Re: [討論] 路權與交通發展

看板Policy作者kevinjl (無神論者-無神得自由)時間15年前 (2009/01/05 00:45)推噓3(3推 0噓 7→)

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※ 引述《Duarte (Ｏｃｍ)》之銘言： : 3. 機車行駛車道的問題 : 台灣的公路設計者似乎先天歧視機車, 先天認定機車一定亂鑽, 機車比較低等, : 如果把每一個車種視為同樣的用路等級, 實在沒有道理機車不能行駛內側車道. : 當然, 機車駕駛也應該把自己當成 "一台汽車" 一樣的, 不應該去鑽洞. : 這些都算是路權觀念可以包含的範圍, 但是竊以為台灣離此概念還有幾十年的差距. 其實台灣道路規劃如果把機車道標示出來或許可以慢慢改正這種習慣其實可以把目前汽車的車道畫成三線道汽車的二線道畫成六線道規定汽車需使用三線道機車使用一線道在路上設置監視器取締超車不得侵犯對方車道（與對方在同一線道上）變換車道必須開啟方向燈5-10秒（依據最佳狀況設定）這樣變換車道最少需要5秒以上就可以避免機車蛇行超車劃線道的好處是有一個執法規範機車在鑽的時候可以很明確是亂鑽不是合理的超車其實交通問題只在於執法的態度與規範的合理性台灣的問題在於太多不合理的規範造成違法成自然例如不合理的速限，不會妨礙交通的地方也畫紅線禁停... -- 台灣的亂源在媒體與政客媒體與政客會成亂源的原因在教育關心教育支持教育改革才是擺脫此混亂的的根本之道 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 220.134.68.169

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Duarte

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Duarte

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supa64

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