Re: [情報] Rossi回顧卡達站

看板Moto_GP作者 (HANG TIME)時間13年前 (2012/04/11 17:31), 編輯推噓29(29推 0噓 51→)
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※ 引述《mapilot (I WISH FOR YOU)》之銘言： : http://tinyurl.com/7bjqhse Crash.net情報整理 : Rossi表示： : 『這場比賽很不幸，我起跑就損失太多時間，新胎雖然抓地好，剎車時反而難操控， : 加上入彎時Barbera把我逼出去，等我救回來已經過了五、六秒， : 要不然我應該能跟住他們。隨著輪胎的磨耗開始變滑，反而我騎起來還比較順， : 我的最快單圈是比賽的最後一圈，但此時再快也於事無補。 : 杜卡迪並沒有按照我的建議去研發新車，但我不是工程師， : 我沒辦法面對任何問題都能迎刃而解。新車並沒有化解舊有的問題， : 也無法達到我的要求，對我來說這台車根本無法比賽，不管是在哪條賽道都一樣。 : 我沒辦法重剎進彎，我們沒辦法期望新的普利司通胎能改善什麼， : 這不是光靠車手跟技師做調校就能夠有所改善的。』 剛無聊查一下Ducati之前的車手資料，發現的舊聞 這是米蘭橘(Melandri),在2010年11月18日的訪問, 時值Rossi剛轉隊進Ducati測試GP11新車期間... =========================================================== Melandri說，他看到九次奪冠的Rossi在Valencia試騎Ducati的2011 年式賽車，彷彿看到了○八年的自己。Rossi第一圈速排名第十，第 二天第十五，只比Ducati衛星車隊的菜鳥Karel Abraham快一點點。 Rossi顯然沒辦法得心應手，當然也有可能是因為他的肩傷。 「就像是以前不知在哪裡看過的電影一樣。」Melandri說 他在Ducati廠隊時遇到的問題和Rossi完全相同，但Ducati當時完 全不理會他的意見。他曾經要求改變車子設計，但Ducati只回答他 這是一部冠軍車，車子沒有問題，是人的問題，甚至還叫Melandri 去看心理醫生。Melandri也承認現在的局勢不一樣了，因為Rossi是 全世界最有影響力的賽車手，遠大於Melandri。他們這次應該不敢 不聽Rossi的意見了。 「我不知道Rossi有沒有辦法扭轉局勢。他條件夠，但我其實還滿懷 疑的。」 原文 http://ppt.cc/i@KQ ============================================================ 原來2010年的時候,Melandri已經看清一切了！！ 米蘭橘大師！ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 58.115.145.32
推
04/11 17:43, , 1F
Melandri不愧是我最喜歡的車手之一T.T
04/11 17:43, 1F
推
04/11 17:43, , 2F
先知...
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※ 編輯: wjc223 來自: 58.115.145.32 (04/11 17:44)
推
04/11 17:44, , 3F
當時有人貼過這個東西 #1Cx7Qtz2
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推
04/11 17:46, , 4F
推米蘭橘,現在在SBK也不錯阿~~
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推
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他當年離開山葉是因為L99的關係嗎?
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推
04/11 18:11, , 6F
所以石頭人真是有他一套的 金價某甘單
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推
04/11 18:17, , 7F
想不到居然是Rossi 真正證明了Stoner的神奇......
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推
04/11 18:23, , 8F
更證明了80秒是來打自己的臉而已.....
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推
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工程師才是最主要負責設計車子的人，技師主要就是調車而已，
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如果做出來的車還是那樣，那就算給技師再多的80秒也沒用。
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不過Melandri這段話是不是也暗示著即便ROSSI影響力再大，也
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我只是單純討厭技師說出只要80秒就能解決的這種態度
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不見得會讓D牌的工程師改變想法，至於石頭人是真的很強，但
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講的好像石頭人拿冠軍那幾站都是靠運氣似的
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這樣的差距我覺得是車手駕馭特性的主因，D牌的車也許只有石
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頭人的駕馭方式才能發揮吧!
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推
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是啊是啊 知道這些 當初幹嘛還砲Stoner??
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撇開酸這個字眼 現在不過就是Rossi騎D牌追自己(M1)的戲
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推
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某g你是針對我嗎?我可沒砲過石頭人XD。
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推
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我當然沒針對你囉 我是說Rossi的團隊
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你知道的事情 Rossi團隊不可能不知道吧 那砲啥??
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推
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個人認為stoner騎了場上最強的H車還不能海放別人
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甚至輸給L99和隊友，已經註定他沒辦法成為傳奇
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stoner的能力是否優於biaggi L99或吉伯都還有待商確
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如果沒有rossi，以上三個人當年都可以海放場上所有人
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推
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騎A車所向披靡的車手 給他B車有可能完全跑不出速度
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A車騎的還可以的車手 可能B車也還好 完全是風格問題
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尤其是吉伯，當年他和猴子常常都海放第3名10秒以上
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rossi不在的話吉伯一年拿個12冠以上輕而易舉
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推
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也許Rossi真的很適合Y牌的車吧 Rossi擅長的東西 Y牌也
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滿優勢的
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要讓ROSSI順手的車 前懸的回饋要夠好 而事實上在這方面
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日系車款 的確做得比D牌來得細膩...
