屁股會痛啊
09/12 23:31, 13F
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09/12 23:33, , 14F
西部551改513，終點潮州
09/12 23:33, 14F
推
09/12 23:34, , 15F
二樓還好嗎
09/12 23:34, 15F
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09/12 23:36, , 16F
原2304到瑞芳 砍到剩到新竹
09/12 23:36, 16F
推
09/12 23:36, , 17F
西部117終點高雄，增停岡山
09/12 23:36, 17F
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09/12 23:38, , 18F
521次不見了
09/12 23:38, 18F
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09/12 23:38, , 19F
跪求連結...小弟找不到
09/12 23:38, 19F
推
09/12 23:39, , 20F
73增停七堵，是要被待避嗎
09/12 23:39, 20F
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09/12 23:40, , 21F
找台鐵時刻查詢網站，之後找你想要看的區間
09/12 23:40, 21F
※ 編輯: cic2014 (101.15.113.12), 09/12/2015 23:40:34
推
09/12 23:40, , 22F
週日 140 臺中臺北 沒了
09/12 23:40, 22F
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09/12 23:40, , 23F
西部553改回517，終點潮州，和561一樣九曲堂通過
09/12 23:40, 23F
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09/12 23:42, , 24F
目前西部開到潮州的對號車似乎不停九曲堂
09/12 23:42, 24F
推
09/12 23:42, , 25F
紅斑馬只剩146 103?
09/12 23:42, 25F
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09/12 23:44, , 26F
西部523莒光改五–日行駛
09/12 23:44, 26F
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09/12 23:45, , 27F
斑馬狀況不好，目前能跑得只剩EMC1207–EMC1208一組
09/12 23:45, 27F
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09/12 23:46, , 28F
508改1,6,日行駛
09/12 23:46, 28F
推
09/12 23:46, , 29F
台東直達車都改成太魯閣號了???
09/12 23:46, 29F
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09/12 23:46, , 30F
潮洲以南區間車要在潮洲換車
09/12 23:46, 30F
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09/12 23:47, , 31F
781次提早到早上7點多發車...而且往屏東/潮州似乎沒直達車
09/12 23:47, 31F
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09/12 23:47, , 32F
136次仍然是由高雄發車
09/12 23:47, 32F
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09/12 23:47, , 33F
感覺只是部分,有些還沒排出來
09/12 23:47, 33F
推
09/12 23:48, , 34F
有些顯示出來只有部份
09/12 23:48, 34F
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09/12 23:49, , 35F
181次終點潮州，增停新左營
09/12 23:49, 35F
還有 155 則推文
還有 2 段內文
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09/13 13:50, , 191F
就跟4603和4127一樣
09/13 13:50, 191F
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09/13 13:52, , 192F
另外新左營潮州間的33開頭的區間車的車次編號方式實在有點
09/13 13:52, 192F
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09/13 13:52, , 193F
奇葩 南下幾乎都7結尾 北上也幾乎都4結尾 這哪招?
