Re: [問題] 有人看得懂李茂生這段文字的意思嗎？

看板PublicIssue作者hariseb (hi)時間10年前 (2014/05/25 21:16)推噓5(5推 0噓 6→)

留言11則, 5人參與討論串2/4 (看更多)

我直接到交通事故統計資料查詢 http://talas-pub.iot.gov.tw/MainQuery.aspx 選擇主要肇因研判的統計 101年度的選擇21駕駛人-酒醉(後)駕駛失控和22駕駛人-疲勞(患病)駕駛失結果是酒駕15939件疲駕1851件 http://ppt.cc/9E~4 (這是截圖，或是大家可以自己查，其他未選擇查詢的數字是0) wu大提的是以前的或是國外的數字但是現在快速的公路可以縮短駕駛的時間台灣也不像外國地大而駕駛時間長所以以現在來講從最近的統計來看酒駕早已超過疲駕了再補充一下和前一年來酒駕的比較 100年 18743 101年 15939 最新統計資料只到101年由此看來酒駕的次數也是有減少的 ※ 引述《wuhawuha (5566得第一)》之銘言： : : ================================= : : 最後敬告各位網友，縱或是綠燈，仍舊要看清楚狀況，終究台灣就是這樣的。 : : 要知道，酒駕造成的傷亡絕對比不上違規駕駛所造成的傷亡數，但是台灣就只 : : 會取締酒駕而已，因為這是被塑造出來的邪惡。則，台灣為何要製造邪惡？ : : 不要問我，問你自己。 : : =================================== : : 我不曉得取締酒駕和製造邪惡有什麼關係... : : 難道不要取締嗎？ : : 而且酒駕不也是增加交通危險的違規的一種嗎？ : : 還要最後一句，問我自己是什麼意思？ : : 我不太理解... : 自己多年前看過犯罪學研究的文章一時忘了 : 剛找到這篇91年統計交通事故肇事原因 : 酒駕占6.1％但疲勞駕駛肇事遠大於酒駕卻不易用儀器察覺 : 輿論向易測得的酒駕施壓政府自然也樂於修法拉聲望至於疲勞駕駛管他的 : http://ppt.cc/9doc 這篇裡面是談疲勞駕駛才是肇事根本節錄兩段 : 什麼是疲勞駕駛？ : 經過多年的宣導，大家都知道酒後駕駛的危險，但是卻很少人知道昏睡 / 疲勞駕駛也同樣 : 會致命。和酒精一樣，昏昏欲睡 / 疲勞會降低駕駛對外界的反應、減少警覺度、影響判斷 : 、甚至會因為心情煩躁而容易發生魯莽駕駛。國外的研究甚至發現：24小時不眠，其駕駛的 : 危險性與酒後駕駛相當；加拿大更在一項模擬駕駛的研究中發現，有一半以上的睡眠呼吸中 : 止症患者(長期睡不好且睡眠時經常發生腦缺氧的患者)，其駕駛的失誤率甚至比酒醉駕駛還 : 要高。 : 疲勞駕駛有什麼重要性？ : 疲勞駕駛發生時，往往都沒有煞車的痕跡，而且常常造成的傷亡都比較嚴重。 : 根據美國國家高速公路交通安全管理局(The National Highway Traffic Safety : Administration、 NHTSA)保守估計每年約10萬件車禍是直接因為疲勞駕駛引起，造成1550 : 人死亡，71000人受傷，美金125億的財務損失。但是這些很可能只是冰山的一角，因為疲勞 : 駕駛的歸因目前仍有其困難。 : 在澳洲，英國，芬蘭和其他歐洲國家的統計，有高達10至20%的車禍是因為昏睡 / 疲勞駕駛 : 所造成。因此國內也有必要有相關的研究分析，說不定之前被認定為「離奇」車禍或其他原 : 因的車禍，其實有很大一部分是昏睡 / 疲勞駕駛所造成。以目前國內的交通事故原因分析 : ，並沒有將昏睡 / 疲勞駕駛列入事故原因之一(圖一)，對此，相關執法人員有必要增加這 : 方面的認知。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.168.30.27 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/PublicIssue/M.1401023760.A.EBF.html

推

wuhawuha

05/25 21:22, , 1^F

05/25 21:22, 1^F

→

wuhawuha

05/25 21:23, , 2^F

05/25 21:23, 2^F

wu有點誤會那是肇因的統計並非刑事上的統計應該跟修法無關當然你引的資料是比較舊以前交通網路沒現在發達疲駕當然比較多現在比較不會塞車同樣的距離花的時間比較短的這就是疲駕降低的原因

→

ccc73123

05/25 21:24, , 3^F