Re: [討論] 桃園第三跑道真的需要嗎?

看板PublicIssue作者 (壹崎)時間9年前 (2014/12/10 16:00), 9年前編輯推噓6(602)
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→ iamalam2005 : #1KWFaJy7 (Gossiping)這篇寫得不錯 12/10 15:47 我去看過了 國土開發必須要有全面性的思維 台北松山機場基本上市中心機場 在主要城市 我只在日本的福岡機場跟大阪的伊丹機場 別再扯東京的羽田機場 東京的羽田機場的飛機基本上不會進入東京市區 而且距離東京的距離只是比成田近而已 實際上離東京車站也有11公里的距離 而松山機場距離101大概只有3公里左右的距離 這兩個案例完全不同 實際上羽田機場可以不斷往東京灣擴建 以長遠的角度來看 松山機場非搬家不可 至於國土防衛的角度來看松山機場 松山機場完全不需要 現在松山機場沒有在飛軍用戰鬥機 最多只有軍用運輸機 實際上連軍用運輸機也很少了 至於北部還有陸軍特戰空騎旅 實際上新竹機場離台北的距離只有60公里 如果以音速飛行 基本上4分鐘可以抵達 所以軍事因素絕對不合理 如果松山機場的軍用機場地位如此重要 那為何松山機場不進駐幻象機隊?或是F16機隊?或是IDF機隊 實際上在開戰的第一波後 西部機場全部都會被毀滅 軍方對於空軍戰力的保存都放在建安 以及 佳山 兩個神祕的基地 至於空防部分 愛國者飛彈基地並不在松山機場 放哪邊 我知道 但不公布 至於空防雷達 松山機場內部有 即使遷建松山機場 也可以繼續保留下來 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.112.25.105 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/PublicIssue/M.1418198451.A.030.html

12/10 16:37, , 1F
簡單講就是統一管理 跟應付未來成長需求
12/10 16:37, 1F

12/10 16:39, , 2F
讓權貴第一時間可以烙跑就很有用了
12/10 16:39, 2F

12/10 16:41, , 3F
我是說松機
12/10 16:41, 3F

12/10 16:53, , 4F
桃園跟松山兩機場空域重疊,反而影響流量
12/10 16:53, 4F

12/10 18:05, , 5F
推專業
12/10 18:05, 5F

12/10 18:17, , 6F
志航基地
12/10 18:17, 6F

12/10 18:27, , 7F
你說的是裁撤軍備的情況下吧
12/10 18:27, 7F

12/10 19:14, , 8F
其實只是總統不能就近搭空軍一號很不方便而已
12/10 19:14, 8F
裁不裁撤軍備跟松山機場無關 我台北人我從小到大,除了某一年國慶日,我在松山機場看到戰鬥機外 基本上松山機場沒有戰鬥機,只有空軍的運輸機,負責離島的運輸, 這個似乎沒有非要在松山機場 ※ 編輯: IkiHayashi (140.112.25.105), 12/10/2014 22:09:03
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