09/13 13:52, 193F
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09/13 14:08, , 194F
定期加班莒光 505+550 亦下台一鞠躬
09/13 14:08, 194F
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09/13 14:40, , 195F
603+612 則是由定期加班車變身為每日正班車
09/13 14:40, 195F
推
09/13 14:48, , 196F
謝謝wody大的資訊^_^
09/13 14:48, 196F
推
09/13 17:15, , 197F
二水的對號車幾乎全砍了 支線車怎不乾脆拉到田中
09/13 17:15, 197F
推
09/13 17:20, , 198F
沒注意到海線莒光 不過還是覺得拉到田中也許會比較好
09/13 17:20, 198F
推
09/13 17:32, , 199F
651隔天跑501有可能，但501目前沒標身障座位，再觀察
09/13 17:32, 199F
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09/13 17:34, , 200F
122次開走後新開1550次區間快，嘉義–豐原
09/13 17:34, 200F
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09/13 17:35, , 201F
原526次莒光停駛，改開1526次區間快，高雄–台中
09/13 17:35, 201F
推
09/13 17:36, , 202F
內壢區間快到台北省三分鐘… 一天只有北上一班
09/13 17:36, 202F
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09/13 18:24, , 203F
651隔天作501無誤
09/13 18:24, 203F
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09/13 18:51, , 204F
潮枋區間車大部分班次改DMU，應該還是以區間車票價收費，
09/13 18:51, 204F
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09/13 18:51, , 205F
潮枋間利用率不知如何，1組3輛應該就夠了吧？
09/13 18:51, 205F
推
09/13 18:54, , 206F
內壢到台北的區間快早晚各有一班喔！其實我覺得如果是
09/13 18:54, 206F
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09/13 18:54, , 207F
EMU800這排點好像鬆了些
09/13 18:54, 207F
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09/13 20:30, , 208F
依照目前各機務段運用，800全交車的話頂多加5-6組跑
09/13 20:30, 208F
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09/13 20:31, , 209F
EMU500要改LED顯示器和機電更新，區間（快）班次之後
09/13 20:31, 209F
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09/13 20:33, , 210F
頂多再加幾班或維持目前看到的班次了吧！
09/13 20:33, 210F
推
09/13 20:54, , 211F
既然車次有重整，搞不懂為什麼1112早於1110、1152早於1150
09/13 20:54, 211F
推
09/13 22:28, , 212F
感覺南迴線大減班次 而且區間車潮州到枋寮真的很不方
09/13 22:28, 212F
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09/13 22:28, , 213F
便 有的感覺被邊緣化
09/13 22:28, 213F
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09/13 22:43, , 214F
潮州–枋寮之間區間車比改點前多一班
09/13 22:43, 214F
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09/13 22:44, , 215F
南迴對號班次只有周末限定跨日那班莒光砍掉而已
09/13 22:44, 215F
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09/13 22:46, , 216F
的確從高雄要單純搭區間一車到枋寮不太方便要轉車
09/13 22:46, 216F
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09/13 22:49, , 217F
因多數西幹線班次到潮州，轉乘點自然從高雄南移至潮州
09/13 22:49, 217F
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09/13 22:50, , 218F
總之先看看新的轉乘的模式成效如何再來討論吧！
09/13 22:50, 218F
推
09/13 23:28, , 219F
有效的話，宜蘭線區間車也可以考慮七堵為終點
09/13 23:28, 219F
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09/14 00:26, , 220F
南迴感覺本來就不是很受重視...莒光量越來越少
09/14 00:26, 220F
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09/14 01:18, , 221F
南迴線除51、52次外，其他都是舊摺疊門莒光
09/14 01:18, 221F
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09/14 01:19, , 222F
摺疊門莒光消失只是時間問題，只能等架電線後才能讓
09/14 01:19, 222F
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09/14 01:20, , 223F
EMU區間車、PP、TEMU過去跑，屆時才能增加班次
09/14 01:20, 223F
推
09/14 01:42, , 224F
哭哭 沒140可搭了
09/14 01:42, 224F
推
09/14 01:53, , 225F
總覺得437次的瑞芳、八堵應該丟給247次去跑~
09/14 01:53, 225F
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09/14 01:54, , 226F
台東開到台北的車一植被超車，要是我坐在上面也很不爽
09/14 01:54, 226F
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09/14 07:03, , 227F
437是出名的慢 南迴線停靠站跟莒光完全一樣
09/14 07:03, 227F
推
09/14 17:35, , 228F
另外4613居然延長行駛到宜蘭 但4228就被截短只到花蓮
09/14 17:35, 228F
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09/14 17:36, , 229F
原本4228花蓮到光復的行駛區間看來是由440取代了
09/14 17:36, 229F
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10/15 16:01, , 230F
改點第一天啦
10/15 16:01, 230F
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