討論串[討論] 桃園第三跑道真的需要嗎?
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推噓4(4推 0噓 33→)留言37則,0人參與, 最新作者ttnakafzcm (燦's)時間11年前 (2014/12/11 19:36), 編輯資訊
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我想 你要搞清楚一點. 台灣的雙跑道環境跟別國雙跑道環境不見得一樣. 別人雙跑道起降能夠30萬 我們才20萬 有法規因素 上層因素 天候因素等等. 你天真的以為今天TPE不蓋三跑道就能夠塞下松山航情量嗎. 另外關於你在桃園版的回文. ----------------------. 這個問題,我給予回
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推噓0(0推 0噓 0→)留言0則,0人參與, 最新作者IkiHayashi (壹崎)時間11年前 (2014/12/11 19:17), 編輯資訊
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[本文轉錄自 Taoyuan 看板 #1KYNqrzm ]. 作者: IkiHayashi (壹崎) 站內: Taoyuan. 標題: Re: [討論] 桃園第三跑道真的需要嗎?. 時間: Thu Dec 11 19:17:06 2014. 非常感謝你的專業看法. 我認同將來有成長的可能性. 但
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推噓0(0推 0噓 0→)留言0則,0人參與, 最新作者ttnakafzcm (燦's)時間11年前 (2014/12/11 18:01), 11年前編輯資訊
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[本文轉錄自 Taoyuan 看板 #1KYMjPoN ]. 作者: ttnakafzcm (燦's) 看板: Taoyuan. 標題: Re: [討論] 桃園第三跑道真的需要嗎?. 時間: Thu Dec 11 18:00:55 2014. 這邊要更正觀念 原始的CKS機場是三條跑道. 05L
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推噓0(0推 0噓 0→)留言0則,0人參與, 最新作者IkiHayashi (壹崎)時間11年前 (2014/12/10 23:53), 編輯資訊
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因為提出這個政策的市長都是民進黨的. 民進黨本來就很難選上市長啊. 所以跟這個政策無關. 至於飛機場旁邊居民希望加開航點. 飛香港是可以的 飛東京也可以 飛馬尼拉也可以 飛新加坡也沒問題. 因為這都是屬於短程的距離 一般中小型飛機就可以. 但是如果要飛長程的就會有問題. 如果是用廣體飛機的話 以松山
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推噓0(0推 0噓 2→)留言2則,0人參與, 最新作者bigbear2007 (哇最愛逮完)時間11年前 (2014/12/10 22:48), 編輯資訊
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身為住在松山機場周邊民眾, 對這問題發表點看法. 各位有沒有注意到一件事, 我如果沒記錯的話,. 一般只有民進黨的候選人比較會談拆松機. 而且只要提出這個政策,不管選的是市長,立委....基本就是選不上. 千萬別想當然爾以為機場周邊居民就一定想拆松機. 事實上就我所知周邊居民不但不想拆松機, 還希望
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