Re: [討論] 路權與交通發展
※ 引述《kevinjl (無神論者-無神得自由)》之銘言：
: 似乎有人誤會我的意思
: 圖解如下 不曉得這樣有沒有更清楚？
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: 機車 ============ 機車
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: 機車 ｜ 汽車 ｜ 機車
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: 機車 ============
: ＝ ＝ ＝ ＝ ＝ ＝ ＝ ＝ ＝ ＝ ＝ ＝ ＝ ＝ ＝ ＝
: 機車 ============
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: 機車 ｜ 汽車 ｜
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: 機車 ============
這感覺是不錯，但以在下從十八歲就在台北市的恐怖交通狀況糟條的經驗
最麻煩的是公車…每隔二三百公尺就停一站，一下出、一下進~~
公車一停機車要就停下來等公車(從來沒看過有人等的…)，
所以大多數的人都選擇騎到禁行機車道的承受被條子拍照的風險
但說實在也不是我們機車族故意的，有的公車真的很OOXX
我好像記得公車在市內的限速是四十KM，但印象中我野狼三檔六十的時候
公車還是開在我旁邊…是也坐過不少瘋狂公車司機的車啦…
而且有的公車路線也很怪，像市民大道橋下，每天都塞一堆公車，也不知道那來的
第二麻煩是計程車，數量太多了(但好像又不能叫人家失業= =)，他們載客也是不看
前後方車的，台北市天天也是一堆在路上跑，十台車青菜也有個三四台是計程車
真的是有那麼多人叫車哦…真的是浪費能源…
我常邊騎車跟朋友討論，如果能妥善規劃公車路線，也許交通能改善很多
我弟在日本唸書的時候，我去找他玩半年，對當地的交通印象很深刻，
他住在迪斯耐樂園旁邊的千葉浦安市(沒錯！就是抓狂一族的小鐵家！！)
早上坐公車，公車旁邊的站牌都有寫車子幾點幾分會到，一開始我還懷疑
但一個禮拜過去，還真的每天都超級準！！人家也沒開比較快啊= =
後來發現，公車對日本來說比較像是接泊車，單純是把你接到火車(電車)站
而已，沒有像我們什麼310等的，從板橋到士林(坐過一次，從板橋到士林夜市
，一個半小時UP！)。
打了一堆感覺也像是在抱怨，如果可以的話，禁止公車跟計程車上路個一天
說不定交通真的會超順~~~(以公車為上課上班交通工具的別打我)
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 61.229.81.226
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