Re: [閒聊] 寧願花車錢到高鐵 也不願花10元超商取票?
※ 引述《makokatase (國士無雙)》之銘言：
: 如果不是因為這個人很依賴又不獨立
: 那就是因為「他不是鐵道迷！」
: 不要把所有人都看成和鐵道迷一樣對訂票方式瞭如指掌
: 有些人可能以為超商取票很麻煩
: 而且有人是久久坐一次高鐵
: 何必為了高鐵記一堆
: 這也是為什麼高鐵到現在
: 無論超商或是手機、悠遊卡、網路
: 使用比率都不高
: 一個售票通路的導入和推廣沒那麼簡單
: 尤其高鐵的專業經理人資質平平
: 請不要用鐵道迷的觀點來刻板認為別人都一樣
: 搞不好大部份的人都這麼做
我對Mako大有些部分認同，有些部分則不然。
鐵道迷確實有時候會有刻板印象，例如討論鐵道文化資產的時候，
像是一條鐵路停駛後一定要完全保留等等，
但是在下一個經營者，例如社區或鐵路公司進駐之前，
缺乏完善的配套，容易讓鐵路成為環境的陰暗角落，
這時候如何讓它折衷取一個平衡點，
像是在不破壞鐵軌的情況下變為人行道，
就是可以討論的環節。
回到正題，不同群眾對應不同的取票方式，
有人熟知各種通路，有人就是習慣到站內買票取票。
最一開始原原PO的親戚，顯然就是後者，
加上她家大概也不在高鐵站附近，所以才寧願出交通費，
也要原原PO去板橋拿票。
就算台鐵設了悠遊卡，還有各種車票販賣機和其他地方取票，
還是很難把人工售票的地方撤掉，
因為無論多麼自動化，習慣人工售票的乘客絕對會一直存在。
乘客取票方式取決於他所擁有介面多寡與生活習慣，
交通事業多樣化的通路設計與推廣自然十分重要。
然而，我不認同是這句:
"而且有人是久久坐一次高鐵
何必為了高鐵記一堆"
另一個類似的情形:旅遊
今天我要去一個地方旅遊，就算可能這輩子只去一次，
我還是會做足功課，至少知道怎麼去.去哪玩.怎麼回，
同理，你要搭成一個不熟悉的交通工具，
基礎的資訊還是要有，可以幫你或別人省去很多麻煩。
也許會認為，鐵道迷的刻板印象出現了。
舉我自身的例子，我因為念書緣故每週來回彰雲，
幾乎每幾週就會看到有人搭錯車。
區間車南下到了社頭才被發現是要去苑裡的幾個小女生，
還有快到斗六，才發現去新竹卻上錯車的女學生，
這時候我只能慶幸他們知道坐錯了，而且區間車回頭比較簡單。
你如果基礎知識不夠的話，一弄錯就會浪費很多時間，
當然有些地方性地名不是人人都知，但台鐵就是以大站為發車點，
每個大站的地點與方位，還有各車種的停站類型，
就算只安排一次火車移動且不是鐵道迷，還是要知道一下。
回到取票的問題，其實我覺得原原PO在意的，
並不是移動費用或超商手續費，而是"花的是我時間"。
今天可能家裡巷口便利店花二十塊就能取票，
你卻要我特地跑去板橋車站拿，還要用限時寄給你，
我拿票花時間，寫信封也花時間，還要去一趟郵局，
就算你後來補了費用給我，我可能還是花了半天時間。
我很同意原PO說的，買票取票多元方式的推廣與保留，
每個人也有自己習慣方式的取捨與接觸，
但我本身就是一個不太愛麻煩別人的人，
所以原原PO要花半天去完成可能他親戚走去巷口就能完成的事，
我能想像他會想抱怨的原因。
過多的資訊可能造成混亂，但多知道一點，
很多時候會少了不必要差錯，減少別人的麻煩，
也給自己學習的機會。
鐵道迷也許偶有刻板印象，可不代表鐵道迷知識就沒有學習的價值。
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