Re: [政策] 關於未禮讓行人開罰的一些想法
台灣交通的亂象 說真的可以由三個面向切入
第一 教育;第二 交通號誌與道路規劃;第三 法制
就教育而言
台灣的父母常常闖紅燈
子女就算在學校受到教育矯正
但絕不及家庭教育與社會教育的影響
尤其好笑的是 在西門紅樓與徒步區間有很多路口(常逛西門的應該知道)
有時候行人走很慢也就算了
剩三秒紅燈還來硬闖(行人唯一的快動作)
另外 跟同學走在路上
有時候還真的會被同學笑說:"不過(紅燈) 你不用過了"
我是一個每次過馬路都會心驚膽跳的人
該說我膽小 還是比較有罪惡感?
就道路設計與交通號誌而言
台灣有時候道路設計十分不良
大家應該有看過人家常說"十字"路口
而在台北竟然可以看到"星型"路口
路口竟然有五條叉路 光是等個紅綠燈真的會瘋掉
機車亂闖 汽車狂奔 行人視交通號誌於無物
這時候我反到會同情那些"用路人"
再說了 有些地方交通號誌 尤其是行人號誌
常常會壞掉 不然就是設計不良 被公車站牌擋住
再不然就是時間分配嚴重不夠
是否 政府應該能夠重新檢討一下交通號誌呢?
就法制而言 更不用說了
常常被"道義"蒙蔽的法律 是無法伸展的
汽車駕駛對違規的腳踏車老人按喇叭
嚇到老人導致他死亡 駕駛要負責任
對於撞到直接闖紅燈的路人的駕駛也要負責
如果今天真的是按照"衡平責任"處理那也就算了
可是台灣交通事故似乎都快要是"無過失責任"了
行人 機車 汽車 真的要好好的規範一下
汽機車固然要禮讓行人 但是行人也必須遵守交通法規
但是要規範行人很困難畢竟很難叫警察一直站在路口
或者到處裝攝影機
況且行人又沒"車牌"般的東西怎麼執法呢?
所以老實說 台灣的交通可能真的還要再亂一陣了
除非教育 路考 法制 道路規劃同時能完善些
不然光是僅"法制"規範 很難成功吧~~
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