[新聞] 距離是一種美
http://news.ltn.com.tw/news/opinion/paper/776993
2014-05-07
北宜直線鐵路幾已定案,支持者認為繼建構台灣西部一日生活圈的便捷運輸系統之後,北
宜直鐵將促成東部運輸縮短時間,拉近距離,也將提高旅次、運能翻倍。
但事實如何?北宜直鐵新線路廊一旦施工,必然危害環境生態,不管路廊如何避開翡翠水
庫集水區,北部地區的水資源一定受到相當程度的衝擊;其中長達廿一.六公里的汐雙隧
道施工過程,工安將是一大挑戰,再加上「追加預算」是政府慣用的手法,耗資四百九十
一億,能否省下卅八分鐘車程,本身還是一個問號。
宜蘭和花東充滿風情的山光水色,之所以成為台灣淨土,主因是未受到工業開發的污染,
交通的不便成為「失之東隅,收之桑榆」的另一種幸運。當火車緩緩的開出車站,「丟丟
銅仔」的民謠樂音響起,穿越的不只是鐵道的軌跡,也是旅人隱逸於山林的胸懷丘壑,同
時訴說著許多遊子離鄉背井,浮上心頭那般美麗的回憶和鄉愁。
距離本是一種美。台灣東北角的嶙峋海岸,不輸墾丁的南國風情,為何許多台北人樂於南
下逐浪?高雄的八五大樓縱覽海港的臨風顧盼,豈遜於台北一○一大樓的望遠登高?何以
高雄人喜歡登上台北一○一?這就是距離產生美感的吸引力。留給花東距離之美,是「天
龍國」的責任也是義務。
施政沒有人文素養,空談效率又沒有效率,這是當前政府無能的寫真。當國家財政困窘不
堪,有必要為了追求卅多分鐘的車行時間,耗費五百億元,猛朝壯麗山河開膛剖腹,破壞
生態環境嗎?大家再想想,北宜直鐵值得嗎?(陳杉榮
--
▄ █▌▄▄▄▄▄ ▄▄▄▄█▄ ▄█▌▌
▄▄▄▄▄▄███▄▄▄ ▄▄▄▌▄▌█▌▌
▄▄▄▄▄▌ ▄▄▄▄▄▌▄▄▄ ▄▄
██████▄██▄▄▄▄█▄▄▄▄ ▌▄▄▄ Yuzuki
██████▄▄ ▄ ▄▄██▄▄ ▄█▄▄
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.220.206.157
※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1399515203.A.C93.html
→
05/08 10:14, , 1F
05/08 10:14, 1F
推
05/08 10:21, , 2F
05/08 10:21, 2F
推
05/08 10:23, , 3F
05/08 10:23, 3F
→
05/08 10:47, , 4F
05/08 10:47, 4F
推
05/08 12:40, , 5F
05/08 12:40, 5F
→
05/08 12:42, , 6F
05/08 12:42, 6F
→
05/08 12:42, , 7F
05/08 12:42, 7F
→
05/08 12:42, , 8F
05/08 12:42, 8F
→
05/08 12:42, , 9F
05/08 12:42, 9F
→
05/08 12:47, , 10F
05/08 12:47, 10F
→
05/08 12:48, , 11F
05/08 12:48, 11F
→
05/08 12:58, , 12F
05/08 12:58, 12F
→
05/08 12:59, , 13F
05/08 12:59, 13F
→
05/08 12:59, , 14F
05/08 12:59, 14F
→
05/08 15:37, , 15F
05/08 15:37, 15F
→
05/08 16:28, , 16F
05/08 16:28, 16F
→
05/08 20:33, , 17F
05/08 20:33, 17F
推
05/08 21:03, , 18F
05/08 21:03, 18F
推
05/09 05:54, , 19F
05/09 05:54, 19F
推
05/09 07:06, , 20F
05/09 07:06, 20F
推
05/09 22:16, , 21F
05/09 22:16, 21F
討論串 (同標題文章)