Re: [新聞] 瘖啞婦跨軌 遭火車撞爆頭

看板Railway作者 (chillyc)時間14年前 (2011/03/14 01:12), 編輯推噓13(13推 0噓 42→)
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※ 引述《aa4live (馬來膜)》之銘言： : http://tw.nextmedia.com/applenews/article/art_id/33241302/IssueID/20110311 : 瘖啞婦跨軌 遭火車撞爆頭 : 與夫挑菜北上販賣遇禍「老天太不公平了」 2011年 03月11日 : 【游芳男╱宜蘭報導】宜蘭一名要到北市賣菜的「扁擔族」瘖啞婦女，昨清晨在頭城龜山 : 火車站與挑著三十公斤菜同樣瘖啞的丈夫，跨越鐵軌要到第二月台等火車時，因未注意北 : 上貨物列車疾駛而來，婦人當場撞得頭顱破裂，走在後方的丈夫目睹慘劇，嚇得淚流滿面 : 、奔跑求救只能不斷揮舞雙手，但還是沒能救回妻子。 : 當時也在月台準備搭火車的「扁擔族」劉先生難過不捨地說：「老天太不公平了！我們都 : 是甘苦（生活不好過）人，才會天還沒亮就坐火車到台北賣菜賺錢，竟會遇上這種事。」 : 鐵路宜蘭運務段長林清泉說，車禍造成六列通勤區間車延誤，全案已交由鐵路局行車保安 : 會調查。 : 沒走天橋跨越鐵軌 : 警方說，被撞死的是瘖啞婦人黃美足（五十六歲），是每天挑菜搭火車到台北販賣的「扁 : 擔族」，昨清晨四時三十分，她與丈夫鄭錫欽（六十歲）共乘機車，合力挑著裝有三十多 : 公斤的地瓜葉、白蒜、白蘿蔔等蔬菜的扁擔，前往頭城龜山火車站。 : 為了趕搭清晨四時五十一分，從第二月台出發、前往台北的通勤區間車，穿著紅色雨衣的 : 黃婦與挑著扁擔的丈夫，並未從剪票口進車站，而是從鐵道旁的便道進入，抵達第一月台 : 。 : 龜山車站雖有天橋可從第一月台上到第二月台，但因挑三十多公斤的蔬菜，鄭、黃二人與 : 其他「扁擔族」同樣捨天橋，直接走僅限鐵路人員通行、橫跨鐵軌十多公尺長的水泥便道 : 。 : 夫睹慘劇揮手求救 : 但因當時下著大雨、天色昏暗，走在前方的婦人剛跨過南下列車專用鐵軌時，未注意有一 : 輛北上、不停靠龜山站的貨物列車疾駛而來，當場被貨物列車撞得頭顱破裂。 : 而走在後方、挑著扁擔的丈夫鄭男目睹慘劇，嚇得趕緊丟下扁擔，邊跑邊揮舞雙手，並發 : 出「嘶…嘶…」聲音，向月台上旅客和扁擔族同伴求救，雖然眾人都趕來幫忙，但黃婦的 : 腦漿都爆了出來，早已氣絕身亡。 : 聽不見火車鳴笛聲 : 警方調查，車禍主因應是黃婦未依規定走行人天橋到第二月台，雖然貨物列車不停靠龜山 : 火車站，可是列車經過時，機車頭有照明燈、也有鳴笛，但因當時天色昏暗、再加上鄭、 : 黃兩夫妻都是瘖啞人，都沒聽到火車鳴笛聲，才會發生這起不幸。 : 火車站候車安全 注意事項 : ●依序排隊，莫爭先恐後 : ●不在站內、候車月台嬉戲追逐 : ●前往各月台，應走地下道或行人天橋 : ●不要任意跨越軌道或踰越月台警示線 : 資料來源：台鐵局羅東站長黃東墉 : 報你知 : 扁擔族搭車 市區賣菜 : : 宜蘭縣頭城鎮更新里長陳繼錫說，宜蘭地區經濟因不發達，都會地區蔬果價格比本地高出 : 3至5成，早年菜販為增加收入，每天以扁擔挑著數十斤蔬菜、水果，在清晨4、5時搭火車 : 到大台北地區叫賣，過去最鼎盛時，每天搭車北上的菜販有 5、60人，大多是頭城地區居 : 民，這群菜販被稱為「扁擔族」。但從雪山隧道開通，幾乎都被快捷的小貨車走北宜高速 : 公路取代，「扁擔族」約只剩10人，漸式微。 我是黃姓婦人的親戚，因為看到ptt有這篇報導，並且所轉貼的新聞並不符事實，看了真的為家屬跟去逝者感到不值。龜山火車站是個小站，平常只有停區間車，事發當天，天色未亮，下大雨，我伯母買完票，經過剪票口，從第一月台跨越鐵軌到第二月台，(的確穿越鐵軌是錯在先，但是如果在平時是沒有列車會經過的)，車站有天橋，可是平時並沒有維持得很好，燈光昏暗，積水，瓷磚地板濕滑，坡度高，就算是我平常也要走得很小心。當天貨運列車未照他的正常行駛時間發車而延誤(這位駕駛已有不鄭長駕駛的記錄)，站長也未盡到告知的義務，事情發生了，我伯父沖到站ꨊ曮ギ糷f 喊叫筆手劃腳，站長卻不理會，而沒有做處理，等到我堂哥到現場看到情況才自己打電話叫警察，救護車跟葬儀社，而這中間的時間，這位站長在做什麼，在警察問筆錄的時候，竟然還要推卸責任要我堂哥說我伯母有走天橋！而那位列車司機竟然還是等到警察要問筆錄的時候打電話給他，他才知道他撞了人。事情的所有經過讓我們不得不認為是人為因素導致這場意外的發生。並且然最基本的報導所陳述的也不全然是事實，對於版主所說的走軌道變成走鬼道，國賠 賠鬼咧等言詞時實在是看不下去 ，你可以PO文說等待列車要小心的住意事項，不要跨越鐵軌之類的，因為這的確是要注意的，然而其他附加的個人想法請也尊重一下其他人！！ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 123.194.166.84
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貨列不比客列,不一定非照表操課不可,彈性可大可小
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駕駛過去有不正常的紀錄,不一定代表這次任務也不正常
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排版很差，錯字又多，可以修改一下嗎？
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推
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你確定這次貨列司機不是因為誤點被擋而延誤?
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板友可以到八卦板看這篇#1DUwgWxe
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推
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樓梯過陡這件事 真的是很普遍
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貨列的時間本來就是參考用的y
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什麼叫做不正常的駕駛紀錄?
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或許貨列時間可以不一定，但他一定會有出發跟到達的時間吧
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不然怎麼有辦法知道晚了七分鐘
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貨列時間哪有固定...囧...千錯萬錯就是走軌道.不走就不會被撞
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這件事情最沒錯的就是火車司機 =.=
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因為我是新手還不太會使用BBS
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可以追究台鐵設施沒弄好 / 站長沒叫救護車...
