[見聞] 車票查緝小組

看板Railway作者 (綠色九層)時間11年前 (2012/09/14 09:27), 編輯推噓11(11025)
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昨天搭503次七車,忽然有一群(包括車長在內的三個人)上來查票 手上有臂章寫<<高雄段XX查緝小組>> (XX是不確定是什麼字) 昨天上來就是照章查補票,我昨天因為在自動販賣機買票,因為不確定回程 所以只買了通勤的來回票, 越級乘車被照章加補了 5元 看到整台車不少人被加價,一個阿姨還碎碎念說從來沒遇過這樣子的 我也是常利用台鐵通勤,也沒遇過這麼大陣仗的查票 這是最近才開始的嗎? 還是本來就有這樣的編制機動查票呢? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.27.12.170 ※ 編輯: misson 來自: 114.27.12.170 (09/14 09:28)

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本來就有這樣的機制
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本來就有,不太常遇到是真的
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一直都有吧
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這個東西我一直覺得是對車長的不信任,沒什麼意義。
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補票明明車長就可以做的事 又要找兩個人來輔導他
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這個機制是要抓不主動補票的旅客 對這些人而言 列車長巡車
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根本不會放在眼裡,只好使用這種強烈的手段來查驗車票
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所以是抓到一車慣犯嗎0.0
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跟車長信不信任無關巴 這本來就存在只是遇到的經驗太少了
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就像某些客運業一樣吧...他們也有類似的查票小組
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車長可以做的事,要另外找人做,我很難理解這個原因。
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我是有碰過高雄客運高旗號的有人來查 但我也是覺得他是
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在督司機
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以往碰到的車長都不會加價,但我覺得加價是對的
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昨天回程還有空餘時間就先去票口買加價票了
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但就希望台鐵在售票機更新上能更彈性,拿磁卡來回沒選車
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空間
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因為可用磁卡的自動售票機定位在「非對號」上,即使賣出的
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是自強莒光復興也都還是不對號
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臺鐵去回票需同為對號或同為不對號,若為不對號要同車種,
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所以不能選回程車種是完全符合去回票要件的
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也因定位問題,這種自動售票機賣出的票原則上無法劃位
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若要劃位要用加價的方式辦理
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回到原文,不妨視稽查為協助車長的角色,一方面臺鐵對車長
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驗票的規定不是每站間都得巡完一列車,一方面車長不只查補
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票而已。而公路客運上也會有乘客坐過站又沒補票,這時稽查
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人員可補司機的不足(當然也有查核司機有沒有按規定售票的
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味道在啦)
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非常好 應該每台車都來查 查到就是加收1/2票價
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那個不是在督車長啦 你可以把它視為是巡邏....
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本日503次稽查小組上車查票!
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09/14 17:21, , 32F
283次表示:
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09/14 18:50, , 33F
車長烙人了.....
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車長最主要的工作還是在行車,查票補票並不是最重要的
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09/15 05:24, , 35F
早期三大節,經常有這種陣仗出現
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09/15 23:52, , 36F
增加副列車長, 查票員
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文章代碼(AID): #1GKeVdBu (Railway)
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