Re: 賽後訪問
換個角度看
那個彎透過當時速度的換算
煞車點差不過三公尺
不要說是賽道上的速度了
在路上面對彎道時
60公里的時速晚煞三公尺
那種感覺會是怎樣的
(個人極力反對在一般道路上做這種嘗試
但如果有朋友打算嘗試時 請確定其他用路人跟自己的安全)
可以整場承受後車比自己快
隨時都可能動手的壓力
還能夠不斷嘗試改變節奏 改變煞車點
這心臟有多大顆
光是這點就足以讓人佩服
也可以看出來 rossi在煞車上的功力 真的比其他車手高出一些
"不讓 就準備吃草"
然後拼到看誰先收油
這樣的搶線 不是賽車場上天天在發生的事情嗎
甚至把對方逼出賽道
只要不是故意要讓對方摔車
甚至有些微碰撞 也都是被允許的 不是嗎
不過話說回來
前幾年 f1的Alonso讓DC起飛翻車吃草的事件
似乎是這種事情的升級版
但這樣的防守技巧 真的有錯嗎？
而且這樣的防守方式
使用的一方也要負擔不小的風險
如果是兩個死硬派 那多半就是雙雙買單
有受傷的風險 但拼膽識跟狠勁
應該也是車賽的一部份吧
好像這樣的事情 都只能就事論事
用單一事件的來看
rossi有沒有到為了勝利不擇手段
這場 個人覺得沒有
但以前有沒有呢 這就見仁見智了
猴子強歸強 但他的風格一直都是有爭議的
另外 石頭人讓我很直覺聯想到了"巨摩"
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◆ From: 192.192.154.51
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