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火車司機他就是照著鐵軌開啊...
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跟誤不誤點一點關係都沒有 =.=
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推
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想看看當天天氣，再加上天橋環境，要讓一位已上年紀的人
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主要想說的是值班站長在發生事情時處理方式讓家屬無法接受
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扛著2、30公斤的東西爬上爬下，真的是一件冒險的事情
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推
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明明就可以找站長陪同過軌道 闖習慣了就積非成是
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怪東怪西 就是不怪自己
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還是R.I.P.但願婦人一路好走
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我也想問為何沒有請站方人員陪同通過...而是自行通過
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人都走了...就...一路好走吧~
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不過...闖鐵軌就是不對啊
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貨列本來就是沒固定時間表~那時候大可以請站長幫忙
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並沒有不怪自己，從頭到尾都沒有否認穿越這件事
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我沒有其他意思 希望原PO別誤會 我只是想說其實可以請
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站長幫忙 而不用自己過鐵軌
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RIP
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更正新聞並且指出有疑點的地方是我回應的主要目的
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只能說火車不是汽車...
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討噓文 "但是如果在平時是沒有列車會經過的"???????
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人死為大 RIP
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火車幾點要通過還要跟您報備啊? 這麼偉大?
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(噓)乾脆叫台鐵爾後連貨車時刻表都公佈算了，臨時貨運列車也
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張貼公告...
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說沒怪人？ 第二段是在寫什麼鬼東西！
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人死為大是沒錯啦 可是這種不知所云的文章說服的了誰呢
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妳哪知道該日駕駛員有夠不正常行駛記錄？
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貨列本來就沒有固定的時間!有排時刻可是常常會被抓下來
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待避，所以有個沒有差不多，別為自己錯誤找理由
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推
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交通事故第一個就是要看路權 台鐵屬於A型路權這次事故何錯
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之有？
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什麼叫做貨物列車司機已有不正常駕駛紀錄？ 貨列提早或誤點
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幾百分鐘都是常有的事 何況這也不是事故發生主因
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明明事故發生就是因為侵入路線 本文卻導向台鐵疏失
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如本文貼在八卦版會有很多不明究理的人胡亂推文
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但發表在專業的鐵道版只有討噓的份而已
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你來討噓的吧 怪來怪去就是不怪自己
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司機絕對沒錯~
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突然覺得司機員好可憐~莫名A到人還要被告~最後還要去收驚
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推
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不是司機A到人 是有人跑來A司機的車....
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又一個很好的例子：無知就是力量
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這些話 留著去跟檢察官說吧=.=+
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