Re: [新聞] 北宜直鐵評選

看板Railway作者 (台北捷運世界一流)時間10年前 (2014/04/20 14:54), 編輯推噓10(10推 0噓 12→)
留言22則, 9人參與, 最新討論串3/4 (看更多)
※ 引述《Alica (Torsades de Pointes)》之銘言： : ※ 引述《live8921 (古溫)》之銘言： : 關於方案到底長怎樣,鐵工局網站悶聲不響的貼了張新圖. : http://www.rrb.gov.tw/upload/documents/projects/20140416_160401.81667.jpg
: 所以方案二是南港到雙溪一個隧道,雙溪新舊線共站可轉乘,雙溪到大溪再一個隧道. : 有點閒錢的快去雙溪圈地投資! http://www.rrb.gov.tw/upload/images/projects/20120410_135950.85298.JPG
舊方案一和新方案一不一樣.... 新方案一很靠近國5，是不是想利用蓋國5留下的地質資料來降低開挖隧道的風險？ -- 是啊.....我只是個人魚..... 無法跟王子結合，我...我的命運就是化成泡影而死去。 辛蒂公主是個好女孩，祝你們永遠幸福！ 還有一件事就是.... 偶爾...也請想想我..... ＡＩが止まらない -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.231.85.229 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1397976852.A.7D6.html
推
04/20 16:41, , 1F
把雪隧直接改建為鐵道 這樣以後雪隧就不會塞車了(?
04/20 16:41, 1F
推
04/20 17:01, , 2F
這一帶怎麼挖都不簡單,往北推的話看基福公路挖多少年了..
04/20 17:01, 2F
→
04/20 17:03, , 3F
平溪 雙溪 坪林 都是工程大魔王
04/20 17:03, 3F
推
04/20 17:14, , 4F
如果跳過這些地方走烏來呢？
04/20 17:14, 4F
→
04/20 17:18, , 5F
台北這端接不上主線 無解
04/20 17:18, 5F
推
04/20 17:19, , 6F
如果不考慮東西幹線互通的需求，未必要連上主線吧！
04/20 17:19, 6F
→
04/20 17:25, , 7F
不考慮互通那就是調度上自找麻煩..何況台鐵不見得想玩終端式
04/20 17:25, 7F
→
04/20 17:25, , 8F
臺北盆地南邊大概也找不到什麼地方適合設台北南站當終端站的
04/20 17:25, 8F
→
04/20 17:26, , 9F
南港至少是個準備好的台北東站
04/20 17:26, 9F
→
04/20 17:27, , 10F
烏來那邊穿過去....有福山植物園保護區,台九甲都碰壁了
04/20 17:27, 10F
推
04/20 17:30, , 11F
如果是比福山再西南邊呢？
04/20 17:30, 11F
→
04/20 17:31, , 12F
沒有要設臺北南站啊！就直接進臺北車站了不是?(不過新店線
04/20 17:31, 12F
→
04/20 17:31, , 13F
的路廊被用走了)
04/20 17:31, 13F
推
04/20 17:31, , 14F
高速公路跟鐵路路線標準不一樣 據說雪隧坡度對台鐵車
04/20 17:31, 14F
→
04/20 17:31, , 15F
輛來說是非常大的挑戰XD
04/20 17:31, 15F
推
04/20 18:13, , 16F
雪隧我覺得還好耶，比較可怕的是是雪隧-彭隧
04/20 18:13, 16F
推
04/20 21:24, , 17F
以前台鐵新店線是從萬華分出去的，現在捷運的走法只能垂直
04/20 21:24, 17F
→
04/20 21:24, , 18F
交會，要能匯入目前台鐵台北站股道還得找地方繞一圈
04/20 21:24, 18F
→
04/20 21:25, , 19F
連地圖都不詳細看的人才講得出這搞法
04/20 21:25, 19F
推
04/20 22:25, , 20F
我提新店的意思就是要垂直交會不考慮匯入臺北站股道了
04/20 22:25, 20F
推
04/20 22:27, , 21F
那你月台要放在哪裡？跨線就該死不能直通？
04/20 22:27, 21F
→
04/21 01:45, , 22F
囧，自己都知道路廊用走了還硬提這麼多幹嘛呢
04/21 01:45, 22F
‣ 更多 einstean 的文章
文章代碼(AID): #1JKsyKVM (Railway)
‣ 更多 einstean 的文章
文章代碼(AID): #1JKsyKVM (Railway)