[新聞] 離譜!蘭嶼護理師搭黑鷹墜機 銓敘部拒發撫卹金

看板PublicServan作者 (真理報)時間5年前 (2019/02/11 14:01), 編輯推噓22(26451)
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離譜!蘭嶼護理師搭黑鷹墜機 銓敘部拒發撫卹金 2019-02-11 12:17聯合報 記者李樹人╱即時報導 去年2月5日空勤總隊在蘭嶼失事的黑鷹直升機殘骸。聯合報系資料照/記者劉學聖攝影 蘭嶼蔡邑敏護理師去年2月5日搭上黑鷹救護直升機墜海身亡,因公冒險犯難,事後接獲總 統褒揚令、衛福部獎章、南丁格爾特別奉獻獻獎。不過,日前銓敘部一紙公文以「本案尚 缺乏因公撫卹之完整事證」,拒絕給予撫卹金,引發醫界反彈,醫勞盟痛批,銓敘部委員 是誰?可以換人當嗎? 銓敘部公文指出,蔡姓護理師直接死因為溺斃窒息、顱內出血,而先行原因為肺水腫、直 昇機後送病患墜機事故,但仍缺乏因公撫卹之完整事證。 醫勞盟在臉書貼文,機組員跟護理師,都是為了同一個救護行為(因),面對同一冒險犯 難情境(緣),遭致同一空難與生命犧牲(果),因為天候亂流/機場夜航風險/機械複雜 故障,為了救治心肺急症病患生命,仍需「冒險」「犯難」,當然,要一體適用「因公」 「冒險」「犯難」,從優「撫卹」! 蔡邑敏護理師最後訊息為「降不降的下來還不知道」、「風超大、又下雨」、「我很怕」 ,隨後便再沒有音訊。 醫勞盟法律顧問、醫師全聯會法律智庫委員蔡秀男醫師認為,不管依據新法,還是依據原 規定,護理師在高風險蘭嶼機場搭上高風險黑鷹救護直升機「搶救災害」「高度死亡風險 」仍「奮勇」「執行任務」,「冒險犯難」,遇亂流失事墜機大海而致「溺水」「腦出血 」死亡之認定。 蔡秀男貼文指出,蔡邑敏護理師具有公職護理師身分,應該從優撫卹,「因公撫卹」不只 「執行職務」,應該以最高級「冒險犯難」從優撫卹。 https://udn.com/news/story/7315/3637306 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.39.51.237 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/PublicServan/M.1549864896.A.AAA.html

02/11 14:42, 5年前 , 1F
財務吃緊,珍惜生命
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02/11 17:04, 5年前 , 2F
所以癥結點是在冒險犯難?
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02/11 17:08, 5年前 , 3F
之前火車撞砂石車 國道警察的都被擋冒險犯難了,專婊自己
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02/11 17:08, 5年前 , 4F
人的銓敘部不意外,這種老闆不值得為它賣命
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千萬不要冒險犯難 業務只要及格就好
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02/11 18:15, 5年前 , 6F
好不值 還是明哲保身為上...
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02/11 18:23, 5年前 , 7F
銓敘部是為了保障公務人員福利的單位耶,上面幾樓是不
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是搞錯什麼了
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02/11 18:23, 5年前 , 9F
我可以投稿今年笑話冠軍了嗎?
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02/11 18:50, 5年前 , 10F
對於這個垃圾政府,白痴才在苦幹實幹!
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貪汙的貪污 省這種小錢 恩 不過我老早看開了
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02/11 19:11, 5年前 , 12F
不意外,政府機關常常搞一些讓人生氣的鬼事!
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非警消人員真的下等公務員
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02/11 19:21, 5年前 , 14F
銓敘部一直這樣啊
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教育部幫教師講話 勞動部幫勞工講話
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02/11 19:24, 5年前 , 16F
但是銓敘部專錠自己人
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02/11 19:28, 5年前 , 17F
誰想認真工作啊? 我上班只用3成力 剛好而已
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02/11 19:31, 5年前 , 18F
不意外勞動部都可以幫老闆講話了,銓敘部為什麼不行?
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02/11 19:34, 5年前 , 19F
…公衛體系的根本不該排除在危勞人員之外
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02/11 19:37, 5年前 , 20F
銓敘部本來就算資方的人事機構吧...
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02/11 19:38, 5年前 , 21F
保障福利,看看名字裡有保障二字的保訓會專門在幹嘛吧
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02/11 19:39, 5年前 , 22F
教育部跟勞動部也沒這麼挺,唉...