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同樣的下坡彎 CBR輕鬆 748卻是冷汗直流啊 =.=
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http://ppt.cc/~9Wg 前輩對兩人下的評語
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Agostini:簡單的說，Rossi需要一輛好車，但是Stoner不用
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其實倒數第二段的那個粗體字更是中肯XDDD
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當時我是試騎他的車，就像一塊呆呆的鐵塊，但是他卻可以騎
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的飛快! (設計對白 Hayden:他x的同意)
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推
04/11 22:47, , 40F
因為Y的資料庫再怎麼比H少,還是可以比D牌好...,重點是Y
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比較不會像D這麼有自己的想法XD
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sto無法海放某樓提的車手是事實 ROSSI現在騎不好也是事實..
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如果07年的時候，d牌沒有拿到冠軍，大概對於造車的方向會比
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較謙虛一點
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推
04/11 23:43, , 45F
現在H牌的車震動問題還在....相信H有能力可以解決....
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不用靠車人的意志力去拼XD...再看看Stoner表現囉!
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04/11 23:46, , 47F
H車是不是今年最強還不知道,才開幕一戰就可以下定論你真行~
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還有車手最後留下的只有世冠記錄啦...沒甚麼海不海放
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04/11 23:50, , 49F
賽例其實滿影響車子+車手間的差距...
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04/12 00:13, , 50F
才一個開幕站就可以下定論，羅賓可以去填海了 XD
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這時候只有證明自己才能讓唱衰的人閉上嘴巴了~~
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不過加速跟不上H,彎道沒Y靈活...要在那邊贏回來真的要自己找??
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推
04/12 00:38, , 53F
圈數是用感應的嗎 那只好請Rossi在終點線之間不斷前後前後
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推
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能把鐵塊騎的在快，還是拿不到冠軍，最後還不是跳槽找好車
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推
04/12 02:13, , 55F
樓上不能這樣說 也許只有石頭合 所以能拿個世界冠軍
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M1跟大家都很合 但目前也只有ROSSI跟LORENZO拿到冠軍
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HONDA的賽車也是一樣的道理
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推
04/12 02:29, , 58F
我只是認為別把Stoner把Ducati騎得很好，然後Rossi騎不好
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講的好像評論兩者的能力高低一樣
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04/12 02:30, , 60F
事實上Stoner，也是在要求一台好車
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因為要有一台好車，才能拿到冠軍
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推
04/12 02:55, , 62F
淚推nimaj大~ XD
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04/12 03:57, , 63F
悲劇英雄米囧哥..當年包頭包尾的成績依然記憶深刻...XD
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04/12 03:59, , 64F
Desmosedici發展進入渾沌不明時期時..也只有STO有辦法攻
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佔頒獎台..這是無法抹滅的事實..既然不重視車手回饋..看
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破走人也沒什麼不可..沒必要為了一台車賠上大好的未來..
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去年STO換乘RC212V之後簡直是如魚得水..成績好得不得了..
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推
04/12 04:09, , 68F
管他好車壞車，只要能與車手特性合的來的車，都是冠軍車!
04/12 04:09, 68F
推
04/12 05:23, , 69F
爛車跟車手和應該也拿不到冠軍。
04/12 05:23, 69F
推
04/12 09:01, , 70F
差別在 當年ROSSI是捨棄冠軍車 石頭人是追求冠軍車
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→
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只能說真的就是一命二運三風水啊 給人的觀感也會有不同
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推
04/12 09:02, , 72F
石頭人那時候D牌車直線優勢比現在大多了...
04/12 09:02, 72F
推
04/12 09:12, , 73F
才跑一站就能看出HONDA是場上最強....請受小弟一拜
04/12 09:12, 73F
推
04/12 10:30, , 74F
Pitcrew大翻譯的太簡略了一點吧~
04/12 10:30, 74F
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04/12 10:31, , 75F
沒事，原來是原文中沒有粗體的部份。不好意思。
04/12 10:31, 75F
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石頭人騎法相當暴力 反觀猴子是柔軟派 豬腳蹄適合暴力!
04/12 13:54, 76F
推
04/12 17:47, , 77F
沒有喔...,Ducati的直線優勢後來只有比Y好而已。
04/12 17:47, 77F
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04/12 18:45, , 78F
說真的,我怕D牌將來也叫Rossi去看心理醫生
04/12 18:45, 78F
→
04/12 21:08, , 79F
我覺得...rossi的成績再慘下去 他自己都要去吃抗憂鬱藥了吧
04/12 21:08, 79F
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04/14 00:45, , 80F
先知...
04/14 00:45, 80F
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