[新聞] 普悠瑪 未通過出廠測試就登台

看板Railway作者 (若你發現我難過。)時間11年前 (2013/02/02 10:45), 編輯推噓32(32推 0噓 30→)
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普悠瑪 未通過出廠測試就登台 〔記者曾鴻儒／台北報導〕台鐵官員昨天證實，普悠瑪列車當初在日本並未通過出廠測試 ，出現一百多項缺失，赴日監造人員甚至建議不准出廠，但最後上級長官仍讓列車先進入 台灣，日後再補正，立委怒轟難怪交通部長毛治國升官。 赴日監造人員 建議不出廠 立法院民進黨團昨天邀請台鐵針對普悠瑪列車測試問題進行專案報告，台鐵局長范植谷表 示，普悠瑪第一組編組已完成所有測試，正由英國勞氏驗船協會（ＩＶ＆Ｖ）進行獨立查 核驗證，二月四日前應可順利取得營運安全認證，在二月六日上路，擔起春節輸運重任。 立委則追問普悠瑪列車當初是否通過日本出廠測試？並找來普悠瑪列車來台前、奉派前往 日本監造車輛的台鐵機務處車輛科前科長楊安心當場「對質」。 台鐵高層 堅持列車速來台 立委段宜康指出，楊安心赴日發現普悠瑪列車有一百多項缺失，而且尚未完成出廠測試， 於是緊急發電子郵件，建議台鐵不要讓列車出廠來台，台鐵高層卻執意讓列車儘速來台， 還將楊安心從日本召回，並將他改調為正工程司。 段宜康質疑，楊安心為何至今不敢在監造文件上簽字？為何事後遭調職？為什麼依法必須 上網公告的監造文件，台鐵不僅不公告，連立法院去年就要求提供，都直到上週才拿出來 ？ 楊安心解釋，當時因電磁干擾、傾斜測試等項目尚未完成，才請示局本部，之後確認這些 項目依合約規定可來台測試。他也表示，未簽字部分他願意在日後補簽，調職是身體因素 ， 與此案無關。但他不願再多談自己身體出了什麼問題。 立委轟台鐵 幫馬兌現支票 但立委不斷逼問下，台鐵機務處長何獻霖「說溜嘴」，證實楊安心確曾發電子郵件建議不 要讓列車出廠裝船，不過台鐵研判後認為楊安心列舉的一百多項缺失，「不是重要項目」 才放行。此話一出，頓時全場譁然。 段宜康、李昆澤抨擊台鐵這麼急，就是要幫毛治國與總統馬英九兌現政治承諾，要讓普悠 瑪能趕在春節上路，「難怪你們部長升官了！」田秋堇則質疑，楊安心以前不敢簽字，現 在為何願意補簽？此舉有無違法？交通部要給國人一個交代。 交通部政務次長葉匡時當場允諾，普悠瑪列車未通過出廠測試就先來台、尚未通過測試就 先售票，交通部都會追查與檢討，普悠瑪車票雖已先行開賣，交通部一定會等通過驗證、 確保安全後，才會准其上路。 -- http://www.libertytimes.com.tw/2013/new/feb/2/today-t3.htm?Slots=All -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.112.218.99
推
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哦...所以普哥到底O不OK啊 看得有點心驚驚
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推
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#1GRcjPs7 不才早就說了 這車趕過年前 拍馬屁用 幫執政黨加分
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馬路消息 楊老師好像就是因為新自強號 所以不做車輛科科長了
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推
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哇 看來內幕不少哇 且看後天台鐵公布的結果
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至於o不ok? 只能說 一樣會照規定驗證
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假設技術上驗證通過 但是若過年期間民眾搭乘後評價很差
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有可能會打槍吧?! 最近社會風氣好像都是民意為主,專業算什麼.
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02/02 11:23, , 8F
目前只聽坐過的人說 新自強號滿晃的 .
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推
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看來踢啊欸搞這種事已經不是第一次了,高層敢如此決斷恐怕是
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02/02 12:00, , 10F
早有更高處的壓力下來...
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推
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感覺毛毛的....
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如果真連車輛科長自己都有疑慮,那還有啥好說的?
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我只有比較好奇是那些缺失的細目有那些...
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如果不是牽涉到核心營運安全的缺失 其實還好
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台鐵大小眼哪!TEMU2000千方百計把她弄過來, 比她早的800就
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推
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不敢簽字的話通常表示缺失的程度是.....
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不大關心了......
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推
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會如此大小眼恐怕是壓力來不同?
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推
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這政府....唉...訂到票的請保重
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EMU800主要是韌機系統 聽說已解決 有機會年底前來台
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推
02/02 12:57, , 21F
有什麼好酸的，也跑了那麼多次了，是有出事情嘛？
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推
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沒救了，為了趕工連檢驗都可以這樣...
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推
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所以要等出事之後再來檢討？
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推
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詐湖線試車跑了也很多次但最後還是在營運時出包連連啊
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如果這是真的話.... 還真不意外 ^___^
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不知測試數據結果如何. 目前似乎沒甚麼大問題吧. 安心啦~~
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推
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當年踢啊誒採購EMUX00型時，小弟也有耳聞過比這更誇張的事。
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聽說做某些測試時 車上工作人員保險買很大 XD
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先上車後補票
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推
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內湖線那是機電整合的問題吧 跟台鐵只是新購列車怎並論..
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推
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説到內湖線，那時台北市府還主動拿出50億給廠商善後...
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推
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普悠瑪是新招牌...800那個新慢車有什麼好說嘴的 XD
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不過報導看得出來政策壓力有干擾了...
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本版之前可是一堆路局魔人振振有詞
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一定是立委惟恐天下不亂!
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這個高層一定很大 因為處長沒那個膽
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拜託驗收要過...= =
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高層只有三種可能 1.鐵路局長 2.毛治國 3.總統府2F辦公室
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報導就算沒政策壓力干擾也是可以這樣寫
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當初出包出更大的EMU100型表示：
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TEMU2000現在是想破我當年的記錄嗎？
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DR2900表示：
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馬屁文化的後遺症
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喔
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我覺得啊 好好照流程跑 讓民眾春節時期塞一塞也好才會有感
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推
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這篇新聞其實是記者為了搶普悠瑪號票的陰謀(誤)
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好好笑 程序怎麼走就該怎麼走 這也能叫做酸
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該做的驗收不用做，那當初程序訂爽的嗎
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推
02/03 11:12, , 49F
沒出事是運氣好，不是真正安全，就好比開車酒駕或闖紅燈
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一樣
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PP1000:我準備好了
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推
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EMU100: 我準備好了
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DR2800:我準備好了
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商務艙莒光號：我車廂數不夠...
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EMU800:我....
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推
02/03 19:31, , 56F
還在難產中
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02/03 19:41, , 57F
http://0rz.tw/1Hsby 感冒戴口罩
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02/03 20:48, , 58F
TPK系列：我....
02/03 20:48, 58F
推
02/03 21:06, , 59F
安全這種事情，有人盯其實是好事…
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推
02/04 09:25, , 60F
安全不致於會出包,以後零件等大大小小瑣事出問題
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02/04 09:26, , 61F
日本人: 又賺到一張沒過出貨標準就驗收上路的單了..金宋
02/04 09:26, 61F
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02/04 09:28, , 62F
到時候出什麼包 ,兩手一攤就行..反正台鐵自己都簽名了
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