看板
[ Policy ]
討論串[討論] 為什麼台灣不(或說沒辦法)支持綠能車?
共 23 篇文章
內容預覽:
現有的汽油車(甚至柴油車)應該很有機會改燒氫氣.. 這樣一來至少會減少HC跟CO,CO2的污染,但是NOx恐怕仍無法避免.. 能量效率大約是:. 發電(40%),電解氫(不清楚,算90%好了),燃燒氫(假設跟汽油一樣30%). 總共是10.8% 算是蠻糟糕的結果.. 如果不用核能或綠能作為電力來源,
(還有21個字)
內容預覽:
這方面我了解得還不是很多,之知道Google執行長投資了Tesla Motors,. 而且已開始量產名為Roadster的兩人座跑車.(馬達跟電池好像都從台灣取得). 這是Google先期作的一些內部實驗介紹:. http://www.gizmag.com/google-smart-charging
(還有133個字)
內容預覽:
其實鋅在工業上主要的還原法還是用碳還原,這才是最可笑的地方. 如果不是用電煉法,我還是覺得這個主意不大好但是更換一次鋰電貴到嚇死人,幾年就要換一次,而且鋰礦的可開採量也有問題這些我都知道,當然電池技術比較成熟,其實這台車的問題是鋅空氣電池沒辦法大量放電,才找一個中繼站,鋰電其實也有這個問題,只是沒那
(還有46個字)