Re: [轉錄] 電業法》談電業自由化對公共服務的衝擊
※ 引述《kuopohung ((風之過客)在場的缺席)》之銘言:
: 我建議在討論這個問題時先不要一下子跳到台灣的電業如何
: 看一下台灣其他產業或公共建設自由化後的情況
: 1.教育
: 廣設大學(應該說是技職體系升格),高教市場化等等....
: 造成那些問題?
教育市場並沒有自由化啊。
你看那些後段大學哪個退場了?還不都是在吵政府要來幫學校經營才能保障
入學學生的權益?
這算哪門子的自由化教育市場?
真要高教自由化,就應該變成美國式的教育市場:私立大學有頂尖的設備和師
資,配上超有錢富二代和超聰明一路拿全額奬學金的學生,公立大學收較不那
麼有錢的學生,用稍差的師資和設備。而不是像現在公立大學用全民稅金補貼
收天才型學生,私立大學讓一般的學生畢業背龐大學貸。
台灣的教育並沒有自由化也沒有市場化。
: 2.銀行
: 公股銀行併購,併購成少數幾間,併購的方式合理與否? 又造成那些問題?
這個我沒法子回答,沒研究。
: 3.BOT,OT,ROT的建設?
: 好比高鐵? 遠通ETC?
: 又造成那些問題?
高鐵和ETC都不是自由化啊。這些都是獨佔事業。
鐵路建設在台灣要自由化有困難,像是土地取得等等。
ETC若要自由化,我設想過一個方法,即收費架由國家建設,國家設置收費計數器,
並且開放標準。民間廠商的發射器只要通過國家標準即可販售,讓民間廠商自行
去競爭發射器市場,去比較哪家的發射器設置在車上最美觀,哪家的配合優惠最
划算,或是哪家還有和停車場合作,不必車主人工繳費而可以利用ETC自動扣款…
不過現在用照相etag辨識,就沒法子這樣做了。
: 或者我在換一個角度來說好了
: 國民黨在台灣搞裙帶資本主義大家都沒意見吧
: 大多數的財團是因為政商關係良好獲得政府支持,而不是依靠企業本身的競爭力
: 若是私有化後很容易造成什麼狀況?
: 那些財團取得國家建設,轉化為私人生產工具,
: 人民為了維持生活所需不得不負擔更多成本(財團也要利潤,而且是越多越好)
: 然後又因為是私有制,所以人民和政府就更監督不到
: 以前是政府管理的,議員什麼的(不用到立委)都能出來說個幾句
: 但私有化之後,可能嗎?
: 到時候不只有資本主義的後遺症而已,甚至連之前裙帶資本主義的問題都會更加嚴重
: 要說黑箱???
: 難道私有化之後就不會黑箱了嗎? 不是吧,監督不到怎麼不會問題更多????
: 雖說我是反核以及反核四的立場,但我對自由化政策也是抱持反對態度
自由化和私有化有差異的。自由化是讓私人企業進來競爭,不是把公共事業賣給私人。
若要說起來,過去黨國一體時,我們的公共事業才是私有化,私有成國民黨一家的事
業。
自由化其實才能破除裙帶資本主義。裙帶資本主義所倚靠的,是黨國特許的專營權和
特許執照等限制。而自由化的目標,就是要打破這些特許專營或執照。
你所擔心的,不是裙帶資本主義的結果,而是資本額太龐大造成的大者恆大和接著來
的托拉斯壟斷。這方面台灣有成功(電信市場)也有失敗(油品市場)的例子,端看
政府執法的成效,的確是我們該注意的地方。
私有化的黑箱,是附隨在裙帶資本主義下,特許事業才有辦法黑箱。自由化後,若公
司財報不透明,股東可以自由撤資轉投資別的同業。這樣的競爭才是杜絕黑箱的方法。
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