[新聞] 日本高速鐵路出軌39傷

看板Railway作者 (pf775)時間13年前 (2011/05/28 15:23), 編輯推噓20(20026)
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http://udn.com/NEWS/WORLD/BREAKINGNEWS5/6364878.shtml 日本高速鐵路出軌39傷 聯合晚報╱記者彭淮棟/即時報導 2011.05.28 01:24 pm 日本一班載著240名旅客的六節高速鐵路列車,昨晚10時 (台北27日晚上9時)通過北海道 一處685公尺長的燧道時,司機發現列車冒煙,緊急停車,旅客下車逃難,但火一直燒到 今天早上。經查發現列車進燧道前,有一節車廂脫軌。事件過程中有39人受傷送醫,所幸 無人重傷。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 61.228.41.215

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北海道哪來的高速鐵路= =
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科科 北海道新幹線在聯合重工趕工下提早通車XD
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Super Ozora... 283 系掛掉應該沒得補吧
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在北海道哪也沒寫 隧道的隧還寫錯 這樣也能發新聞? = =a
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火也燒太久了...
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對記者來說,跑得快的通通叫高速鐵路吧
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記者發生這種狀況大致分兩種:交通記者跟翻譯外電記者...
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通常以國內跟國外作分界,偶爾會有國內的報國外資訊,那
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可能是台灣的政商學界受訪的時候提出的。
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交通記者因為是直接跟產官學界接觸,所以錯誤比較令我不
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耐....至於外電翻譯如這篇,有時候我會覺得稍微沒那麼氣
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,尤其是這種很有可能是看著英文外電報日文新聞的,整個
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就是雖到。JR東海這個直接看漢字就知道的公司,偏偏英文
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名稱卻叫做JR "Central"。所以,就這篇來看,這個記者(編
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譯)是直接非日文的原文翻譯,又沒有(可能是沒能力)找日文
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偉哉記者
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新聞查證。就發生這種事情了。
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原本記者就不是學者,對東西不能深入了解不怪他們,但是
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如果連保障自己寫的東西充分精確都作不到,就是不及格。
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還有第三種是特派員,這種發回來的稿"通常"較正確些
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畢竟是長期註在當地的. 另,這篇的彭先生是該報系編譯
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各種(國/線)外電都得翻,要其判斷283系算不算高鐵會有
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一點困難. 但報紙要發出中文報導,出現錯誤仍應檢討
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北海道哪來的高速鐵路阿 發新聞也稍微查一下吧
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高速鐵路出軌我才不信只有39人受傷 早就一堆升天了
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話說日本不是的確有名為[高速鐵道]的私鐵 XD
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哈,k大推文讓我想到"東京高速鐵道株式會社"
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283系130KM/H可以叫做高速鐵道列車,台鐵DR家族表示樂
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觀其成,與有榮焉
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東京METRO的前身 東京高速鐵道株式會社表示:
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PP表示:
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橫濱高速鐵道 東葉高速鐵道 埼玉高速鐵道 東京臨海高速鐵道
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神戶高速鐵道 名古屋臨海高速鐵道 關西高速鐵道
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中之島高速鐵道 奈良生駒高速鐵道 成田空港高速鐵道
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西大阪高速鐵道 + 廣島高速交通
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剛剛看民視引用NHK的原文是寫特急列車,搞不好是因為如此
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記者望文生義,就是這個樣子了
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話說...super OOZORA三月剛搭耶....那次真的是災前之旅
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聯合今天是怎樣AF447那篇也寫錯機型
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不專業就不專業 還有人在那緩頰 這文整個就是完全不專業
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し尺
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重點是在聯合重工的優良技術下這班列車有達成三秒煞停效果嗎
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樓上...XDDD
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三秒煞停XDDDDDDDDD
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05/29 20:56, , 45F
聯合重工 名不虛傳...
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05/30 08:56, , 46F
三秒煞停XDDDDDDDDDDDDDDD
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文章代碼(AID): #1DuACC4_ (Railway)
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