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02/11 20:09, 5年前 , 23F
這個故事的寓意是。。。
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02/11 20:40, 5年前 , 24F
蘭嶼護理師符合因公撫卹 銓敘部:冒險犯難等級需更謹慎認定
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02/11 20:41, 5年前 , 25F
標題跟看到的好像不太一樣,我的理解是可以因為撫敘
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02/11 20:42, 5年前 , 26F
現在的問題在於等級是哪一等... 不
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02/11 20:54, 5年前 , 27F
大概知道銓敘部在想什麼,最高的冒險犯難那級撫卹,會變
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成佔各級比例中最多的一級
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02/11 20:55, 5年前 , 29F
最近要敘冒險犯難的例子多,但這是銓敘部自己要搞清楚定義
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02/11 20:55, 5年前 , 30F
的問題
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02/11 21:17, 5年前 , 31F
政府對自己員工本來就很苛刻 他的冒險犯難是指要工作前
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就知道有很大機率會出事然後仍然去做才算冒險犯難 所以
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一般性的意外都被排除了 就那麼一點點撫卹金也在跟員工
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計較 換成一般勞工職災都領的比公務員還多
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對,一開始的法規設計就是打算從嚴認定降低最高級別的案
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例,但這幾年很明顯社會氛圍已經不是如此。
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02/11 22:14, 5年前 , 37F
公務員只看到被改成晚退休,其他可以安心工作的政策改革ㄧ
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個都沒有,這種改革還能挺的下去的真的太瞎
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02/11 23:13, 5年前 , 39F
如果要看立法原意,那就應該正面表列怎麼死算一等、怎麼
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死算二等
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02/11 23:19, 5年前 , 41F
公務員自己為難公務員 真是沒救了
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奴敘部
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02/12 00:01, 5年前 , 43F
花三成力氣做就好了,高官都不在意人民的怒吼了
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02/12 00:58, 5年前 , 44F
看公文內容感覺銓敘部不是不核,是在等飛安報告吧
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02/12 06:40, 5年前 , 45F
所以現在記者下的標題都是看看就好啦....
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02/12 11:31, 5年前 , 46F
癥結點在於撫卹的時間點以及等級認定,建議銓敘部是否能
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先發放基本撫卹給喪家應急,然後等報告出來再就等級差異
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02/12 11:31, 5年前 , 48F
部分補發。
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02/12 11:32, 5年前 , 49F
(前提是相關法規允許的話..)
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02/12 12:42, 5年前 , 50F
公務員看新聞也隨媒體起舞,還要怪一般民眾被操弄仇視公
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務員?笑死
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02/12 13:58, 5年前 , 52F
明明就在等飛安報告,有說拒發了嗎?
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02/12 14:07, 5年前 , 53F
帶風向的新聞,怎麼樣才算冒險犯難?就等報告出來啊
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02/12 15:17, 5年前 , 54F
我是覺得如果大家覺得不該分級,那可以修改法律....
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目前看起來,銓敘部就只是依照現行的規定去走,不是嗎??
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02/12 15:50, 5年前 , 56F
機組員在這種情形下會怎麼判?
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02/12 15:57, 5年前 , 57F
讓我們繼續看下去xdd
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02/12 16:12, 5年前 , 58F
所以飛安會報告出來機件“有問題” 護理師還冒險出勤
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02/12 16:12, 5年前 , 59F
才符合最高等要件嗎??
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02/12 16:12, 5年前 , 60F
意思是我要看到飛機明顯冒煙失火還搭上去才算冒險犯
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02/12 16:12, 5年前 , 61F
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02/12 20:49, 5年前 , 62F
銓敘部的粉專是說卡在冒險犯難無法確認,要等飛安報告
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02/12 20:49, 5年前 , 63F
,不過拖了一年...用年金改革的效率來做,大概一個月
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02/12 20:49, 5年前 , 64F
就出來了吧XD 這個執政黨沒票的就慢慢來,有票的搶著
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02/12 20:49, 5年前 , 65F
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02/12 20:55, 5年前 , 66F
當時景森國旅卡方案好像幾個禮拜就火速通過呢
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02/12 20:56, 5年前 , 67F
3月之前強制運用在什麼台灣觀巴套裝行程 被幹翻之後才改
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02/12 20:59, 5年前 , 68F
大跳電那一次也火速發公文叫大家中午關冷氣 創世界之舉
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02/12 21:00, 5年前 , 69F
這幾案效率都那麼好 我們那麼有效率的政府現在在哪裡阿
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02/13 09:18, 5年前 , 70F
冒險犯難到底需不需要飛安報告,這個法條有沒有寫?
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02/13 10:27, 5年前 , 71F
.
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02/13 10:29, 5年前 , 72F
感覺在爭一個主觀認定的東西,夜飛+天氣不佳,我覺得就已
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02/13 10:30, 5年前 , 73F
經構成冒險了吧
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02/13 12:20, 5年前 , 74F
沒確定下面有未爆彈都不算冒險
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02/13 14:30, 5年前 , 75F
冒險犯難應該是指從客觀事實可認定當事人主觀認知到有高
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02/13 14:30, 5年前 , 76F
機率失去生命仍忠實執行職務,用刑法的概念去理解吧
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02/13 18:42, 5年前 , 77F
結果一天內過XD 好個刑法概念
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02/13 20:39, 5年前 , 78F
飛安報告一點都不重要
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02/14 16:02, 5年前 , 79F
夜飛+天候不佳就是客觀事實呀,會不過不就是在爭主觀上你
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02/14 16:03, 5年前 , 80F
知不知道很危險害不害怕,我上次坐在文西前面,他手拿要你
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02/14 16:04, 5年前 , 81F
命三千,就坐在十大兵器之首的折凳上一直看著我,我好害怕
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文章代碼(AID): #1SOG_0gg (PublicServan)
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