[新聞] 仁德火車站設計出包 平交道擋路30分鐘
http://www.setnews.net/News.aspx?PageGroupID=4&NewsID=10319
仁德火車站設計出包 平交道擋路30分鐘
記者邱紹揚、陳冠霖/台南報導
台鐵安全設計,只要火車停在平交道800公尺內,柵欄就會降下,結果台南一個新的火車站
「仁德車站」,因為蓋得離平交道太近了,距離只有50公尺,所以只要火車到站,柵欄就
會放下來,週末一整天班次超多,柵欄一放就是2、30分鐘,交通大打結惹民怨,誇張的是
當初設計不當,要改善還得要再花500萬公帑。
平交道警鈴響起,馬路雙向來車都被擋住,眼看堵塞的車流量越來越多,但就是不見火車
通過,往旁邊一看才發現緊鄰平交道的火車月台上,一輛區間車故障無法動彈,卻連帶影
響平交道柵欄無法升起,就這樣擋了將近50分鐘,交通因此大塞車。
民眾抱怨,有時候連續4班火車,平交道擋個6分鐘、8分鐘也是稀鬆平常。
原來這個剛蓋好的仁德火車站,月台距離平交道只有短短50公尺,但進站的火車只要靠近
平交道800公尺內就會觸動警鈴,平交道的柵欄就會放下,即使火車停在月台讓乘客上下車
,一旁的民眾還是過不了馬路,但偏偏就這麼不巧,這個仁德火車站才剛啟用3天就遇上列
車故障,導致平交道的警鈴一直被觸動,柵欄遲遲無法升起。
民眾批評,火車站是阻礙交通不是紓解交通,不是疏散交通。對此,中洲火車站站長解釋
,沒有「出發號誌機」列車永遠壓在軌道上,柵欄無法升上來。
原來仁德車站屬於簡易車站當初興建時,沒有設置一套「出發號誌機」,一旦列車觸動平
交道柵欄,就無法以人工方式再將柵欄升起,唯一的方法就是得等列車通過,但台鐵表示
現在要亡羊補牢的話,要再花500萬元加裝這套設備,當年興建的一時疏忽,現在得花更大
的成本去彌補。
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