Re: [新聞] 分段訂到「同個座位」　台鐵配票惹怨！

看板Railway作者mainsa (科科)時間11年前 (2013/04/23 01:15)推噓7(7推 0噓 19→)

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這篇邏輯很怪害我想回一下 ※ 引述《forcetrain (處女空氣)》之銘言： : 1.原文有說到，長途配位的比例，還是比短程多，這點跟你的說法是相符的 : 但是停越多站的班車，座位區間被切割得更細， : 但是未必如你想像的，長途不一定塞得滿，剩下一部分的乘載率就靠短途來提升， : 2.台鐵不是慈善事業，也不是營利事業，他要兩者都兼顧一些(結果都被罵XD) : 以台北花蓮間來說好了， : 既然停羅東宜蘭了，好歹配個位吧，中間站的民眾也是有買票搭車的權利， : 那更小一點的礁溪頭城怎麼辦，有停就要配啊~ : 配個8個，礁溪頭城說不夠，配個28個，換其他站說不夠 XD : 買不到票的人一定說不夠， : 配票的目的不只是增加營收和座位使用率，而是維持一定的公平性 : 有停站就要有自己的票賣，而不是切別站的來賣， : 假設停個羅東竟然沒配票，這點還挺值得大做文章的我覺得配票反而會減少公平性而不是維持公平性不配票的話有停羅東還是買的到票哪裡值得大作文章如果沒買到就只是自己訂票速度比別人慢而已我來假設幾個情況 1.有配票結果長途瞬間被訂光 00:00.03就沒票訂了反而熟悉配票機制的鐵道迷長途客用分段訂票在 00:05分段買成功但是短程旅客一樣沒買到票(通常短程客不會趕第一時間訂對號車) 請問公平在哪裡? 對於短程旅客沒有特別優勢但是但一樣是長途旅客如果情報不足的話比別人早訂票還不一定能訂成功很公平嗎? 2.有配票結果大家都沒抓到哪一分段還有票結果到最後長途旅客在14天前的00:00.03辛苦訂票沒訂到還每天都要抓釋票時間重複訂可惜到最後還是失敗但是短程旅客卻在搭車前就可以臨櫃買到有座位的票請問這樣有公平嗎? 3.沒配票但是大家各憑本事訂票而短程旅客平常過太爽所以沒票訂嗯我要搭的小站有停車但是我買不到票所以很不公平咦? 要說的話其實反而更公平因為有配票的話小站就只有配幾張票可以買而已但是如果沒配票的話反而全車座位都有機會買到這樣不是反而更多票可以買只要速度夠快就能買到不是更公平嗎? : 3.那不配票，全部大家各憑本事訂(取)票，我覺得這樣對台鐵最好，對所有民眾都公平 : 但是訂票系統應該用不了幾年就操爆了， : 而且只要我每次都固定訂羅東宜蘭，訂個6張，來亂一下，後果就很刺激了我是不懂你為什麼會覺得不配票會對訂票系統不利啦? 就正常的觀點來看系統限制越少的話只要資料庫搜尋機制有設定完善應該對系統負擔越小才對啊不然我來講我平常訂票流程 1.直接點起點終點站訂票訂到就下線 2.沒訂到的話改用分段訂票所以用起點到中間任一站開始訂依有停靠的站慢慢試試到有訂到為止 3.如果有訂到則用這個端點和終點站訂票如果成功就下線 4.如果失敗的話就繼續往前試試到有票為止 5.重複3. 4. 直到訂完全程 6.2. 3. 4. 5. 只有部份成功或者都失敗無奈下線賭兩天後台鐵釋票繼續訂但是如果沒配票(甚至搜尋機制作完善達到臨櫃系統程度)的話那我起點終點一點完有票就是有票沒票就是沒票不管怎樣我都會直接下線怎樣看都是後者對系統負荷比較小吧另外就是就算你每次都固定訂羅東到宜蘭六張會有什麼影響嗎? 1.你都有去拿票 ==> 毫無影響 2.你沒有去拿票 ==> 兩天後釋出空位一樣訂的到只是晚一點而已比起被分段配票卡住如果不懂分段就永遠買不到票的情況怎樣看這種程度的惡作劇都是毫無影響啊當然我很支持現在這種配票啦因為只要有耐心一點幾乎都能訂到我想要的票畢竟知道分段配票又有耐心一站一站點的人是少數如果不配票大家各憑本事的話我以後可能很難訂到票了所以支持不公平的情況反而對我有利XD -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.116.127.147

推

starker

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cses87241

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starker

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