[閒聊] 從埔心事故論自強號對號制度(記者看過來)
首先向保護乘客而殉職的 蔡師傅致敬
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這次1死25傷的事故列車-278次太魯閣列車,
是有實施全車對號座的自強號,雖然大家都沒講的,
但我相信有看仔細新聞板友應該有注意到一件事:
這25名傷者中傷勢最重的兩個人他們當時人在哪裡?
答案是在列車行進方向的"最前面那兩節車廂中間的通道".
本文重點不是他們怎麼上去,也不是他們有沒有被查票,
而是當時沒有乖乖坐著的他們受到比一班乘客還要嚴重的傷.
無論是車頭很硬的PP也好,還是為了舒適度不賣站票的TEMU也好,
雖然像今天發生這樣重大的事故不是常態,
但"基於乘客的安全考量,並且在車輛充足的情況下",
我還是要呼籲"自強號不賣站票"是必要的手段,
名為對號列車,本身就不是設計來讓乘客罰站的,
更何況沒人喜歡被一個大屁股壓在自己座位扶手上的感覺吧
以上 歡迎板友一起討論
---------------以下幾句話獻給媒體-------------------
悲劇已無法挽回,若因為這件事能讓更多人知道正確的觀念,
就能保護更多人的生命免受威脅;
如果你是一位記者or文字工作者,在看完這篇之後有同感的話,
無論是"自強號不賣站票"還是"請保持平交道淨空",
希望能透過你們的筆,把正確的觀念傳達給更多人.
by 一介PTT板友
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
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雖然我也很想跟你說"這回若是區間車就算來不及剎停至少撞擊力也小很多"
(要準備停靠埔心站了)
算了,你要那樣講我也無法反駁,就算你贏了吧
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鐵路完全立體化之後可以確保線路不易被入侵,(前提:沒有慢行區間)
如此一來即可確保準點率,控制準點率才有建立旅客轉乘習慣的利基,
轉乘習慣的建立才是避免太魯閣列車變成站站樂的最佳解,
一環扣一環,一個環節出差錯全盤完蛋,偏偏現在沒一個做得到.
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是對的事情就去做吧,沒人知道以後會不會再出一次這樣的事情,
另外要是全台鐵路立體化完成那像高鐵那樣賣站票也無妨(但不可能)
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我就知道一定會有人這樣問,以下是新聞連結:
http://news.cts.com.tw/cts/society/201201/201201170917909.html
重傷者的位置說明在1:50秒那裡有(拜託別問我記者怎麼知道的,我無法回答= =)
※ 編輯: joson4921 來自: 114.45.140.233 (01/18 01:18)
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我同意你的看法,但別忘了區間車和對號列車的最大差別:
區間車設有拉環,簡單來說他本來就是設計給乘客站的,
這個設計本身就是為了讓列車加減速時乘客有所憑依,
你堅持"區間車時速高撞下去一樣危險"我認同,
拉環是為了在增加載客量的前提下相對應而設的,因此區間車可以站人;
可是對號列車本身的設計就不是拿來站人的,設計目的不同要怎麼比呢?
況且區間車在北部想飆速...很難囉
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要是坐座位夠多我想也不需要站票的存在吧,究竟對號車要不要禁站票呢~
不如等到二代TEMU進來吧,最好早點到齊投入服務!!
新TEMU不進來西幹真的不太能夠增班的說...
我絕對不同意為了支持站票而讓東部人沒辦法搭車回家,
純粹只是希望提升搭車品質,我想這點不會有人反對吧?
※ 編輯: joson4921 來自: 114.45.140.233 (01/18 02:40)
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你的論點是建立在旅客需求量無限的假設情況下吧?
況且這種假設並不是天天都成立的吧?
在上述兩者皆成立的情況下,代表這種爆量需求是非常態吧?
既然是非常態就用非常態的解決方式,也就是加開阿福直達車因應,
這是現階段台鐵能做也是唯一可行的手段了;
從你的發言來看我真的無法理解你究竟在害怕什麼,
你若真的怕座位不夠,大可把這篇備份起來,等後年新TEMU都投入服務之後,
到時候你真的買不到票回不了家,歡迎來戰我!
你我為了這個現階段無解的問題在這邊爭論也改不了沒車可用的事實,
現在的做法頂多就是多開直達阿福這種非常態的加班車,
或者你有更好的solution也歡迎你提出來討論.
※ 編輯: joson4921 來自: 114.45.140.233 (01/18 02:55)
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新幹線從東京-博多行駛超過1000KM,中間停靠9個站,
每個位子也不會從頭到尾都坐著人啊,是因為需求不夠多嗎?
不對,那是因為發車的頻率夠高,用高供給去cover需求;
一小時3.4班太魯閣號外加直達阿福,如你所言有可能會不夠用,
可是那是愛擠尖峰的情況下所產生的不正常情況,
況且就算直達阿福和莒光不能站,直達復興(台北-台東)那班總可以站了吧,
最糟糕的情況,還有區間車可以搭啊(絕對能站,甚至可用坐的)
你不想座那麼久區間車,就搭客運到羅東再轉區間車到花蓮,
方法是人想出來的,你如果要說以後增班後可以運送的人比不上現在坐票+站票,
那我希望你能舉出例子好嗎?
假設起來很簡單,真的有那麼多的需求嗎?
※ 編輯: joson4921 來自: 114.45.140.233 (01/18 03:18)
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