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討論串[討論] 為什麼台灣不(或說沒辦法)支持綠能車?
共 23 篇文章

推噓0(0推 0噓 0→)留言0則,0人參與, 最新作者supa64 (淳樸商人)時間16年前 (2009/11/10 23:09), 編輯資訊
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1:成本問題,你要大量生產這類的電能無污染車輛,而且還不是載運用,本身的成本效益在商業上是站不住腳(外加政策要不要投資不計).. 2"台灣本身的綠能發電能做的也只能仰賴未來的大眾運輸同時發電通運給都市的大計畫,不然以現階段的這些"短期"發電,在政策上連"長效"根本談不上邊....... 現階段的對岸

推噓0(0推 0噓 0→)留言0則,0人參與, 最新作者MansonShih (紅顏知己難尋啊~~)時間16年前 (2009/11/10 22:52), 編輯資訊
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如果單純用發電廠跟汽機車內燃機來比的話. 光是熱效率彼此至少差了10%以上,甚至到20%. 當然,從發電廠出來到家庭用電之間有損耗,還有電能車的電能轉成動能也有損耗. 不過,大致上來比,還是電能車效率好多了. 另外,污染也可以集中在人少的區域,而不是在都市. 個人認為,台灣如果真要講究綠能... 大
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推噓0(0推 0噓 0→)留言0則,0人參與, 最新作者zenithblog (zenith)時間16年前 (2009/11/10 10:50), 編輯資訊
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之前看到報紙有一則新聞是台灣的一個綠能車團隊入圍了美國的高效率能源車大賽的決賽,而且好像是亞洲區唯一入圍的團隊耶!!!! 這應該是一件非常光榮也非常值得推廣的事吧?!. 但是看到他們網站說,台灣的政府並沒有全力推動,而是以一個補助的立場在看這件事,而且!! 政府大力推動的電能車根本也是對環境有害的,
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