Re: [情報] Stoner對Rossi回歸YAMAHA開砲
※ 引述《blasy (阿呆)》之銘言:
: ※ 引述《greenpeace21 (夢見街)》之銘言:
: : 老實說看到這些打落水猴的言論真是讓人笑翻...
: : stoner在D牌拿了一個冠軍所以比rossi更有傳奇性?
: : 講得出這種話真令人懷疑是不是腦袋失憶...
: : 先問問stoner吧!
: : 為什麼待在Ducati四年只拿一次世界冠軍?
: : 為什麼滿嘴實力克服機器,結果2008以後還不是一樣被R46、L99電,只好去投靠honda?
: : 況且那個WC是趁2007年改制800cc時,H、Y廠的車動力嚴重不足才拿到
: : 用2007WC來說嘴的石頭迷,究竟有沒有看當年的比賽?
: : 那年ducati GP7光是靠直道加速就能輕鬆海放H、Y好幾公尺
: : 2007的STONER幾乎只用一招直路底海放超越,就能輕鬆WC get,這叫技術高?
: : 不否認近2、3年stoner在油門控制的技術進步很大,令人敬佩
: : 但是2007他是靠精湛的油門控制奪冠的嗎? 偏偏不是!!
: : 當年有看轉播就可以非常清楚地發現stoner「完完全全,百分之百仰賴TC」
: : 整場比賽只要出現telemetry畫面
: : 就可看到其它人都是仔細微調控制,只有stoner整場全煞車之後全油門repeat
: : 「電玩車手」這個名詞就是2007 stoner的最佳寫照
: : (先聲明清楚,後來幾年stoner的油門控制確實越來越精湛
: : 現在的stoner早已不再是「電玩車手」
: : 但這一切都不能改變2007年stoner是靠大馬力和TC拿冠軍的事實)
: : 與其騎到RC212之後開心退休打落水猴,怎不回鍋去騎騎紅車證明自己??
: : 我相信全世界車迷都很想知道一件事
: : 就是沒有絕對馬力優勢加持下,D車要怎麼騎才能拿WC.....
: 問個雕阿...
: 先聲明我不是S27迷,也不是R46迷
: 我是Moto GP迷
: 跟很多人一樣我也是從Rossi開始喜歡這項賽事
: 一心只期望MotoGP可以更好看更精采而已
: S27在D4年期間只拿過一次冠軍的話也敢講
: 那P26到現在還沒拿到年度冠軍怎麼沒Honda被放到2線或是乾脆退休算了
: 現在來分析一下S27在D牌4年的成績
: 2007 2008 2009 2010
: 1st 2nd 4th 4th
: 分站冠軍數(頒獎台數)
: 2007 2008 2009 2010
: 10(14) 6(11) 4(8) 3(9)
: 09年的時候還是因為受傷缺賽3場
: 10年要走的最後六場也是拿了3場分站冠軍 1個亞軍才離開
: 反觀R46
: 2011 2012(結至目前為止)
: 7th 8th
: 0(1) 0(1)
下面推文說石頭人把D車騎得很好,但我真的要說因為改制的關係,
當年的D車真的是火星車,D車很早就開始針對新賽季研發,直線海放~~
但騎2007年的D車子有好成績,也不代表現在騎D車就會有好結果阿,
為何大家不想接受D車差勁的事實。
石頭人酸他也有失公平,調教不到最好的設定就是沒有努力,
相信理由是猴子的大話引起大家反感,這才最大原因!!
: 我實在想不出R46迷有甚麼能夠護航的理由
: 我倒覺得Stoner唯一做錯的事就是不應該再D牌待那麼久
: 剛開始大家都說他拿外掛車、電玩車手,靠車才能拿WC
: 他還是繼續跟D牌續約了
: 可是反觀他的隊友一路從卡比大叔、米蘭菊到黑燈
: 每個人都無法靠D拿下好成績(07年以前的卡比還能)
: 現在R46常常騎得比H69或是Barbera還弱
: 就算被Stoner酸到暴,我想也是剛好而已
真的很不想這樣比較,那麼ROSSI連霸哪些年成績不也是積分超過隊友很多??
只能說彎道技術再好,也比不過直線威力大的車子,這是事實。
假設WC車手的技術都相當,那麼HAYDEN今年排位成績都比猴子好,
比賽前段都只能靠彎道防守,中間就敵不過,接著直線被巴,
猴子後面上來,結果兩人成績相當;物換星移,這兩年的D車比上不足比下有餘。
我們只能單就過往推論石頭人的技術適合H&D,猴子適合Y&H,對D水土不服;
下個賽季就可以知道到底是車子問題還是技術退化了
--
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※ 編輯: nicewave51 來自: 61.31.135.111 (08/16 18:01)
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