[轉錄][新聞] 桃林鐵路將停駛
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標題: [轉錄][新聞] 桃林鐵路暫停駛 路廊再利用
時間: Wed Jan 13 22:34:01 2010
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標題: [新聞] 桃林鐵路暫停駛 路廊再利用
時間: Wed Jan 13 00:38:04 2010
桃林鐵路暫停駛 路廊再利用
【2010-01-12 / 自由時報 / 第B05R版 / 桃園焦點 / 陳文正】
〔記者陳文正╱桃園報導〕為配合台鐵高架化工程,40年來造成龜山、桃園、蘆竹等地部
分民眾困擾的桃林鐵路,可能在5、6月會停駛火車,停駛時間約9年之久。桃園縣政府交
通處表示,桃林鐵路停駛列車後,將會利用這條路廊作其他用途。
56年興建的桃林鐵路全長19.2公里,經桃園市、龜山、蘆竹等地,主要是運送林口發電廠
的煤炭及沿線工廠的大宗物資,自96年起每天早晚則各開1班客運列車,目前每天還有10
班的貨運列車。
隨著時間的變遷,桃林鐵路部分路段兩側已變成人口稠密地區,再加上沿線有數十個平交
道,不少民眾早已對鐵路造成的噪音、交通等問題多所詬病,並有廢除桃林鐵路的聲音,
已獲得官方回應,將於5、6月停駛。
交通處指出,配合台鐵高架化永久軌道工程預定在5、6月間動工,屆時桃林鐵路將停駛所
有貨運列車,由於台鐵高架化工程時間長達9年,因此交通處已開始規劃,如何在這段時
間利用原有桃林鐵路路廊。
目前交通處已提出多個構想,包括克服技術,設法在原有路廊再行駛軌道客車;或是向中
央爭取經費,引進中山科學研究院研發的輕軌電車在此作試驗性的行駛;也有可能在現在
鐵軌上鋪設柏油或水泥,行駛公車捷運系統(BRT),甚至變成自行車道。
交通處強調,由於這條路廊是桃園縣市區內難得的既有路廊,因此目前規劃都是希望變成
大眾運輸系統的路廊,但不會輕易改成一般道路,開放行駛一般的汽、機車。
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